4x4

Так это единственные которые выпускаются в России массово. )))))))))))))))

А это перед въездом в лес.

Где здесь хоть какоето бездорожъето? Лес обычный.

Более 40см погружение в колею в "обычном лесу".Вылазить мне пришлось по порогу и через кузов назад выпрыгивать,а то сапоги до дна не достали.При въезде "в это бездорожье" видел следы уазки на штатной резине,сунулся он всего-лишь на метров 10,мульговал долго и назад,дальше не сунулся.В этом месте 2 урала пытались разъехаться и наворотили канкретно.Так..мелочи..подумаешь..Патриот всего-лишь..взял и проехал..негодник...

То что он сидит я вижу точно а уралы наверное тебя вытягивать ехали. Бездор пля. )))))))))))))))))))

Вылез сам,даже без лебедя.и довольно уверенно.Меня ж туда на вертолёте вряд ли доставили...А вот и поле залитое водой..

Эту смешную лужецу я уже видел.

Ровера с юмором из такой трактор тащил..

Тыже не ровер ты и на лысой резине сумееш проехать.)))))))))

мы тоже так умеем))))))

Ну этож не ровер а ауди.

ща ровер в архиве поищу...

Но не долго.. и не далеко..

все от ситуации зависит и азарта.

Ему бы ещё метров 8 и выбралсо,а то болотишко тоже азартных любит.По такой же точно хрени нескоко км пёр,да и не раз.Идёт даже без понижайки.

мы просто пьяные были в дугу. там проехать-ерунда...

И пошли за трактором ))))

Прикинь, ты на ниве ходом не взял эту лужу, а патриот едет по такой несколько километров (толи 20 толи 50), на повышенном ряду )))

Нужно нашего пикапа на ладогу отправить, чемпионом будет не больше не меньше!

какую лужу?

Так там же по фотоотчету дальше нива твоя там торчала и трактор приехал...

Да ладно тебе отмазываться, ты нигде не застревал ))) и трактор просто мимо проезжал )))

тебе конечно виднее.

И заметь,без особых напрягов.В мягких какашках-весь вопрос клиренса,а у меня с этим без проблем.А у нас  в лесах и полях земля называется "глей".Вязкая,(лопату не втыкнёшь),но если увяз,то лебёкой своей попу подотри.Только урал 6х6.А лужи для патра не проблема(клип мена).Вот на фото в начале шёл на пределе.Шишигу засадили в 10см глубину,а над моими полметрами смеёшся.До капота 1м20см-преодоление брода и более 40 см глубиной колея ...и патриот едет.Чё ещё надо??Жень,ты когда нибудь по нормальному разговаривать сможешь?Чё тебя так на уаза кроет?Размещай свои фото покаж себя народу,а то из кустов шуметь мы все умеем.

1 у тебя клиренс от стандарта отличается на целых три самтиметра... Если учитывать что колеса стандартные около 29 дюймов.

2 Однакои бывают разные под каждую массу авто вибирается своя лебедка, точно так же как и колеса.

3 урал трехмостовый сажается на ура - не напрягайся.

4 смеюсь потому,что ты глупости пишешь!

5 броды не капотом мереют, а воздухозаборником, мало того можно короткий брод брать намного выше капота, но это приходит с опытом.

6 как ты будешь преодолевать 40 см колею! ты на колее 25 сантиметров будешь беспомощно висеть, зачем ты херню всякую пишешь. Коеля мереется не краями а центром.

7 Меня от дебилов кроет а не от уаза.

8 яндекс - wersa смотри миллионы фотографий. фотоаппарата к сожалению у меня нет, поэтому фоткают в основном меня.

9 ты пока хоть азы размеров резины, работы раздатки, лебедок не выучишь, в мою сторону даже не обращайся. и поменше фантазируй. И уж бредятину откровенную не пиши то.

Хочу заметить ни одной фотки с бездорожья от тебя я не видел.

1.18см стандартных,против 25см.7см.Проблемы с математикой.                                                                                                                   2.лебёдка 4-х тонная.                                                                                                     3.Сажаются все без исключения.В проходимости нам всегда"чуть-чуть"не хватает.                                                                                                                                    4.Сильно блещущего умом парня я к сожалению не увидел.Ты что ли? Одни ругательства и оскарбления.5.Я указал глубину преодоления.И это далеко не предел.                                                                                                                                  6.Фото настоящие.Колея меряется шириной и глубиной.                                                                                                                                  7.см.п.4                                                                                                   8.                                                                                                                                                          А колесо у меня действительно стандартное,почти в метр высотой.С оки снял.И строго по асфальту езжу.У тебя контактные линзы?Смени.                                                                                                                                                                                                                                      

1 с математикой как раз проблем никаких. У тебя клиренс значит был как у форда фокуса ))) Зачет... у кого то с рулеткой проблемы, да и на колесиках совсем детских пришел, мало того еще и читать не научили в школе "Если учитывать что колеса стандартные около 29 дюймов."

2 Что ты подразумеваешь под названием 4-хтонная лебедка непонятно.

3 За всех не говори, чуть чуть нехватает тем кто по дорогам общего пользования ездит.

4 ...

5 какую нахер глубину преодоления... капотом померил... шноркель поставь, а то нероком машину утопишь.

6 так реки меряют, а колея по верхней точки именно между колес.

7 ...

8 Опять ты на грубости нарываешься. Я выше нигде не написал что колесо стандартное. Мало того я даже написал что ты стал отличаться от стандарта ))) Но ты же ни читать ни думать так и не собрался. Я тебе до этого писал все размеры и что для чего нужно, ты же не прочитал.

От метра твое колесо отделяет достаточно много, люди у которых маленькие письки обычно говорят что они у них огромные, однако на самом деле они все же маленькие, так у тебя то же самое.

Ты даже не знаешь что значит 85 в маркировке твоего профиля!

На форуме уазоводов есть темка-называется калькулятор шин.вводишь все свои параметры,нажимаешь на кнопочку и даёт ответ всех твоих параметров. У меня скромные 33" колёсики.

Не комплексуй у меня на ниве вообще 29е а на Эльке на каждый день тоже 33. Не в размере дело.

И еще по сикрету скажую Там где содится 2х с половинной тонный внедорожник на 33й тамже садится тойже массы внедорожник на 35й. В это время автомобили с темиже пораметрами объезжают их по бровке. Тока это тайна.

Я не комплексую.Свой размер я знаю с момента покупки.У меня гравировка на корте.Просто хотелось услышать эту фразу "от продвинутых жипперов".

Чего ты с покупке знаеш? Тыже сам сначала кричал что у тебя 32я а потом оказалось что продавци чтото перепутали и прислали 33ю. )))))))))))

...Да знаю я.На дорогих покрышках есть клееный паспорт всех данных.Просто интересно разные версии послухать. в 4х4 рус у джимми 29".У ваза что то около того.На корте J-33".

J-33 )))))))))))))))) дада это как раз то о чем мы говорим )))

Постарайся напрячься и вспомнить что у тебя за резина стоит )))

Затем попытайся выяснить что из цифр означает, потом возьми в руки калькулятор и попробуй посчитать. Можешь проще сделать и найти все мои сообщения по поводу твоей резины.

Вообзе постарайся почаще думать когда пишешь, не помешает )))

Получается 32" и чёто 75.  32.75. до 33 округляется? Я линейку не прикладывал(ты отучил).Ширину диска не помню. 8 он или больше. *80профиль и 15 диск- уже 29"-30".

33 дюймов =84 см 

82 см =32,2 дюйма

у тебя резина 235/85/16 или 245/85/16

82 см точно. На 8"дисках. А когда лежала не сбортированная ровно 85. Фиг знает. Меряют голенькую или обутенькую. Я не вулканизатощик.

у тебя резина 235/85/16 или 245/85/16

Не бери в голову давай ему..... я уже надоело мне.

85-это индекс нагрузки.(не высота в см).

а нука нука какой это индекс )))

Нука прочетай что там у тебя на резине написано. 85 это индекс нагрузки? Ага ага. Есссс зер гуд. Именно оно именно на твоей резине. Ессссссссссссссссссссссссс.

У каждого завода изготовителя своё описание. Я ввёл в калькулятор шин,-32.8.  А вы и это оспариваете. х.знает.Напялю её на 12"диск,-будет 33 и дальше.Но никак не 29.

Даааааа каждый по своему пишет. ))))))))))))))))))))))))

Хыыы 12й диск даааааааааааа. Пипец ты жжош)))))))))))

 Леха у меня с головой что то не так или я всеж е правильно прочитал письню Оратора с 12 дисками )))

 каждого завода изготовителя своё описание.

Напялю её на 12"диск,-будет 33 и дальше.Но никак не 29.

Жень я сам думаю что он имет в виду. Пришол к выводу что он вообще не знает тех части. И уаз нефига не его. Ну не может уазовод не знать бональных вещей. В принципи.

..И уаз нефига не его.Чё за бред.Приежай  прокачу.Пиши в личку свой телефон,я тебе живую ммску скину. калькулятор шин брешет,а вы нет?. А на 12-й она садится,заехал в Югшинсервис,где покупал и специально спросил.Или ваши познания круче,чем у ребят,имеющих кучу шинных маркетов и занимавшися этим бизнесом ещё с 90-х?  Харош меня грузить.

Ты решил нацепить 235 на 12-й диск! тоесть у тебя ширина резины 235 мм а ширина диска 305 мм. Надеюсь ты уже понял всю абсурдность твоего желания. Ты и все твои мастера бейтесь хоть пол года ничего у вас не выйдет!

метрически все выглядит так: 235 - ширина в мм, 85 - процент от ширины профиля - высота профиля, 16 - диаметр диска

в дюймах пользуясь математикой получаем у тебя размер 31.7/9.3/16 так вот 31.7 это диаметр в дюймах 9.3 это ширина в дюймах, 16 это диаметр диска.

Индекс скорости Q - до 160 км в час.

Судя по всему у тебя фантазия разыгралась! прекращай жрать бутераты!

Этот алроад вообще чудеса совершал для своего класса. Я сам видел как он едит.

причем на шоссейной резине с профилем 60. одень на него муды и неизвестно, кто кого бы еще вытаскивал....

Известно. Верса на древнем паджерике Ниву и Алроад вместе взятые. ))))))))))

)))))) пока только я версу лебедкой на ниве тянул)))))

зы: чет фотки не находятся с ведровером и говнами((((

Щас Женечка прибежит..всем дроздов отсыплет..

Я про неё в отзыве ауди и писал,как встретились при снежном заносе. Клас тачка!У меня 5 лет 80ка была.

Ответь что тебе даст лифт? И какой ты всетаки решил делать.

Леха там погружение в колею больше 40 сантиметров ))) полторы моста - это тебе не хухры мухры )))

А вот давнишняя фотка ещё на штатной резине.Тоже неплохо по колее.

Страшное бездорожъе. И ракурс самое оно. Самже выехал )))))))))))))

Да.Сам.Страшное или не страшное,а речной ил- это не дули воробьям крутить.Кроссоверы ту не пройдут.

Уазик разве кросовер? Или кто колею оставил кросовер?

Мы о паркетах говарим или о внедорожниках? Не ну если о паркетниках то я могу привезти примеры что лучше ужаза в 100раз за туже цену пусть и корейское.

Там я сам лез.Следов пацаномобилей там нету.То в прошлом.Просто показал,что уаз и на штатной могёт.

Угу верю говарюже видел 100 раз. ))))))))))

Данлопчик-МТшка.Подъехал к МТЗ-82,рядом встал,у него чуть шире,а по высоте точьвточь.

И зарылсо.)))))))))))

И выбралсо..

Тормоз понажимал блокировка включилась и выехал))))))))))))))))

Да.Меня самого так научили.Случайно.Ведь вращается не то,которое на сухом,как на простом уазке-(увязшие стоят)а передние оба!,которые увязли.Включается не крест-на крест,а либо перед,либо зад.Так объяснить не смогу,надо показывать.Кстати,этот метод работает даже на АКПП.Но об этом хрен кто знает.

Блокировка у тебя не включается так. Я уже объяснял. ))))))))))

Больше всех Луазик приколол.Он по моему единственный не тюнингованный в клиппе.

А что за колёса на Газике?От Беларуся что ли?

Они все штатные только резина шипованая. ))))))))))

Вобще это развлеченение для юноешей на самом деле. Ну просто покататся по снегу. Ничего там кретичного нет. Понемаю еслибы хоть какойто перемет был человеческий. А здесь газку и главно не останавливатся.

К стати уажик а нива с подключеным мостом и на пониженой. ))))))))))))))))))))))))) Чето у нее руль крутится.

Ты к ужазику?

Нет никакого смысла. Если хозяин не купил его чисто для трассы. Хотя что там что там штатная резина полное говно на бездорожъе.

50 000 - 200 000

Это если только 29я и не самая проходимая. Либо проходимая но совсем не пригодная для асфальта.

за 30 только шоссейная хорошая.

http://4x4typ.ru/market/section.php?id=tc

Уаз-пикап, а вот так твой аппарат могет?

Конечно. Даже без троса.Весь вопрос в резине,у тебя слабая.Не выше 75-й.

х.з. я в болотных сапогах там с трудом проходил.

Да не,ваз,это серьёзная болотина,видно.  4х4 RUS за себя отвечает.

это не рус.... это самурайчик

4х4 не RUS тоже за себя отвечает.

Да ты чо ))) погружение в колею больше 40 сантиметраф ))))

))))))))))

ход подвески у зеленой...

это в максимальном вывешенном положении?

Я не вывешивал.Рабочее состояние,колесо же на земле стоит.

а фотки в вывешенном состоянии нету? на ниве колесо стоит на земле

Нету.Ну+ещё 2-3см. Как лифтану,так накидаю.

резинко злючая)))))

Это про неё Женя говорит,что она нигде лазить не будет.Чисто трасса.

внимания не обращай.

Лех это смотря в каком контексте. В контексте что богер или твой мение агресивный Ханкук его резину порвет это правда.

Если честно. Не обижая хозяина. Резина у него хоть и зло выглядит но полное кокашко. Да действительно она на трассе самая тихая среди МТ Но онаже АТ. Она самая говенная что в грязи что на асфальте. На асфальте она плывет, в грязи замыливается. И не смотря на свой гозный вид ламели у нее не самоотчищаются. При этом очени боится боковых пробоев. И чем она шире тем больше. Как практика показала. 

ну как так? у него почти елочка полевая от трактора. зацепы огромные, как она может быть хуже ханкука мт? ты лично ездил на такой резине, как у него?

Вот я также думал. Тогда. Давно еще. И покупал Яшки да Мишки с очень злым протектором. И фиг мне кто мог доказать что их дорогая резина зделает мою. И на асфальте мне козалось что не шумно и в болоте думал сам дерн сорвал. Яже на 131м езжу, чего мне на 469м не пройтито.

не понял. переведи плз.

Скорее от мишки до яшки.Яшка- это маркировка шины Я-358 или ФБел-160 обе на 16диск от Беларусь4х4.Ширина11.2 дюйма35-36.Это не трасса.Чисто бездорожье.По трассе её движение не более 60км/ч.Туча,моя стоит перед ней.Высота у нас одинаковая.Разница в ширине диска(8.5).А выше беларуся для бездорожья нету. Моя 4см расстояние между шипами,я яшки 5-6см-и не самоочищается?Остальные не более2см.

Они замыливаются как хрен знает что. Что мишки что яшки. Да и тракторная елка замыливается. По тому что она дубовая.

Ну и твоя резина похожа на них. Какие тебе болота теперь? При твоем весе дерн сорвал и привет, мотай лебеду или кричи по рации техничку. При этом твой экспедиционник смешно гремит по трассе.

)))) знаю я один уазик... моя красная по сравнению с ним просто спорткар. как раз на похожих шинках...спецом сделана для того, что бы по полю в любое время года ездить.

По полю.))))))))))))) А я про болото. посоревнуйтесь с ним на торфяннике, сровните.

Это Лехин уаз. Он сейчас не на тракторной.

уделает он меня...  нива тоже проваливается будь здоров....

Ядаже могу тебе сказать почему она проваливается.)))))))))))))

думается мне,ч то там и квадрик провалится... и вообще, красная-это машина для рыбалки и охоты. не более...

Лех зато красная сочетала в себе оптимальные качества лифта. Ещебы морду ей разгрузили былобы совсем хорошо.

плохо. мне рифы нравились + на них великолепно встало 4 прожектора.

От земли до баклушки моста тут тоже не более 25см. "как у форд-фокуса-женечка сказал"..Они все на низком профиле и там 12см от силы,бампер над землёй висит.

есть елки импортные легкие, но дорогие как сабаки. А фбел хорошо едет, правда только по говнам, по асфальту просто ахтунг.

Правда как вазовод умудрился там увидет елку я не понимаю, обычная ненаправленная резина.

Советую доехать до рынка на южном порту и посмотреть на эту резину вживую )))

И называется Богер)))))))))) Как крыло от боинга стоит. У меня такаяже. но совсем не дубовая. Травлю до 1.2 без бедлоков.

я написал, почти... не нужно тут делиться своими фантазиями. их и так слишком много.

почти - похожа... или я не прав, если ты пишешь что она почти как елка, значит ты в ней елку увиел гипотетическую...

Или же она по твоим словам на елку не похожа...

Ты определись уж, что ведешь себя как у трех вокзалов.

почти! да, гипотетически я увидел в ней схожесть с елкой, но не написал, что это елочка. разницу вкуриваешь? еще раз повторяю, заканчивай с фантазиями и беспредельным всезнайством. выглядит смешно.

 у него почти елочка полевая от трактора.

Перестань себя вести как проститутка! написал что почти как елка, несмотря на то что с елкой у нее ни одного схожего завихрения нет, так теперь не отпирайся ссылаясь на фантазию.

Стань уже наконец мужиком!

Да как елка у него. По трассе гул в грязи пипец. Похоже.

Ну тогда уж с фрезой сравнивать )))

у тебя проблемы с восприятием? прочти в словарике, что значит слово ПОЧТИ! не тупи, мужик.

Тоесть если я кого то назову почти гомосеком, это будет означать, что он абсолютно на гомосека не похож )))

Так нет ничего похожего на елку.

Гудрич АТ - почти как елка )))

свампер - почти елка )))

а нокиан хакапелита совсем почти как елка )))

Очень даже есть. Говно а не резина. Чем тебе не похоже?

резина зашибись, для автомобиля весом 1200 - 1400 кг.

Для нивы чтоли? Говно а не резина. Я сам на ней ездил. Грозная только и всего.

тяжелый случай. к сожаления я не доктор...

Во дают! Ухезать резину,выше которой нету.Я балдю. С Т-150 пообсуждайте.. я 9-ти корпусник плуг тягал,тоже замыливается.Но это внешне..при вращении колеса направленный рисунок продолжает вытеснять грязь из направленного рисунка..ведь выезжает..Всё оно,что направлено-ёлочка..и хрен по деревне.

..Так нет ничего похожего на ёлку..Тупо пихта и сосна.

Моя прошлая 4х4 2120 нивка.

часто ломалась?

За 187т км пробега(купил с пробегом 65т),- не менял мосты,раздатку,привода и кузов.Остальное заменил всё.

Надежный автомобиль))))))))

Но на галстуке ни разу не притягивал.Полный привод жалеть не получается,остаётся только любить...

Вот на ней при блоке руль не выворачивался. Пляя,а может в мостах дифы с того хозяина стояли,а я и не знал?Если в мостах стоят,вывернуть можно?

Если в переднм то тяжело очень. Но не почуствовать что блокировка включилась ооооочень сложно.

Как включилась,я слышу,на ней едешь и шум невообразимый,ЭТО невозможно не почувствовать..

Не путай межосевую в раздатке и межколесную в мосту. Опять начинается старая песня.

Брат тока нивку пригнал.Залез проехал,правда вывернул руль.Чё за хрень с надеждой,так сам и нипонил..

Фиг знает у тебя все возможно.

Может в 20ке чёйта экспереминтальное стояло,а то я уже тупить подустал.

Так для развития дифы стоят в любом мосту. Блокировки дифа не во всех. Подробнее зачем дифиринциал нужен и зачем его блокирут я уже писал.

Тады ещё 2последних! вопроса. Включается всё одним рычагом? И в передний мост блоки тоже можна?

Чего включается?

И в передний можно, на самураях например штатно стоят. Только тогда уже руль действительно тяжело вывернуть и едиш по прямой.

с блокировкой дифа в мосту переднем, руль вообще крутить нежелательно...

Вот у меня точно так!И при вкл.блока,в мостах при начале движения был щёлкающий звучок в обоих мостах(но не крестовины).

Ну если ты ее ремонтировал не видел чтоли стоят мужколесные блокировки или нет. Бывает их на рычаг пониженой подключают. Но это видно. Я Надежду не очень знаю может там как раз мосты и подключаются. Правда обычно передняя и задняя разными рычагами или кнопками включаются. Хотя не всегда.

))))) коллега! как ты на ней до такого пробега наездил? геокешмобиль?

(поза Наполеона)..и заметь,это за 3 с небольшим года...

какой ужас... у меня на зеленой за год пробег 3 тыщи... хотя и того меньше.

Поэтому всё и поменял.Это жизнь авто.Ещё стока отбегает точно.Нивка не в обиде.У меня есть глупая привычка.Всегда ставлю только новые запчасти.Встал бензонасос.Никаких перебираний диафрагм.Купил,поставил,поехал дальше.Прошло то время,когда в покрышки манжеты подкладывали.

Клапона застучали поменял ГБЦ чего мелочитсято. Какб забился нафига его промывать взял и поменял. Понятно зачем тебе надежда и пикап столько зипа не в каждую влезит.

Я меняю запчасти вышедшие из строя.Если на полуоси подш.накрылся,то меняю полуось целиком.Заводская посадка подшипника и упорного кольца не сравница с  нагревом до красна (с отпусканием металла)и ударами кувалды дяди васи.К каким последствиям может привести на ходу развальцовка кольца полуоси,думаю говорить не стоит.Всё в разумных пределах.

Не ну это понятно. Но бензонасос или карбюратор это мощно конечно.

1 из 10ти полуосей в магазине продается без люфта. и подшипники на ней говно!

Я в Тольятти оригинальные запчасти своими руками щюпал.Теперь знаю,где в одном из 10 магазинов мои лежат. А карбюратор мне моск не делал ни разу.раз в год заезжал на проверочку и никогда в него не лазил.2 фильтра(до безонасоса!) и только лукойл.

молодец, я тоже с карбом проблем не испытывал. оригинал или нет, мне фиолетово, но когда в магазе продается фуфел, смысл его покупать?

Тож правильно.На рынке еще можно нарваться на фуфел,а магазинщики в основном за репутацией следят.

у нас не следят. запчасти в основной массе говнецо то еще...

я не об этом... дискомфортно на этих машинах такие пробеги наматывать...

Ну..да...Хотя под раздатку с шеви подушки поставил,мягкую муфту,вибрации все ушли, тише стало,но не ушли.А в патриоте вообще в салоне полный вакуум,движёк только по тахометру слышно.

ты мегашумоизоляцию сделал?

вибрации все ушли, тише стало,но не ушли

Расшифруй.

Шумы не ушли на ниве.А вибрации пропали раз и навсегда.А в патре ни шумов ни вибраций,разговариваем потихоньку музычка поет,кайф,только ветер в зеркалах свистит.На комфорт при покупке мы сильно обращали внимание,фиг бы купили.Платить за грохот нехотелось.В нём только сборка хромает,но это поправимо,ща нигде не глючит.

Фиг знает что у тебя за патрик, я таких не знаю все чтоя видел гремят и скрипят. Хотя с чем сравнивать если с нивой то да он тихий.

блин, как будто не патриот, а алроад))))

Да так и есть.Рессоры поначалу сильно скрипели,ща попритёрлись.Скрипят только когда по буеракам едешь,а по городу -тишина. Тормоза скрипят почти всегда-это свято!

понятно. комфорт как в шевике примерно, но жить-можно.

У 20ки длинная база и вес 1450кг.Шеви даже не потягается с ней.А длинная база патриота(длинней буханки),а у пикапа на 260кгвес за счёт кузова больше,+диски,резина,г/балонное на 102 литра и пр.цацки- под 3тонны получается точно.,если не больше.Я по массе поближе к Хаммеру.Шеви в 2 раза легче.Я в ней недавно ездил.Тихий ужас.

такой уж и тихий? я особой разницы между ней и патриком не увидел. вот фрилендер2 да,  сильно отличается.

Чем?Он размером с надежду.

комфортом. если машина больше, это вовсе не значит, что она комфортнее

И чего вес и длинная база патра ему в плюс?

Это у вас лохов лишний вес мешает, а нармальным пасанам можно и чугунных батарйв в кузов накидать, а машина только лучше поедет ))) А длинная база в лесу самое оно )))

Жаль что не делают резину 135/85/16 )))

Везде свои плюсы и минусы.Но мне длинная база почему то больше нравится.

Ты расскожи какие в ней плюсы. Для меня. Чисто как любитель экспидиций любителю места кросивые посмотреть.

Устойчивее на подъёмах.на спусках,и на гололёде.Комфортнее,кто б что не говорил.Валкость меньше.Лучьше проглатывает дорожные волнушки и меньше растелёпывает.Ниву  в полевой грязи и по льду постоянно боком ставит и вихляет сильнее.Патр прёт прямолинейно,почти не вихляет.

Если твой пробег за год возвести против моих 187,то получается моей ниве 62 года!,+ 65т.км(до меня),это ещё 20лет.По износу- продать тачку возрастом в 82 года пробега,совсем неплохо.Именно через столько твоя нивка догонит мою.

не все так просто... на ней пробег 118тысяч

Разница в 130т. Чуть больше 40 лет..совсем молодые у нас тачки!

откуда 130?

Вы там по вене не ширяетесь еще )))

не, тяжелые нароктики оставим для тебя.

Давай! или опять языком чешешь )))

че тебе давать то? ты опять летал во сне?(с)

Нее.. по носу нюхаемся,по бухлу бухаемся,а по вене..слыхом не слыхивали и духом не духивали..

Уазики, паджеры, патролы...

Вооо... сила...

Осталось зацепить её да вытащитьна сухое.

))))) Вот тормоза)))))) Море где то рядом...)))))))))

А они переехать... вытащить)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Вот... джип...

Полный привод, слов нет....

Это аеэрбеги..

А тут бы проехали?)))

Я бы рялом застрял))))))))) Надолго...)))))))))

2006й год где точно не скажу. Особых засад небыло я на Терано ездил.

А на нем резина шоссейная что-ли? Че то я грунтозацепов не наблюдаю... Или зимняя такая и должна быть?

странно, уаза тянут, непорядок )))

Жень, ну хоть ты ответь: у этого уаза колеса ведь самые обычные?

а хрен его знает, курсы экстросенсов и гадания на кофейной гуще не проходил.

Я проходил. Не штатная резина. Но и не МТ.)))))))))))))))

это ты по белой надписи размазанной на борту определил )))

ну да на штатной резине там не бывает белых надписей )))

Вот. Я экстросенс))))))))))))))))))))))))

Трос проверяют)))))) И офигенные ходы подвески. ))))))))))))))

И вот так застревают

Ну а тут нахуа лебёдка?!? сам даже шлёпки не вымазал.Вот в таких случаях и нужна резина повыше,втыкнул 2ю пониженную и попёр не останавливаясь.А так можна и ваз 01 точно так протащить через лес на лебеде,ещё легче и быстрей дело будет. И хрен по деревне.

ты не догоняешь что у них резина твоей на солидно повыше?

Дуй на ЧР ты там похоже прототипов всех порвешь )))

По делу писали и чушь не несли...

Да я вроде не бедствую... И форум есть...

Нуда.Вчера 705, а сегодня 696...Мы их так же и теряем...А минусов не вижу.Кто стырил,признавайтес!

Не знаю. Неважно. Патронов мало.

Пипец))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Эта?

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/1592/2561/28978780008_large.jpg

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/1592/2561/28978780009_large.jpg

http://carphotos.cardomain.com/ride_images/3/1592/2561/28978780010_large.jpg

Резина внушает!

в тему о сильнейших....

Вот там где вода по стеклу - я так ездил.  Только в качестве пассажира на гусеничном АТ-С (обсуждали тут на другой теме). И местность  знакомая, вроде та же.Только у АТ-С в моём случае скорость была намного повыше чем у этих сочленёнников. 

Про первое видео: по-моему по такому ландшафту должен проезжать любой мало мальский внедорожник