февраль 2020
Ежегодная замена масла.
Через 8ткм. Все оригинал. Залито 4.8л масла .
Контроль по электронной шкале уровня с доливом после прогрева. До рабочей температуры 90 градусов.
Состояние старого фильтра и масла говорит о чистоте двигателя. Вселяет надежду на будущее.
Также осмотр подвески и анализ тормозной жидкости. Замечаний по машине никаких нет.
конечно, ведь ваг делает масло на конвейере)
а кастрол на нпз и прочих химических заводах)
Какая то разница есть, наверное. Special C не относится к маслам лонглайф, насколько я понимаю.
Будет ли заметна эта разница на практике - наверное, нет. Если оба масла не паленые
Очень трудный вопрос. Вряд ли вам дам правильный ответ. На всех аудюшных форумах нет однозначных ответов
Я лью из допусков 502/505 для моего движка по рекомендации завода, с обязательной еже
годной заменой и не более 15ткм.
И ОЯЗАТЕЛЬНО НУЛЕВКУ для наших морозов. Масло очень жидкое.
Попал я с оригиналом на емехе брал, раскоксовкой все благополучно разрешилось, к счастью.
Кастрол магнатек 5в-40 разливной со своим допуском 502 уж 3й раз залил, по 390 руб/литр крайний раз, меняю через 7,5 ткм, все хорошо.
Нашли где брать масло)) я работаю в автозапчастях и масло в емексе точно не советую брать, половина запчастей бэу, упаковки кривые. У них склада нормального своего, просто сбор товара по РФ у тех кто выставился к ним с своим прайсом
Мне раз привезли на форсунки распылители Б/У. Просто б.у., хорошо хоть я сразу при продавце вскрыл упаковку и посмотрел что там конкретно. Вернул обратно, но к слову сказать и цена была слишком дешевая.
Полностью согласен.
Просто человек говорит, что знаком с рынком запчастей изнутри и интересно его мнение. Мне особенно, так как я часто обслуживаю свою машину сам и и мне так или иначе надо где-то покупать масло.
Как вариант покупать масло на АЗС того же бренда. это тоже не панацея, но лучше чем в магазине у Ашота.
Не знаю, что он ответит) но я покупаю у официального дистрибьютора Мобила. Просто забил в поисковике и поехал по адресу. Нужно сказать, что масло хорошее, в отличии от того г... что я заливал один раз у дилера. Дилер ведь льёт то, что ему везут.
Я сейчас залил Шелл НХ-8 из Ашана, по акции было 1500р. У этого масла из всех испытанных на ойлклубе 5w40 самый низкий коэффициент испаряемости (НОАК) и в составе даже немного молибдена имеется. Двигатель довольно шуршит от молибдена, расхода за месяц пока не заметил. В общем нравится, может и в следующий раз его залью.
По такой схеме работает большинство интернет магазинов. Другой вопрос уровень приемки товара, вот тут уже различия.
Добавлю.
Взял масло из фильтра. И согласно учебного пособия для университета сделал анализ состояния масла.
Диспергирующая способность отработавшего масла.
Светло- серый оттенок. По шкале оценки 1-3 балла. Самый высший.
Диспергирующая способность масла, тоесть препятствие осаживанию примесей орг и неорг происхождения на поверхности деталей.
Моющие свойства также на высоте.
Масло в моем случае еще можно было не менять и ездить до 15ткм.
именно поэтому производитель и установил такие интервалы замены. Я думаю ауди и посерьёзнее тесты проводила. А с учётом того, что в Европе на этом масле по 30 тысяч ездят, то и 15 тысяч это скорее перестраховка.
В Европе с их климатом и организацией трафика согласен с вами.
Думаю что при климате и грязной окружающей инфраструктуре где я живу 15 ткм оптимальный вариант.
Да и прогревы на повышенных оборотах до рабочей Т влияют на масло.
А есть разница между оригиналом и кастролом лонг лайк, которые дилеры льют везде? Кроме цены?