4x4

Кто о чем  а вшивый  о бане !!!

Ну и что дальше ? Что мне должно быть понятно ?  Мне ничего не понятно . Зачем  гонять по танковому полигону ? Зачем тянуть за собой БТР80 ?  Зачем все это ?  Я живу  В ГОРОДЕ  а не на танковом полигоне . БТР  в живую видел в последний раз  когда служил в  армии  в 91 году - и видеть больше не хочу .  Для рекламы  можно показать что угодно . Вон КАМАЗ  Париж --Дакар  выигрывает  и что  это показатель ? Что то в Европе , Америке , Азии   нет ни Камазов   ни Уазов.   Если вы живете на танкодроме  то ради бога  . Но тогда  лучше брать Т90  унего пушка  гладкоствольная из нее можно стрелять ракетами .

Кого дернули  - сами себя в очередной раз дернули . Очковтирательство  как всегда . А насчет автомобиля  - да ты хоть  на   УАЗ  заработай  без кредита и  всяких програм  утилизаций  а потом рассказывай , тебя же  из твоего  Святогора прости господи  и  дустом не выкурить . Потому что  цена ему 3копейки  а больше у тебя нет

Да  могу представить что тогда ты  станеш писать . На этот саит лучше тогда вобще  не заходить  тут все темы будут только  о твоем Патриоте нужно будет  новый  автомаркет заводить  и это лишь  вопросвремени.

Кого дернули  - сами себя в очередной раз дернули . Очковтирательство  как всегда . А насчет автомобиля  - да ты хоть  на   УАЗ  заработай  без кредита и  всяких програм  утилизаций  а потом рассказывай , тебя же  из твоего  Святогора прости господи  и  дустом не выкурить . Потому что  цена ему 3копейки  а больше у тебя нет

Гордись тем,что у тебя есть больше чем три копейки

Кстати, в Азии, Европе и Южной Америке есть и УАЗы и Нивы))) И для своей цены там это очень неплохие машины

Где есть ? Вы их там видели ? Я бывал ну  почти везде , нет этих машин . Разве что у арабов древние . А насчет Камазов для гонок и тех что ездят по нашим дорогам  это  две большие разницы.

Где есть ? Вы их там видели ? Я бывал ну  почти везде , нет этих машин

Знаете, тока не обижайтесь, это ведь весьма спорный аргумент. Например я очень много езжу по глубинкам области и ни разу не встретил ни лося, ни кабана (а ведь их в нашей области немало). А, например, лет 10 назад наблюдал единственный в городе Бентли почти каждый день (хотя он и ездил очень редко). Вот такой вот парадокс. Можно ли сделать вывод, что полТвери ездит на Бентли, но зато перестреляли всю дичь? Думаю, вряд ли...

А меж тем в Испании, наши УЖАЗы весьма популярны среди фермеров и туристической молодежи. Кстати, когда выпускали Патриот, ульновцы возлагали серьезные надежды на успех именно в этой европейской стране... А в Южной Америке Нива и ВАЗ-2106 не просто популярны, но даже собираются в Бразилии по лицензии... И УАЗы (и армейские, и гражданские) также пользуются спросом. И насчет Азии: во скольких странах прямо или косвенно повоевали советские люди? Во сколько страна поставляли (и поставляют) вооружение?

Кстати, в Иране закупали еще 4 года назад наши Волги для таксистов...

Да чего обижаться ваша теория почти  верна , за исключением маленького но . Зверье нужно искать  в лесу и желательно поглубже и желательно ночью , а еще нелюбят они шум. Вы ночью в чаще  на бесшумном авто ездите ?  Вот а удивляетесь  что лося не видели. Машины же ездят в городе и его окресностях , по трассам и в пром зонах  так вот там я нне видел ни одного Камаза или Уаза . Аеще  работал с Поляками Греками  Румынами  Болгарами ,  да с кем только не работал -все кто знают о таких машинах  говорят что уних больше таких  авто нет.

Надо быть в теме.Давно идёт разговор в отзывах и форумах насчёт его непроходимости и плохих тяговых данных,типа "верхи не могут,низы не хотят".Получите. Вадим71,вас не кто не трогает.А сплетников на место поставить надо.Факты весч упрямая.А то,что Камаз с 2000года не разу не проиграл дакар,так это..молодцы ребята,они ж за Россию!Ведь не на татре приехали..

А что вы сравниваете? Проходимость? Или комфорт? Ресурс? Или надежность? Ликвидность на вторичке? Можность движков и максимально перевозимые грузы?

Тут даже и сравнивать нечего. Единственное чем проигрывает крузер это ценой, но с лихвой это отыгрывает надежностью и ликвидностью.

блажен кто верует

Ага ага. Сравни цены. И кстати не забудь что за скажем 5ть лет крузер будет от ТО до ТО ездить а патрик 100 раз заедит в сервис на ремонт. Или ты сново не согласен что по надежности патрик в разы уступает новому крузеру да и любому другому японскому внедорожнику?

Хыыыы. А ты на тойоте ездил вобще? Вот Аурис от ТО до ТО. Л200 вообще к сервисменам не ездила я сам ее ремонтирую. Кроме рессор тоже только ТО. Да у любого владельца новой нормальной иномарки спроси тебе все расскажут. А вот под уазом ты будиш постоянно волятся. Что за бредни про запчасти по 2 месяца? Ты где этого бреда начитался? Это было когда иномарки только появились . На тайоту максимум 2 недели и то это если вдруг по какойто нелепой случайности на сладе закончились. Кроме того их запросто можно купить в обычном магазине а не у афециалов. Да и еще тебе придется их покупать только после аварии или бробега за 500 тысяч. За это время в уаз ты вложеш стоимость 2х крузеров.

К томуже не то что с нашим сервисом но и еще с нашими запчастями уазик будит так часто стоять что просто пипец и не всегда в гараже.

Так что ты эти бредни владельцам уазов и москвичей рассказывай. Ну и фанатикам российского автопрома в целом. Знаю я таких как ты у меня сосед такойже был. Все говарил что иномарки дорогии и фиг он когда купит. Сейчас ему сын отдал фокус он уже 2 года на нем ездит и сам говарит что на российский автомобиль сядет только по принуждению. Все познается в сравнении. Если ты кроме уаза ничем не владел нефига тогда бред писать.

А на уаз)))))))))))))))

Кароче уаз это машина для бедных а крузер для богатых. Хотя есть такая поговорка. А не настолько богат чтобы покупать дешовые вещи. К уазу это тоже очень даже относится. Тебе все равно не понять пока не сможеш сравнить.

Пробег под 200тысяч, а стоит думаю он подороже, чем стоил новый в 2003м.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6587268-0407.html

Покажи где он потерял этот 1 млн?

Вообще то новый больше 3-х стоит,а 7-ми летний700-900..больше 2-х потеря..ой-ё-ё-й! ??

А уазик вообще 22тыщи, ой-ё-ё-ё-ё-ё-ё-ё-ё-й!??

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/6534324-bdda.html

Тягаться там нечем и не с чем. Только больная фантазия и куча комплексов неполноценностей могли начать сравнивать их.

Что такое заводская стандартная резина  Я надеюсь ты знаешь какая стандартная резина для уазик и для крузака 105 ))))

По проходимости смотря какую комплектацию сравнивать. Круизер же он под разные нужды разный. В комплекте с блоками даже смысла нет что то доказывать.

Вообще сложно что то объяснять человеку, который даже не представляет о каком автомобиле говорит. Тем более так фанатично манстурбирующего на выкидыш росавтопрома.

И продастса крузак за милион к примеру 300 а уаз за 200 тысяч максимум есть разница? И сколько ты в него еще вложеш за 7мь лет.

И не факт что кто то ещё его купит. Я бы побоялся брать такое корыто и без гарантии.

зы: у меня дед взял лексус лх470, так его отогнали на сервис, да он по состоянию как новый. Ему ещё ездить и ездить!

Честно говаря я не знаю кто покупает 7ми летние патриоты. Хотя наверное есть такие. Но это явно не от того что он такой хороший, а от того что просто денег есть только на него. Впрочим и с новым уазом таже история. Просто многие боятся покупать б.у. иноджип. Начитавшись таких как вот тот и вот этот только один владелец пикапа а второй владелец просторного автомобиля производства завода которого уже нет.

У отца на работе несколько патриотов, я разговаривал с начальником гаража, так они стараются на них быстрее пробег накатать чтобы списать. Хотя санта фе классик ездит без проблем. Теперь больше вазы брать не хотят, уж лучше немного подороже, но санта фе классик взять.

Им нет ещё 7 лет.2005 год.

Вот это бред. Если на 2 года его брать то да. Если лет на 10ть то нет. У него ресурс в разы меньше крузера. Вот откуда тебе знать если тебе несчем сравнивать.  тебя не того не другово небыло в эксплуотации.

когда выпускались еще 105-е крузаки они стоили в максималке около 40 000 ))) поговорим о ликвидности.

такой же курс и был как сейчас. примерно тридцатка.

просто идиотское сравнение.  человек заработавший на 105ку, никогда не купит патриота. это нонсенс.

Почему? Купит но чтобы построить его и обплеватся. Хотя да скорее он купит старый крузер или Паджерика.

что бы на жену время оставалось...

Откровенный бред.

Жена хоть мужа дома будит видеть и на природу с ним нормально ездить. А владелец уаза только и будет что с уазом общатся, с ключами.

В томто и дело что их приходится искать в глуши. А на крузере спокойно и незатейливо прокатешся, вернешся домой и максимум что поменяеш так это пыльник какой нибудь.

x-men (автор темы)сегодня в 20:19 #0 / 0

Смотря для каких целей покупается автомобиль. Если для внедорожник зачем Крузак когда есть Уаз

Потому что я хочу ездить как в нормальном автомобиле. А не в лифтованном вазе на больших колёсах.

А какие ещё внедорожники сейчас есть? Которые делаются именно под бездорожье? Если они и стоят больше ляма, то они и уедут дальше на столько, на сколько стоят.

Доказатальства.

Сравнивать козла с Элькой это полный бред. Элька экспидиционник уаз трофейник. Зато на патроле я любой уаз порву. За счет мощного движка, нормальных блокировок и еще кучи приимуществ. При этом не буду в лагере чтото там крутить под капотом.

И это всё?

попробуй заехать так на уазе.

Если он двинется ещё пол метра,он ляжет набок.Это все понимают.Неубедил.Лягут все,кроме хаммера и и тигра,они смогут подмять стойки и не опрокинутся.

попробуй заехать так на уазе.

Как же вам патриотам уазов не стыдно фары НЕМЕЦКИЕ ,что своих нет ,так же и сама машина от нее только значок уаз ,а все остальное немецкое.Так что кому нравиться этот осурд тот пусть покупает а, у меня у же был опыт с москвичем .

А у кукурузера нет никаких"внедорожных" качеств.Он и называется дорожный крейсер.

Имеется в виду авто в комплектации из магазина.

Именно поэтому бригады монтажников по полям и весям ездят на уазиках,а биг боссы ездят на кукурузерах правда по асфальту.

Больше не позорься и не говори такую хрень про крузак 105

совсем никаких... говно машина. то ли дело уаз!

Именно поэтому бригады монтажников по полям и весям ездят на уазиках,а биг боссы ездят на кукурузерах правда по асфальту.

Да шо Вы говорите?))))

Говорю то что знаю.Сам лично наблюдал картину когда на сход вагонов слетелось начальство.Был там кукурузер 100,патрол бензиновый,уазик буханка(дежурка).Съехать с асфальта смогли все,а вот вернутся своим ходом только буханка.Понятно что авто все штатной комплектации,так вот кукурузер и патрол на асфальт вытаскивала буханка,потому как сучат они колёсиками лапками по суглинку ,а едут туда куда уклон,как мыло в ванной,и никакая чудо электроника им не помогла.

уазик тоже бы на такой резине ехал под уклон... от себя могу сказать, что зимой прошлой мы на фрилэндере (паркетник), проехали взад и вперед там, где уазик за нами садился, а мы его толкали... фотки есть. на фриле 18ая низкая шоссейная резина.

Вот,наконец то.Я ведь и говорю Что сравнивать надо не самоделки пратотипы,а стандартные авто.И я писал и ещё раз повторю своё мнение,что в стандарте сильнее ужазика и нивы нет,потому как резина на них более менее стоит.

глупости и пример с фрилом тому доказательство.

У Крузака вес та какой ???

2400

И че? У нивы движок какой, а колеса? а у крузака? Шишига вон вообще тяжолая как фиг знает что однако неплохой проходимец. А всякие трактора?

Ты чемто похож на уаз пикапа тот тоже не до конца понимает матчасть и суть вопроса. Правда он знает ее куда больше чем ты.

Кстати шишига для своих габаритов и колёс,которые обеспечивают ей дорожный просвет 315мм не такая и тяжёлая.Специально посмотрел из любапытства 3640кг-снаряжённая масса бортовой версии.

Чтобы доработать хорошо Land Cruiser 105 нужна сумма около миллиона.

Ну а патрик сколько стоит хорошо доработать? Или на уаз резина дешевле, или амортизаторы при лифте других фирм продаются? Лифт комплекты както сильно по цене отличаются? Бампера намного в цене разнятся? Наверное лебедки разные? Единственное на крузер дороже блокировки стоят, так они и ходят дольше.

Ну и колеса можно без извращений 38е ставить, они конечно подороже 33х. Но клиренс полюбому уже выше, а значит и проходимость. А на уаз чтобы 38е поставить что нужно зделать? Полностью поменять ходовку с мостами и раздаткой. И с движком потом колдавать. Только это уже будет не уаз нефига.

Ну а что мешает крузер самому лифтовать? Какие например запчасти? Я просто уверен что ты лиш приблизительно знаеш что тебе для лифта автомобиля нужно. А сумму в милион ты написал от болды. Я занимаюсь постройкой автомобилей. Могу тебе точно рассчитать сколько будит стоить построить патр и сколько будит стоить построить такойже крузер. Но мне просто лень, по крайней мере сейчас расписывать все по дитально. Цена будит практически одинакова при условии что у обоих 33е колеса. Если ставить выше 35х патр обайдется дороже крузера.

И самое интересно что тебе не понять естественно. Цена лифта начинает считатся после самого лифта. Тоесть сколько у тебя пройдет автомобиль бпосле него и сколько ты в него вложиш. Для уазовских мостов 35 резина это уже предел для крузеровских вполне комфортный режим. И еще раз говарю еслибы ты разбирался то посмотрев то видео понял почему он искал уаз именно с ботовыми редукторами.

http://www.avtomarket.ru/forum/remont/43268/     Вы почитайте его советы в  теме которую я указал . Какой ему лифт своими руками ? У него тямы  нехватает  засорившийся топливный фильтр  вычислить . Он  вам налифтует .

Ну не понимаю я  зачем тебе цены на лифт УАЗА  если самого УАЗА  у тебя нет? Даже если он у тебя появится то цены  изменятся  к тому  времени .  Тебе  актуальнее лифт Святогора . И вообще за расчеты  платить нужно . Ну посмотрите вы на него  все ему дай на шару  и прям сейчас .  Не люблю я таких людей  из за них такую страну  профукали .

ФАНАТИК!

Вот умора !  Какой   ВАЗ , какая четырнадцатая  ?  Когтистый  что с тобой ?  Отдышись  !!!

Я звонил к оффициалам.11-13т.руб. только лифт.

Официалы стали лифтовать уазики? у ну. Есть у них конторка полуофициальная. 11 13 это бодик уних стоит. За подвеску под 30тку просят. Гдето даже прайс их валялся.

Я звонил туда,где купил. это цена с работой.А у дяди васи за 2тр -и без проблем(с их слов).

Так это тебе читать нужно))))))))))))))

Тучевод или вазоед, напишите по пунктам, чем отличается 100тка от 105тки.

мост спереди в 105ке и 3 блокировки.

Я не пойму тот человек для тебя просто царь и бог бездорожъя? Каждый решает сам что ему лучше и это вовсе не факт что все должны делать именно так.

К томуже если ты не заметил он говарит про блокировки именно в уазе. А штатные крузеровские которые производятся уже дофига лет гораздо надежнее непонятных самоделок. Еслибы ты хоть както разбирался зналбы что большинство уазоводов предпочитают ставить БТРовские блокировки. Но на патрик они никак не пойдут.

У тучееда уазик подготовленный , не патриот http://www.avtomarket.ru/users/%F2%F3%F7%E5%E5%E4/garage/36152/

Ну это спорный вопрос кто сколько поведал и переведал. К стати ты заметил что он говарит про амартизаторы от крузера. А у крузера они в штате стоят, соответсвенноу у него в штате ходы подвески больше.))))))))))))))))))

К стати могу поспорить что он в болотах оставался гораздо чаще чем люди на крузерах.

Не только мост.У них двигателя разные и коробки.

105 это грубо говоря кузов 100 с упрощённой отделкой на шасии 80.

Чёйто хрень какая то,пишешь в одном месте,размещается в другом.

Короче написал чем 100 от 105 отличается,спрашивал кто то.

Я просто не стал расписывать. Там по мелочи и по серезному отличий много.  Еслибы человек реально интересовался онбы взял для начала и сровнилбы комплектации. А так как это тупо пустобрех дже не замаривайся.

Все я поехпл на СУ.

вылез из под стола.... смотреть всем и со звуком!

Надо же аж смешно стало.Честно слово сначала писал про буханку и кукурузер а потом смотрел

Вот только час назад вернулся. Завел я таки своего ужаза. Он у меня стоял месяца 2 и я его не заводил. Путем дыр дыр я всетаки нашол что накрылась бабина. Поменял минуты этак за 15ть. Выехал из гарожа слышу шшшшшшшшшшшшшшшш. Ну такое . У кого есть уаз те знают.  Развернулся , на подъемник. Блин а маслата в мотстах нет нефига. У меня мосты военники. Ну залил. Хотя до этого приехав в гараж я проктичкски его крнсенвировал. И поехал.

 Дернул таковоже как у меня ужазика.  100 КМ в принципе. 70 от МКАД.  Если честно лучшебы мой в данной ситуации не завенлся. Ну я выдернул. Тощу по трассе и слышу чих пых . Мой глохнет , это с двиглом 2.4 . Оказалось что тот кого я тощу притормазил и у него заклинило тормаза. час на трассе . Пока разобрались. Мой чето передумал заводится. Не ну я нашол проблемку быстро. Но факт в том что я приехав на эльке не почуствовалбы его проблемы и не ремонтировалсябы сам.

Меня АЛС почему зовут? Вот ты уазик не знаеш.  

Объясни.

Сидю в болотине с порваным мостом жду техничку. Ужазик это вещ. Но сцуко ламычий. Лучшебы нв Патроле поехал. Полуосям пипец.

Я не фотографировал. Может появятся гдето.

А видео мало?

Приперся какой то зайчик и у стариков фото требует )))

Объяснил. А АЛС почему? Фото моё по ммс получил?

Ага только нефига толком не видно. Но все равно получил.

Автомобиль Лехи Спасателя. Ну так обычно говарили когда меня видели. А потом наклейку прилепили на Эльку. Я просто всех ездил тягать или ремонтировать.

Может ммс неправильно сжал.Никогда не отправлял.Но это настоящая.А в форуме тюнинх,шоху прямо из машины на ходу снял,видно ж,что из патриота.

 pavars 29 июля

... А в Южной Америке Нива и ВАЗ-2106 не просто популярны, но даже собираются в Бразилии по лицензии...

И пересели главари Южно-Американских наркоторговых картелей со своих любимых Крузаков на УАЗы и Нивы.

(Кстати  забыли упомянуть тут по поводу последнюю новость что воюющие не на жизнь а на смерть Моджахеды тоже пересели со своих любимых Крузаков на более надёжные УАЗы и Нивы. )

Еще одна гениальная мысль... А кроме наркобаронов и маджахедов машины никто не покупает?)))

И даже таксистов нет...

Бывал много раз в Бразилии Мексике Венисуэле Колумбии  Да во всей латинской америке  --- Невидел ниодной Нивы или УАЗА    очень редко попадались  древние жигули  и  волги  ито только на Кубе . А Японок просто море  и  новых и стареньких .

А еще в Бразилии очень много VW. А в Мексике американцев. Но, думается мне, их вы тоже не много видели? Равно как немного можно увидеть жигулей в Уссурийске)))

Почему не видел ? В Мексике  наверное каждая четвертая машина Фольц , а в порту  Веракруз  ими грузат параходы один за одним . А еще там оч много  фольц-жуков еще тех старых  и ездят  Транспортеры тоже еще самые первые причем видимо их до сихпор выпускают  - ну уж совсем свежие и красивые.

В Венесуэле теперь все будет. И Калины,  и Нивы и УАЗ, наши подсуетились...: )))) Эта наша мстя за  "Просто Марию"...  :))))

http://news.auto.ru/news/4615.html

Пардон, за флуд...

В Венесуэле нет собственных автомобильных марок, но имеет автосборочные заводы Ford, GM, Hyundai и Toyota.

Сейчас их автомобильная промышленность пятится назад,  как заметил Британский обозреватель из "Guardian":

http://www.guardian.co.uk/world/2009/may/25/venezuela-car-industry-problems

Toyota 4Runner которую купили 2 года назад за £26,900  теперь кошмар обновить: - сегодня уже стоит £66,600.

Короче, рыночные цены на б.у. машины выше чем те цены когда их покупали новыми. (Что при социализме это не так уж необычно.)

Например?

Почему это по твоему середина?

Ну к примеру : кузов с Додж Рам,двигатель с Тундра,рама и ходовая с патра(можно тигр),отделка не ниже Бугатти,пневма с туарега,рулевая Крузак,колёса от 36дюйма.И всё "ЭТО"Не дороже 800штук. Я Кутузов?

Юмор понял. Только он тупой.

Элька стоила недорого. Дорого стоило из нее зделать экспидиционник.

На вскидку, без резины. С учетом что я делал все сам, от бамперов до силового каркаса. Гдето 2 стоимости 100того кукурузера. Либо 50 Патриотов.

Могу сказать за Патрол обсолютно точно. 2 стоимости НОВЫХ Л200 в люксе. И очечень много патриотиков.

Дело в том что я буду ездить. А Патриотики будут ремонтироватся в поле, на коленке.

У Л-200 только качество. Цена высокая. У патриота-ни цены ни качества.Но проходимость"парву всех..и всё такое". Как не тупи,-тупняковый тупняк получается.Мы в тупике.

Да ктож споритто? Порвеш всех. Я в свое время Эльку купил за 750. Купилбы и Ниссан МП300 тока цены задрали.

Вот подкаплю на Рубикон, куплю. Хрен сним что вражеская техника. Хотю.

Я сфотографировал резину. Гы

31 на 16 и 33е на 15.

Одинаково типо)))))))))

Картинко не открылос..апитно...Только маленкий квадратик..

Думаю понятно что 31я слево 33 справо.

А где с профилем чето немогу вставить. Еще есть такаяже как у тебя резина. Но мне фотографии лень скидывать сейчас. Потом залью.

Ты, помнится, когда-то давно ругался и грозился выложить фотку дорожного просвета уаза...

Ага. Тоже залить нужно. Я уже сфотографировал. Причем именно уазпикап.

Неплохо бы...

Да. Фоток нам, фоток)

Хм... Кхм... Ээээ... Я дико извиняюсь, а ЧЕМ это нарисовано?!!!!

Экологически чистой полевой грязью.(отвечаю от имени пикапа.он в бане с дачником и илюхой).

Я тоже подумал про "экологически чистое")))

говно...

А вот так на мосту юзаю,Засаживаю на колею и как на салазках,за счёт длинны ходОв подвески и резины таскаюсь по всяким "не аудюшным колеям"

Опять тотже бред. Какие могут быть ходы подвески если автомобиль на мостах сидит?

Кто как понимает.

Это как. Куда мост там артекилирует когда он на грязи уже стоит? Ему уже двигатся некуда.

25см до моста.Бугор 30-32см.На мосту сидит,а опущенные колёса продолжают цепляться за землю и медленно,но едет.Но сев(вперёд не едит),свабодно здаёшь назад и меняешь траекторию полёта.(ответ от имени пикапа).

Как они будут цеплятся если мост стоит на колие и колеса до земли недотягиваются? Что за брет. Если он в колиею больше 25 см заедит то мост просто повиснет на колие и колеса низачто уже цеплятся небудут. Как колеса могут быть опущены когда мост на грязи. С переди да независимая это еще както возможно а с мостом это нереально.

Тогда он не "на мосту сидит" а просто упирается мостом в это препятствие

Не сижу,а "юзаю".Бугор еси выше 35см,то уже сижу,ходов подвески не хватает.Не забывай,что у меня масса.2500кг прёт как танк,не налезаю,а в основном давлю массой,за счёт этого и лазию,а на нивке налез на колею и встрял вмомент.

Твоя масса твой бич, землю ты ей не продавишь, а тянуть тебе себя тяжелее из соревнований давно слились машины тяжелее двух тонн, потому что на них понта ездить нет, проходимость резко падает. Если ты уселся на мосту, то хрен ты от туда просто так спрыгнешь... Хотя буйством фантазии можно и не такие чудеса сотворить )))

Ну тогда зайди на сайты патриководов и хаммероводов и прочих малышей. Там твоего брата одно тонного имеют по полной. Я в последний раз вылез только благодаря весу.Вязкий грунт именно преодолевается давлением.Засадить можно и велосипед.Клиренс 25см. 30- 35см бугор прохожу,если выше,то сажусь.На фото видно,чё спорите то? Кадры блин.

Вот укатанный бугорок больше 30см.Еду,а всади нарезка от моста.

Нда. А былбы легкий просто перескочилбы ходом)))))))))))

К стати эту фотографию мы уже опсуждали. На ней невидно что там сзади. Ты вообще забавный по твоему тв можеш болт на 32 вставить в отверстие на 24. Объясни как у тебя работает подвеска когда клиренс до маста 25 см, а едиш ты по колие 35?

Вот поэтому фото за 3 ноября и показал. Баклушка моста не по середине.Это огромный +,Так как можно и одной стороной колеса юзать.А недостающие сантиметры массой давлю,и скажу неплохо,помогает длинна хода подвески.Хотя если сильно твёрдая какашка,(лопату не втыкнёшь),то 35см предел,в нормуле 30см. 5-8см масса смело продавливает,еду а сзади борозда.Да и нахрена мне выдумывать?Для Вас чтоли?Во дают!?!Я просто еду и всё,я же не виноват,что он едет. Вот недавно подсел канкретно,пёр на 2-й и промазал.Сел точно так,как на твоём рисунке,все 4 вывесил,под мост не хватило высоты вулканизаторного домкрата(у меня такой).И хай-джек дома лоханулся оставил,а лебёдка не потянула.Вот это был прикол.На пол дня.Садится он как с добрым утром,а куда ж деваться,я и не скрываю,меня даже жена сфоткнула как приехал.,поржали и закинул в анкету.

Блин какие ходы у рессор  в колие? Ладно бредь дальше мне надоело простые вещи объяснять.

Набок чёль ни разу не заваливал?Или одной стороной не засаживал?Вторая должна до земли дочерпаться.

я так понял спецом по колеям ездиешь, испытываешь судьбу?

На Кубани много населённых пунктов,разбросанных вдалеке от "цивилизации".В непогоду до трассы добраццо надо.Да и сам Джубгинский перевал не очень моноприводы приветствует.Даже в хорошую погоду. Да и на охоту,рыбалку,на природу и тд далее-"не спецом" не проедешь.На то он и уаз. А "спецом"-я в соревнованиях и убийством техники не занимаюсь .Не дорос ещё наверное.  

Это у меня у одного глюк(не по теме). Почему сообщения пишет утреннее время?Последнее у pavars : "сегодня в 6:35".Я проспал??С добрым утром??

дед иван сегодня в 21:41

Нормальное время.

Где такое сообщение?!!!

Он проспал)

Вот теперь проснулсо. Оба-на! 16:45 ! Вечерело??Чё за фигня?

Глюк сети. Не обращай внимания

Ага.А то странно как то.На компе время правильно.