GEELY технолоджи

Вчера еду на Джили и вижу такую картину - мотоциклист влетел в легковую машину - у него оторвало голову и голова в шлеме раздавилась об асфальт, кругом много крови и кишки.

Ехал бы он под 40 км.ч и нечего подобного могло бы не произойти.

Я много раз писал о том что техника подстегивает людей к агрессивной езде. Когда у тебя мопед или заряженный спортивный мотоцикл это две большие разницы!

И вот на этом моменте перейдем на автомобильную разницу!

Чем отличается автомобиль премиального класса - от бюджетного?

Это безопасность, скоростные характеристики, надежностьи комфорт!

То есть человек за таким автомобилем понимает что у него крутой автомобиль - он лучше и быстрее многих и начинается доминирование на дороге над другими автомобилями!

В машине всё сделано по добротному - и толщина отбойника и один только вид аланжеронов внушает уважение!

Такое ощущение что машина крепкая как грузовик!

Кузов выдержал на вид - серьезное ДТП и возможно мастера умельцы вернут этот автомобиль на колеса и он будет снова ездить.

Но разница между людьми и машинами в том что люди не настолько крутые как машины!

Из двух машин соберут одну - но разница в том что люди так не собираются как машины!

В общем там большая дыра в полу где колесо. И водитель если и остался жив - то его ноги с позвоночником очень серьезно пострадали!

Всему вина мощь и агрессия заложенная в автомобиле!

Если бы производитель убавил нотки агрессии в двигателе - и сделал мощность двигателя до 100 л.с - то эта машина ездила то сих пор и водитель бы не пострадал!

Агрессивная политика в автомобилестроении это плохо - и должны быть законы контролирующие авто производителей!

Ведь сдержать пыл автовладельцев не всегда удаётся - автомобиль находит слабость и пользуется ей - подчиняя своей агрессией владельца авто!

В общем как то так и вот что происходит в итоге!