4x4

Так там батюшка сидит.. он то молится, то не молится...

Так это хабы ручные стоят в штате. Отключают и включают привод на колеса, передние.

хабы ручные стоят в штате

раньше были, теперь нет - полуоси всегда включены.

Не стоят ни в каком штате. Это доп/опция, которая 8000руб стоит. У патриота полуоси в постоянном зацеплении))

Раньше штатно ставились. Примерно в 2000-2005 г.г.

Вово и шкворня изначально пластиковые стояли. Потом изменили есесно.

Патриот "выпустился" в 2005 году. С 2000-2004(5)года выпускался СИМБИР. Шкворни шли пластиковые. С 2010года пошли подшипниковые и проблемы давно ушли. Чего тереть 3-х летние недостатки ? И патрубок об колонку перетирался и рулевая текла и неправильно радиатор стоят и его разбалтывало и т.д. Это давно устранено и нареканий не вызывает.

Я по годам могу ошибаться, но раньше ставили ручные хабы штатно.

с 5того по 8й чтоли я тоже точно не помню. Потом как доп. Кстати как доп вроде и сейчас ставят.

Ставят как доп. Но никогда не ставили в стандартной комплектации.

Патриков БЕЗ хабов сначала НЕБЫЛО, были только с хабами.

Вот статейка про первые машины без хабов: http://media.club4x4.ru/489-uaz_patriot_2008.html

А чё ты синими стрелками на втулки стабилизаторов показывашь, зачем ?. Справа красная стрелка - это проушина для тальки монтажа. никаких крутилок и хабов.

469-й переделанный. Далее прототип ТР-4. Вот это настоящий проходимец за 3 ляма, почти как Т-40АМ за 60тыщщ..... Я его куплю и капедц всем.

Вот : http://www.youtube.com/watch?v=WOmx82luXmE

и вот : настоящий джип.

Там такая же хрень, как на Ваз 2101, на стабилизаторе, загляни под любую машину на улице и увидишь. На Патриоте так же, только взади, за мостом.

Да подъёмник на котором моторы в рем.мастерских вытаскивают. Лебёдка, но под потолком))

"Таль" - разновидность ручной лебедки на цепях, предназначенная работать в вертикальном (висячем) положении для подъема/опускания груза (а не перетаскивания по горизонтали, хотя и это возможно, но геморройно).

А у нас на нем скот разделывают)

Сурово... скорее не разделывают., а "рвут на части"))

Ты что теперь устроился менагером ужазиков????

Возьми т.-драйв...тебе должны дать его....если не дают-сошлись на нас!!Мы все тебя поддержим!!!!

Вот сам их тестани....и отпишись потом.....

Ага авторететное мнение получим)))

Оно тебе что??))Помешает?)))

А я что? разве против?)))))

А кстати что в журналах, что в некоторых роликах с телепередач забавно читать или смотреть как люди далекие от бездорожъя тестируют внедоры на проходимость. Иногда просто ржачь. А иногда все тесты сводятся к тому что вот в этом автомобиле рычаг раздатки не из того пластика и находится слишком близко к сидению водителя. А у вот у этого руль слишком толстый и дворники не доходят до рамки лобового стекла. Кароче 1й проходимее.))))

Это глупости.

Я не против теста. Всё запишем. 160 на спидометре я покажу тоже. Заснимем. Метр брода замеряем и проеду. Какие вопросы то ? Всё строго в штате. На Патриоте никаких переделок.

Как бы Тучеед не злился, я по мелочи могу ошибаться, а по настоящему - никогда не обману.

Воот и ты после этого типо не троль, Ага)))

Тыже в курсе что это сейчас уцепится начнет нервно чото писать. Потом может быть я чтото отвечу и мы типо поругаемся.

Правда сейчас так не будет. Но ведь ты троллишь. Я вообще не понимаю почему тебя Шторм до сих пор на сайте держит.

Ага я пишком хожу, еще и без в.у. сейчас. )) А про автомобили вообще ничего не знаю. Ну прям как ты.

Ты такойже походу тоже не читаешь что пишут. Зачем мне нужна была 7рка и почему я ее на амулет поменял. И запомни неодин зравомыслящий человек не будет кричать что джили или уаз лучше нормальных автомобилей. Единственно приимущество это цена и ничего больше.

С кем я общаюсь люди владеют салономи красоты а ездят на нивах. Вот дебилы)))

Я уже говрил на чем и почему я сам свой автомобиль не фотографирую. 4 раза говорил. Или тебя трещетка укусил и тебе нужно 20 раз повторить и все равно не дойдет?

Вот суеверный блин.

Да ни да кого не дойдёт, ты загадками трындишь.

Да ничё не подвывает. На том патриоте раздатка подвывала выше 90км\ч когда разгоняешься на полном приводе. На этом тишина как в танке. Единственное - так это пры выжиме педали сцепления - раздаётся характерное клацанье в тормозных барабанах ручника на второй передаче и всё. Но не напряжно. Более никаких подвываний нету. С чего ты взял ? Полная тишина и комфорт.

. На этом тишина как в танке.

а в танке тишина? ездил?

Нет. Но на скорости 160 км.ч мы снимем звуки и музыку с разговором.

Слушай мне кажется или он больной? Предлогали вообще Х мену пройти тест драйв на всех автомобилях и поделится своим мнением. А этот чудик про какето 160 говорит.

Кс тати а чего естьже видео много о патре и Л200 от журналов тестдрайвы. Там и про шумность раздатки патра и про управляемость эльки.

Хотя х мен былобы прикольнее)))

Я просто сказал, что Патриот поедит 160км\ч. И всё. Нельзя что ли ? Харош "гонять". Ты прочитай ветку сначала.

Млин, извиняюсь, но возникла аналогия с владельцами "четырнадцатых", которые часто рассказывают, как влёгкую выжимают 180. :) Патриот, может, и поедет 160, но это за пределами паспортных данных. Какой смысл, какая цена? Реально на Патре с такой скоростью никто ездить не будет.

У Патриота максималка 150. При 160, если он до них разгонится, обороты будут в красной зоне или около. А это значит рычание двигателя, хороший аппетит, отсутствие запаса и т.д. Ну, проедешь 10-15 минут с такой скоростью, что называется на последнем издыхании, удовольствия не получишь. Только издевательство над машиной.

До красно зоны далеко, и так можно долго ехать.

На чужом Патрике, по прямой, вцепившись в руль и уши заткнув. :)

У меня второй Патриот. 160 еду рулю одной рукой. или думаешь фотик сам фоткал, а я вцепился в руль ? Свободно с одной рукой ехать можно. Нефик болтать. Есть такая же фотка у меня у Пикапа в отзывах.., я подумал. Что Меныч мой фотки киданул.

У меня на навигаторе - по спутнику есть в датчиках скорость 169км\ч... а всем известно, что навигатор меньше показывает... если "типа слово-за-слово" - я могу дисплей сфоткать и подтвердить.

Но я 130-140 свободно езжу. Это его крейсерская скорость и вы это прекрасно знаете., - если у вас и вправду есть Патриот..

Ему пофиг. :)

Патриоту нужен 6 или 8 горшковый двигатель. Тогда он станет похож "на настоящий внедорожник".

Дизель нужен, дефорсированный и нетурбовый.

Ну, у меня впечатление, что фотка сделана человеком, находящимся в напряжении. :)

Вы хотите сказать, что вам на 140 комфортно? В салоне тихо? Колейности, неровности, боковой ветер - Уазик прёт как по рельсам? Впереди попутный Форд Транзит едет 130 - быстренько разгоняетесь до 160 и спокойно его обходите? Чуть дальше затяжной подъём - влетаете без потери скорости?

Для меня крейсерская 100-110. На ней комфортно, экономично и есть простор для манёвра. :)

На картинке 160. Допустим, погрешность спидометра 5%. Получаем реальные 152. До красной зоны всего 500 оборотов... Езжу на Патриоте 5 лет. Несколько раз разгонялся до 140-150 по спидометру. Оборотов не помню, но по ощущениям предел близко. Я понимаю, когда шпаришь 150 на Камри или Пассате - они не чуют, только давай. А Патрик тут явно не своей тарелке. Для него это режим "на взлёт" :) со всеми вытекающими... В 180 мне что-то не верится. :)