Советы покупателям
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Покупая эту машину, вы должны быть уверены в том, что вы хотите приобрести именно пикап, именно рессорный, именно НП300. Иначе потом будут разочарования - "А что он такой прыгучий?", "А почему нет бардачков?"
Достоинства
- Стоит движок прошлого поколения с ТНВД - он менее требователен к соляре
- Очень грамотно скомпоновано днище автомобиля - ничего не выступает, интеркулер наверх убран, все хлипкие конструкции убраны выше рамы
- У единственного из своего класса нормальный задний бампер
- По своей старой цене в 690.000 рублей НП300 был идеальной покупкой. Но у Ниссана замкнуло голову и его новая цена стала просто неконкурентноспособна
Недостатки
- Комфорта - никакого, но эта машина изначально выпускалась как небольшой грузовичок
- Из общения с владельцами достоверно известно о глюках родной электроники, связанных с воздействием электромагнитного поля определенной частоты (самопроизвольное срабатывание световых сигналов), происходит редко, в основном рядом с ЛЭП
Берите безо всяких сомнений, если есть такие возможности и здравая голова на плечах.
Достоинства
- Ввиду отсутсвия недостатков (никакого пафоса, мое искреннее мнение по итогам 10 лет владения различными БМВ) к достоинствам отношу все, что есть в этой машине
Недостатки
- Стоимость приобретения и обслуживания у официальных дилеров
Выбирать авто по душе с учетом состояния, а не по году выпуска.
Достоинства
- Удачный дизайн
- Отличные бампера - повредить очень трудно
- Ремонтопригодность и дешевизна обслуживания
- Довольно динамичная
- За 70 карбюраторных лошадей не надо платить налоги :)
Недостатки
- Кузов мог бы быть получше защищен от коррозии
- Шумоизоляция средняя
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- Внешний вид
- Хорошие ходовые качества
- Достаточно тяговитый двигатель
Недостатки
- Музыка - ни в какие ворота
- Задумчивость коробки
Брать только новый из салона и следить за уровнем масла: в городе на 800-1000 км. уходит из картера в трубу где-то 800-1000 гр. масла. Но это недорогая жертва.
Достоинства
- Фантастическая устойчивость на дороге при недорогом доступном комплекте комфорта
- Прочность конструкций шасси
- Большая грузоподьемность для универсала - 710 кг
- Неплохие скоростные качества
Недостатки
- Много ест масла (оппозит все-таки берет свое)
- Малая высота салона (может это из-за люка?)
- Нежное механическое сцепление (для 2,5л. видимо стандартное не совсем подходит, хотя его хватило до 132 000 км)
- Радиатор не держит московский дорожный реагент. Но поставшик сам бесплатно меняет пластиковый радиатор на алюминиевый
- Тормозные диски требуют внимания: при рванной езде и последующем залете в лужу - диски коробит, а далее - бьет руль и замена. Салон меняет их 1 раз по гарантии
Если нужна недорогая надёжная, неприхотливая машина - БРАТЬ!!!
Достоинства
- Надёжность
- Большой салон и багажник
- Отличная подвеская
- Относительно дешёвая в облуживании
Недостатки
- Маленькие наржные зеркала
- Плохое лакокрасочное покрытие
- Не складывается задняя спинка сидения
Твой выбор будет самым правильным.
Достоинства
- Умеренный расход топлива
- Замечательный дизельный двигатель
- Солидный внешний вид
- Просторный салон и приличная отделка
Недостатки
- Проблемы с надежностью
Подход индивидуален, кто-то не сможет ездить на машине с таким названием, кто-то будет считать ниже своего достоинства ездить на машине Корейского автопрома. Мне это не помешало. И я доволен.
Достоинства
- Полный привод, парт тайм. Не мешается когда не нужен (город, асфальт) и необходим (грязь, снег)
- Особо не интересует угонщиков
- Относительно дешев в обслуживании (неофициалы)
- Простота конструкции
- Много места
Недостатки
- Режущее слух название марки
- Заднии пластиковые брызговики, цепляют с громким шумом
Нужно понять, твое это или нет. Просто съездите на тестдрайв. А так очень экономичный и красивый. Если цель - просто перемещать себя любимого по городу (вместе с подружкой), то это идеальный выбор.
Достоинства
- Очень маленький расход топлива
- Яркая внешность
- Кабриолет
- Дешевый сервис
- Отличная управляемость
- Автоматическая коробка с "лепестками" на руле
- Неинтересная для автоугонщиков
Недостатки
- Жесткая подвеска и сидения, не для долгих поездок
- Некуда положить левый локоть, места под стеклом нет
- Маленький багажник - нет запаски
Если нет лишних денег, а хочется комфорта, минимума вложений, услады для глаз и удовольствия от авто - берите, не прогадаете.
Достоинства
- Хорошие соотношения цена/качество
- Надежность
- Дизайн
Недостатки
- Тяжеловат ГУР
- "Дубоватые" двери
Выделяется из толпы, современная начинка, вежливый сервис. Если это важнее некоторых досадных мелочей - берите, и не слушайте байки про некачественные французские машины, особенно от людей, ими не владевших).
Достоинства
- Динамика
- Дизайн
- Комплектация
- Расход топлива
Недостатки
- Обзорность
- Места задних пассажиров
- Некомфортная подвеска
Зайти и взять на тестдрайв. Дилер, конечно, негодяй, но это самая большая проблема мегановода. В целом, авто радует.
Достоинства
- Очень комфортно внутри
- Приятно снаружи
- Нет интереса со стороны ГИБДД
- Просторный салон
- Умеренный расход (около 8,3 литров)
Недостатки
- Рано ёкнулись опорные подшипники
- Мелкие болячки типа свиста печки (сейчас, правда, не свистит)
- Назойливые звуки со стороны пластика в салоне, хотя сам все исправил
Автомобиль лучше брать с ручной КПП.
Достоинства
- Механическая коробка переключения передач
Недостатки
- Уход и ремонт автомата
Берите, не пожалеете, главное не требовать от машины невозможного, а по мере выхода из строя деталей старайтесь заменять их импортными. А вообще самары ломаются даже меньше чем её одноклассники, вследствии простоты и ненафаршированности автомобиля "лишними" деталями и узлами. Ну и надо чуточку везения - куда без этого!
Достоинства
- Приличная динамика
- Комфорт
- Хорошая управляемость
- Ремонтопригодность
- Простота
Недостатки
- Слабые ручки дверей