Советы покупателям ВАЗ Калина
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Для молодых - отличный вариант. Старшему поколению лучше подошел бы калино-универсал)
Достоинства
- дизайн
- дисковые тормоза и на задней оси.
Недостатки
- нет регулировки яркости подсветки приборов
- колеса р16, шины стоят ппц сколько.
- плохой звук от штатных динамиков.
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Рациональный компромисс между вместительностью и габаритами;
- хорошая для этого класса автомобилей динамика;
- высокий клиренс;
- приятный внешний вид;
- хорошая обзорность;
- не высокая стоимость покупки и владения;
- эффективная климатическая система.
Недостатки
- Излишне жесткая на ходу;
- рычаг КПП дергается при разгоне и торможении двигателем;
- подушка безопасности лишь одна;
- немного тесновата;
- некуда раскладывать мелочи в салоне.
Выше, всё сказано, собственно. Имеете представление об устройстве авто? Тогда, за умеренные деньги вы можете купить вполне себе приемлимый авто. При покупке, особое внимание на стаканы и поведение коробаса в различных режимах.
Достоинства
- Хорошо покрашенный и негниющий кузов.
- Двигатель 1,6 16кл.
- Хорошая реализация АБС и кондёра.
- Бюджетные запчастюшки и их доступность.
- Подходящий дорожный просвет и хорошая проходимость.
- Не интересна угонщикам.
Недостатки
- Слабы передние стаканы.
- Невнятное рулевое.
- Посредственная устойчивость на трассе (невеликая колёсная база + высокий КЛС).
- Низкое качество комплектующих и их сборки.
- Весьма умеренная шумовиброизоляция.
- Шумная КПП (к счастью, не на моём экземпляре).
Интересно сравнить цены на вторичке Калины 1 и Приоры. Приора торгуется значительно дороже. А ведь преимуществ у нее совсем нет, кроме как имиджа на Кавказе )) Мне кажется в бюджете 200 тыс.руб в качестве комфортного автомобиля люксовая Калина 1 оптимальный выбор. Если вам погонять и плевать на удобства, пассажиров и безопасность, то интересней смотрятся Самары. Если же бюджет увеличить тыс. до 300, то там уже глаза разбегаются...
Достоинства
- Просторный салон.
- Хорошая комплектация.
- Мощный двигатель, уверенно чувствуешь себя на обгонах.
Недостатки
- Шумный.
- Большие задержки на руле.
Смотрите реальность пробега. До 100 000 - 120 000 км эта машина сильно не потревожит. Потом - замена расходников, подвесок, да и много ещё чего. Машина по своим деньгам, обычному рядовому работнику, со средней зарплатой - не будет обременением и дырой в бютжете, а будет надёжным другом и помощником.
Второе поколение говорят лучше. От первого я не восторге..
Достоинства
Дешевая (на момент покупки вообще самая дешевая из отечественных)
Ремонтнопригодна, конструктивно проста
Небольшие габариты, в тоже время вполне приличный багажник и транформируемый салон (в кузове универсал)
Неплохая проходимость, лучше чем у приоры
Неинтересна для Гаи (дачамобиль)
Недостатки
Низкое качество запчастей и сборки
Е-газ - сейчас он стал нормальный, но машина 10го года.
Берите люкс. За такие деньги столько комфорта нигде не найдете, а все люксовые опции скоро будут нормой. Если любите погонять, то нужно брать с механикой. А вообще, берите если понравилась, а если нет - не берите.
Достоинства
- Симпатичность
- Компактность
- Комфортабельность
- Шустрость
- Доступность и дешевизна обслуживания и запчастей
- Неплохой (стал) сервис у ОД. После ТО-2 и от ОД звонили 2 раза и с ВАЗа звонили, интересовались качеством обслуживания
Недостатки
- Сверчки
- Недостаточное качество комплектующих
Общие впечатления позитивные. Аппарат годный. По соотношению цена/комплектация — конкурентов мало. Брать можно. Если есть деньги на иномарку (и, в текущих реалиях, еще и на ее обслуживание) — берите лучше ее.
Достоинства
- Цена
- Стоимость обслуживания
- Ремонтопригодность
- Простота конструкции и общая неприхотливость
- Относительный комфорт
- Относительная безопасность
Недостатки
- Сомнительная репутация производителя
- Мелкие косяки и недоработки
- Отсутствие всякого уважения на дороге
- Слабая приспособленность для дальних поездок
Идеальная поповозка в бюджете 200 тыс.руб. Конкурентов найти сложно. Это будет либо дешманская комплектация в которой будете страдать либо что-то ушатанное.
Достоинства
- Цена
- Низкая стоимость владения
- Просторный салон.
- Хороший двигатель 1.6 16кл 98 л/с
- Не плохая надежность
Недостатки
- Шумный автомобиль. Особенно убивает шум коробки.
- Неважная управляемость. Автомобиль для комфортной перевозки задницы, а не для гонок, хотя фору кое кому дать может.
Присмотритесь к "Калине 2" и новому "Датсуну" - для бюджетного сегмента и неприхотливых водителей подходящие варианты.
Достоинства
Все те же. Неплохая ремонтопригодность, дешевые и доступные запчасти и расходники.
Идеальный автомобиль для начинающего и не очень опытного водителя.
Достоинства
- Ремонтопригодность. Большинство операций по обслуживанию вполне можно делать самому.
- Доступность и дешевизна (при прочих равных условиях) запчастей.
- Очень приемлемые расходы на эксплуатацию (у меня, в основном, на бензин, вначале 95, позже 92).
- Вполне комфортабельная по сравнению с ранними продуктами АвтоВАЗА. Если бы "Калина 1" появилась на рынке не в 2004 году, а лет на 5-8 раньше, то "ладью" на радиаторе можно было бы смело менять, например, на "молнию" Опеля. Никто и не заметил бы! Но она реально появилась позже...
- Большой дорожный просвет, обеспечивающий очень неплохую проходимость и зимой в снегу, и летом, где-нибудь, на грунте.
Недостатки
Все познается в сравнении. Отталкиваясь от того, что Калина стоит в 1,5 - 2 раза дешевле любой бюджетной "российской иномарки", то недостатков у нее нет. А, впрочем, все вопросы к Бу Андерсену (фамилию пишу по памяти, может быть ошибся). Он обещал поднять отечественный автопром и добиться 10 -15 % авторынка в столицах закрепить за продукцией Автоваза. Тут и Калина-2, и Гранта, Веста, Ларгус и т.п.