4x4

А почему именно длинная?

вот ты их перечислил все

А какие у нее должны быть плюсы.. по сравнению с короткой меньше козлит на скорости, и в поворотах не так сносит зимой..в остальном все уже назвали..на счет непрестижности спорный вопрос, эта машина зделана не для пантов.. хотя если хорошее красивое литье поставить и шумку зделать..можно ездить.. нормально смотрится.. и везде в городских и дачных условиях проедешь..

Если вы для себя невидите очевидных плюсов Нивы , вам ее покупать нестоит . Зачем разочаровыватса ?

бери, смари как прет:

Ну вобщето конкретно эта Нива лифтованя , с резаными арками и на 31й резине . Похоже еще и главные пары поменены .

все-то ты видишь :) я на заднем сиденьи в серой олимпийке, балластом работаю, по пути на охоту :)

смари еще, как Нива меня на NP-300 выдергивает (сел на мосты):

Движочкибы Ниве помащнее былобы клево .А так для небольшогог бездорожъя вполне подходящий автомобиль .

афтар, ну что, уговорил я тебя ? :)

Интресно как ты НП300 умудрулся засодить ? У меня когда Элька еще нелифтована была я лифтованые Нивки делал зачастую . А тут НП300 на мостах , а Нива прошла , странно .

там не так было - я проехал в одну сторону, и потом когда возвращался уже под дождем - глину размыло, она просела под колесами и я соскользнул в колею и сразу сел на мосты. а нива туда и не ездила - аккуратенько подъехала по травке и дернула меня.

Ааааа ну тогда понятно .

Тогда может Ваз 2120 Надежда ? База длинной Нивы,фургон,2 печки,салон трансформер,Г/У руля,7 мест и т.д.(раньше была,проехал на ней 187т км).

Ага в одной позиции по высоте , болтами .)))))))))

Мелочи всякие. Повторители поворотов белыми стали , в салоне подсветка покрасившеи 2х зонная . Шкала приборов от 10тки . Подрулевой переключатель поудобнее , от 10тки . Еще какаято фтгня .

Руль тоже другой . , хотя на213х нормальный руль был .

Ну да . нормальные нивоводы ставят иномарочные сидения . цена 20 тысяч и 2 часа работы .

Купи Короткую, 213 или 214-ю. Длинную на брюхо как вывесишь где нибудь в лесах или полях Росии и будешь Т-90 искать, или ДТ-75 . А потом начнет кузов вести, двери не будут закрываться(или открываться) .  и это быстрее чем у трехдверки, а еще мыть дороже. короче 

длинная нива  - гавно!!!

По полам гнетса .

Няпотопляемое

Смотря как вкрячить . Если лифт по уму и колеса не выше 30х то ничего не случитса с ходовой .

Есть 2 варианта . Если лифтовка без глобальной резкиарок то можно и так пройти . Еслис резкой арок как на фотографиях выше то или надевать накладки , типо расширители арок , либо как всегда плптить .

Но есть еще вариант . Покупать не просто Ниву и лифтовать , а купить ниву рысь от бронто . Она с завода лифтованая и класифицируетса как отдельная модель нив . Тоесть с ТО проблем не будет .

Ссылки забыл . Рысь 3х дверка http://www.bronto-psa.ru/cars/car_info.php?car_id=34

Рысь 5ти дверка http://www.bronto-psa.ru/cars/car_info.php?car_id=40

Пикап с кунгом http://www.bronto-psa.ru/cars/car_info.php?car_id=41

На допы цены у них бешеные . Гораздо дешевле самому потом поставить .

Зачем ? Поменять ГП на 4.3 . Нормальный свет на крышу , а не тот что они предлогают . Ну шноркель можно . Защиту желательно поставить . Лебедку . М все это выйдет куда дешевле чем они просят .

А стандартная она по сути просто лифтованая . Резину менять , на нормальную все равно . Хорошо что хоть мост обварен и блокировки в стандарте идут . По сути за это ты и переплачиваеш покупая стандартную рысь . Ну и естестественно +с в том что все легально уже прошедшее НАМИ и всю фигню .