Бортовой журнал Ford Mondeo 2.3 16V (2010 г.)

Хотел бы написать свои впечатления про машину, которая с 09г-12г была в нашей семье, у моего отца. Reno Grand scenic 2, 2004г. 1,5tdci мкпп,103 л.с. 7-ми местный минивэн был пригнан из Германии, другом отца, с пробегом 135000 км. Куплен был в Германии именно у частника и растоможка, которая зависит от объёма двигателя была самой минимальной за 1.5 литра. Не помню во сколько в итоге обошлась машина, но по тому курсу, не дорого.

Первые впечатления, когда приехали смотреть, светло- бежевый салон, ткань, кузов синего цвета, комплектация очень богатая, заводился с кнопки, климат, шторки на задних стёклах, обогрев зеркал и сидений и т.д. Турбо дизель очень тяговитый на низах и расход по трассе 5-6 л. Отец в основном ездил на нем в деревню, в Новгородскую область. По городу мало, в основном по выходным, в магазины. Подвеска очень комфортная, мягкая, где я на фокус 1 чувствовал каждую мелочь, этот минивэн проезжал, как будто ямы нет.А для направлений Новгородской области, это очень важно, ибо дорог там нет совсем, я сейчас на мондео, последние 30 км до деревни еду 10-15 км в час, жесть. Просто жалко подвеску.

Салон у Рено из мягкого пластика, смотрится очень богато, особенно, если учесть, что авто 04г.На втором ряду нет по центру тоннеля, поэтому втроём можно сидеть свободно, что большой плюс, т.к третий ряд был всегда разложен и использовался, как продолжения багажника. Который был огромен, отец много всего перевозил, всегда и был очень доволен. Кузов был в отл. состоянии, крылья пластиковые, в наших условиях эксплуатации плюс, но только, если без ДТП,которое кстати было, в пробке, на фуре водитель заснул за рулём и немного бахнул в пятую дверь, наша машина по инерции кому-то тоже въеала слегка в зад. Т.к водитель фуры был иностранец с зелёной картой, с выплатами долго тянули, месяцев 5 помоему, мы пригрозили жалобой в РСА и уже на сл. день нам одобрили выплату в 75000 т.р, за поцарапанный слегка передний и задний бампер, ушло полировкой и замятую крышку багажника, которую друг привёз из той же Германии за 10 т.р + 7 вышла покраска. Неплохое ДТП))

Отец в итоге наездил на машине за 3 года всего 30 т.км и в основном по трассе. Первая проблема была через 1,5 года, погасла приборная панель, нашли через интернет частника, который перепоял за недорого, далее были, небольшие вложения по подвеске по мелочи и ещё что-то было по электронике, не помню, что. У отца остались положительные впечатления от машины. Плюсы: большой багажник, много места в салоне, тяговитый двигатель для своих 103 л. с, за счёт турбы и дизеля, расход по трассе 5-6л, зимой в городе доходил до 8л всего лишь. Хорошая шумоизоляция,мягкая и комфортная подвеска.

Минусы: Глюки электроники,неликвид на рынке.

Подводя итог хочу сказать, что мне тоже понравился этот Француз, достойный семейный автомобиль. Сейчас у отца Nissan Qashkai 2 2013г, 2.0 мкпп,бензин, говорит, что у рено больше плюсов было, но машины конечно разные. Продавался рено, не очень, перекупы предлагали очень мало, в итоге забрал частник не помню уже за сколько, но гораздо дороже. На машине в момент продажи был пробег 165 т. км, требовалась замена ремня грм, дисков и колодок, резины. Всем спасибо.