А некогда крутится одно переднее и одно заднее колесо!
GEELY технолоджи
Сообщество
Форум о любви к машинам, он нужен для стремления двигаться только в перёд и не оборачиваться назад. И самое главное принять правильное решение, какой автомобиль вам нужен.
Комментарии27 Добавить комментарий
Добавить комментарий
А вот ситуация когда обычный легковой заднеприводный автомобиль - обладает характеристиками внедорожника - только по тому что у него шлифует два колеса!
0
В общем китайцам надо задуматься о таких технологиях. Я бы хотел что бы моя Джили МК могла так же съезжать с препятствия!
Пуская может седан крос появится - будет интересный автомобиль!
0
x-men
Молодец Х-мен!!! Волгу еще бы лифтануть и резину с Шевинивы поставить, вот и катайся по бездорожью легкому)))
0
юра 099
Так тогда бы это Волга проехала бы спокойно где на первом видео Паджеро застрял! Технологии есть но не кто их не развивает!
0
x-men
Ну Ты и сравнил))))
На волге по грязи не рекомендуется ездить, по снегу можно и по сухому бездорожью она отлично поедит, моя вот на ремонт просится получила она на праздники))) вот результат:
0
Многие спорят какой автомобиль обладает лучшей проходимостью - изначально не кто не обладает! Вот вам и подтверждение!
0
Ну и бред..
Я тогда на каблуке пенёк не заметил-мостом сел. Выехал-с помощью домкрата. Посчитать что будет с твоей игрушкой?
А если, как я тогда, дерево не заметишь?
У меня сейчас клиренс как у нивы-могу фото показать, кстати. И на заднем с мешками у борта везде ездишь
Я тогда на каблуке пенёк не заметил-мостом сел. Выехал-с помощью домкрата. Посчитать что будет с твоей игрушкой?
А если, как я тогда, дерево не заметишь?
У меня сейчас клиренс как у нивы-могу фото показать, кстати. И на заднем с мешками у борта везде ездишь
0
vitalii1980
А какое отношение порог к клиренсу имеет? :))) Померий под поддоном мотора да под яблоком моста - тогда и сравним с Нивой
0
sma
Ну ты дал! мост то чей? Одинаковые. Колеса толъко разные.
Поддона нету, вернее, защиты. Спереди типа подрамника
Поддона нету, вернее, защиты. Спереди типа подрамника
0
vitalii1980
Это ты - дал :))) не ожидал от тебя такого, удивил
Колеса толъко разные
так от них и зависит просвет в первую очередь.
Поддона нету, вернее, защиты. Спереди типа подрамника
называй как хочешь, вопрос - сколько там до нижней точки? А потом сравним с "прогом".
0
Чувствую я что опять Китайцы наступят на вилы с Эмграндом Х7 - пониженной передачи не будет, дифференциала для плохих дорог не будет и сальёт он Ниве и Дастеру!!! и спроса как такового на Х7 не будет!
0
Мне понравилось, как Тигуан в луже застрял. Прям классический случай - лысые шины, оборотистый двигатель, неуверенный водитель.
0
В большинстве случаях человек переплачивает за полный привод при покупке автомобиля - также затраты на топливе больше и в дальнейшем ремонт обойдётся дороже - так как нагрузка больше!
Если честно пусть лучше Китайцы делают паркетники у которых пробуксовывать будут все передние колёса - чем такие внедорожники как этот!