С учетом цен на китайские автомобили - моё мнение поменялось о целесообразности их приобретения.

Машину всего хватило на 60 тыс.км!

Я не так давно работаю и пробег больше 60 тыс.км - но это пробег к которому всё подошло!

1) Люфт в рулевой колонке - колонка стоит 5 тыс.рубл плюс работа

2)Отказал главный цилиндр сцепления (гидравлика!) Цена 1600 рублей плюс ремонт

3)Опорный подшипник - полетел уже с левой стороны до этого с правой менял! цена 1300 рубл

4)ГРМ менял за работу 4500 рубл плюс ремень и ролик 1100 рубл

5)Провод менял который конструктивная недоработка Тойоты от генератора - перенёс его в бок!

6)Прокладка крышки клапанов потекла это 200 рублей плюс колечки колодцев это 400 рублей - сам менял

7)Переключатель света - подгорание контакта в нём и разъема в проводке - требует изменения включения передних фар - буду сам переделывать

8) Пружины уже под устали в подвески и подсели - нужно ставить уже новые пружины - но ездить пока можно!

9) Просел поролон под задним сидение образовалась щель!

10) Менял задние колодки и натягивал ручник - цена 1200 рублей!

11)Натяжной ролик кондиционера и заправка кондиционера 3000 рубл

Я просто в шоке как начинают сыпаться Китайцы!

Хотя 60 тыс.км автомобиль проехал достойно!

Я сегодня купил главный цилиндр сцепления за 850 рублей - я когда купил говорю продавцу вы в курсе что у официалов ценник 2300 в таких магазинах 1400 и 1600 под заказ и ждать 8 дней!

Он мне знаешь что ответил - что он 2.5 года у него лежит и что я первый кто спросил главный тормозной цилиндр!

Китай это полный неликвид!!!

У него точно нет он запчастями торгует. Но официалы меня прикололи - смотрю у них не одной Джили нет - только Лифаны!

Я спрашиваю куда Джили подевались - говорят все распродали и что сейчас выжидаю не заказывают не знают какая цена будет!

Это вообще они ..... надо наоборот ценник опускать и успевать машины как пирожки распродавать а они все думают сколько на машины накрутить!!!

Сейчас надо менять главный тормозной - в общем поехал во дворе начал разворачиваться - выжимаю сцепления - а машина едит на Поло Седан и не останавливается - я второй раз нажал на сцепление - и связь с КПП разомкнулось!

Еду в городе включаю скорость а она не включается - рычаг не двигается - нажимаю второй раз на сцепление и скорость включается!

Сейчас поменяю главный цилиндр сцепления - возможно из за него все беды! Лишь бы не само сцепление!

Дастер мне не нравится - но его можно с полным приводом взять. Лифан х60 нравится но он с передним приводом только. Ховер сильно дорого стоит под 800 тыс.рубл.

Я вообще всё думаю куда нибудь в Крым возле моря и большой дом. Достала меня эта слякоть дожди и резкие перепады температуры то -30 на следующий день -3 - я это все плохо переношу.

В Италии денег не хватит дом купить, и Итальянский придется изучать - Русских не где не любят!

Там эбола!

Фильмы смотришь про ходячих мертвецов - эбола это тоже самое! Фило вирусы убийцы!

Одного то кого в Москву привези - вирус передаётся воздушно капельным путем и пойдет волна которую не остановить!

Вот именно еды нормальной нет - я за мясо разговаривал так найти нормальное мясо сейчас большая проблема - всякие антибиотики вкалываю что бы массу нарастить.

Молоко из сухого, картошку отравой поливают - экологически чистая пища исчезла с прилавков! Кругом ешки!

А ты что иначе питаешься?

Она люфтит как в Тойоте Ипсуме, как в Матисе и Нексии, как в Логане -в общем у меня вопрос возникают если они не умеют делать подшипники сделайте медные втулки - которые бы легко менялись!

Ты не знаешь даже как проверять! Я уже с такой халтурой сталкиваюсь на многих машинах.

Я на Ипсуме 2001 года ездил и люфт был! Японцы не умели и не умеют делать машины!

Бес слов всё уже давно понятно.