Сообщество
Сейчас как и всегда идёт война технологий, чьи технологии прогрессивней, надежней и дешевле те производители являются мировыми лидерами.
У Джили есть все шансы обойти сильнейшие бренды если они будут работать над ошибками.
Ведь за 8 лет в Джили МК выявилось очень много дефектов которые ещё 100 лет будут тормозить все новинки компании Джили.
Что бы быть успешной фирмой нужно производить качественный автомобиль и не важно сколько автомобиль будет стоить.
Взять в пример Джили - которая производит автомобили премиум класса - человек посмотрит как Джили делает машины на примере МК и сразу убежит!
И в этом виноват в первую очередь производитель - который своим качеством губит себе репутацию!
1) Использование пластика за место стекла - пластик желтеет и внешний вид теряется - рекомендую поставить стекло и проработать вентиляцию фары что бы в неё не проникала пыль!
2)Фары не освещают дорогу - всё дело в выгоревшем отражателе - рекомендую отражатель сделать в два раза больше с линзой - тем самым температура в линзе станет ниже и выгорания не будет!
3)Если один из фиксаторов лампочки прослаблен - лампочка будет перегорать
Сама пружинка из более слабого (гнущегося) метала - нужно сделать с более жесткого металла.
4) Это разъёмы где подключаются фары - идёт подгорание и они перестают светить - из за чего идёт подгорание потому что контакт прослаблен!
Почему он прослаблен - потому что сделан некачественно!
Эти фишки нужно переделывать - ставить более качественные.
В общем фары это сплошная проблема которая тормозит качество Джили!
5) Это печка - трубки которой плавят шумоизоляцию - идёт токсичный запах!
Когда трубка радиатора начинает течь - то понимаешь чтобы её поменять нужно весь салон открутить с рулем и рулевой колонкой и всю проводку открутить с сидением и потом просто распродать это чудо по запчастям!
6) Коррозия кузова - если это автомобиль за 300 тыс.рубл то можно закрыть глаза если же он стоит дороже и под лям - тогда это очень большой тормоз в плане качества!
8) Та же замена шаровой зачем снимать рычаг - когда всё должно быть на болтах. Вы хотите накормить свой сервис - только с сегодняшней конкуренцией многие производители уходят с нашего рынка из за того что их автомобили не пользуются спросом.
Вот я не буду покупать новый автомобиль Джили из за множества дефектов и всё завод остановится.
А тот производитель который будет делать всё для людей и с хорошем качеством он сделает себе репутацию и его будут раскручивать не по интернету, не по телевизору или радио - его будут раскручивать вживую!
9)Сам автомобиль сделан не доброжелательно - скорее я бы назвал агрессивно!
Что бы добраться до задних амортизаторов нужно разобрать весь салон сзади и открутить застёжки ремней безопасности.
Пока это всё открутишь - желание менять амортизаторы отпадает!
Главное я ощущаю себя счастливым человеком после того как купил Джили МК - ВОТ Я ДУРЕНЬ!
Адские ремонты и проклинания Счастливого бренда который делает потрясающие машины. Главное не унывать и кататься дальше на Джили!
10) Подгорание контактов на ближнем свете в под рулевом переключателе (фары не светят!) - рекомендую переделать и поставить реле!
11)В салоне подгорание контакта в разьёме на ближнем свете - фары не работают! - рекомендую производителю приобретать качественные разъемы а не откровенный ширпотреб который выходит из строя!
12)Попадание воды в багажник через резиновые заглушки - рекомендую сразу садить на герметик что бы не было течи!
13)Попадание воды в салон - через технологические полости - пришлось убирать коррозию - мовилить и запеневать - зимой ноги не так мёрзли и вода больше не попадала в салон с улицы! Рекомендую заводу так делать с завода!
http://avtomarket.ru/forum/china_geely/65630/?cts.p=0#c2867712
14)Главный цилиндр сцепления - сальник рвется - металлический шток задирает зеркало на цилинре и остаётся только выбросить.
Резьба на цилиндре которую легко свернуть.
Тут очень много тем и очень много сил и мучений с этим сырым узлом!
http://avtomarket.ru/forum/china_geely/62744/
Рекомендую абсолютно всё переделать!
http://avtomarket.ru/forum/china_geely/63378/
15) Одна из худших ремонтопригодность!
Что бы поменять помпу нужно снять двигатель с подушек и снять ремень ГРМ - пришлось снимать аж 3 раза!
Разобрать пол двигателя - покупать прокладки и сальники и высоковольтные свечи!
Нужно переделать не только весь двигатель но и всё подкапотное пространство!
16)Замена ремня ГРМ очень сложный процесс и если ремень порвется в пути - то только на эвакуаторе и в СТО
Худшая ремонтопригодность просто давит развитие Китайского автопрома!
Один плюс если бы клапана гнуло и повреждало поршневую - то двигатель смело в утиль!
17) Заклинил ролик кондиционера - что бы его поменять нужно снять ремень генератора, что бы снять генератор - нужно снять насос кондиционера!
Что бы поменять щётки на генераторе - нужно снять генератор с насосом кондиционера.
Если Джили переводится как счастье - то как по Китайски тогда сделано несчастье?
Автомобиль проехал всего 118 тыс.км за 8 лет, два года из которых работа в такси.
Дефекты технологий все будут нумероваться по порядку: