Бортовой журнал Peugeot 307 SW 1.6-16V (2007 г.)

Всем привет!!!

В прошлый Четверг (1/11/2018) поехал я проходить годовой технический осмотр, предварительно заплатив 1300 шекелей (25,135 рублей) за обновление технического паспорта. Приехал в 7:30 и был практически первым, проверки как обычно:

• Сверка номеров двигателя и кузова
• Запись показаний одометра на момент прохождения технического осмотра
• Внешнее освещение
• Проверка CO на холостых и на 3000об мин
• Проверка тормозов и развала схождения
• Проверка подвески и рулевого управления на люфт

Итог: Не прошел.

Проблема в том что начиная с этого года ввели очень жесткие поправки: все LED лампочки запрещены если они не установлены заводом изготовителем, в моём случае это лампочки габарита, лампочки ближнего света, лампочки подсветки гос номера и лампочка заднего хода, и как оказалось немного "ушел" развал. Дали мне временное разрешение на 7 дней, в ходе которых я должен устранить неисправности и приехать на повторную проверку.

В прошедший Четверг на работе сообщил что начну работать в 13:00 и работать буду из дома, а в первой половине дня буду заниматься машиной.

• Лампы LED ближнего света заменил на галоген, поставил Philips H1 +30% по 20 шекелей за штучку

• Передние габариты Philips Vision T10 LED которые прослужили мне верой и правдой 2.5 года пришлось заменить на обычные Т10 с нитью накаливания

• Китайская LED лампочка в фонаре заднего хода уступила место, самой обычной лампочке 1156 с нитью накаливания

• Но больше всего меня расстроило это что пришлось купить оригинальны фонари подсветки гос. номера потому что когда я поставил LED старые я выкинул (потому что я балбес очень умный чел). Не то что они стоили особо дорого 70 шекелей (1,270 рублей) за пару. Номер детали 6340.a3, фонари идут уже вместе с лампочками одеть клеммы и установить на место до щелчка, на этом все заканчивается.

Поменяв все лампочки я поехал на развал схождение, как всегда приехал в сервис который занимается только развалом-схождением. Приехав пошел записываться, девушка на ресепщен записала мои данные, через 5 минут машина уже стояла на подъемнике (мне повезло клиентов у них почти не было). Результат проверки (смотрим фотку ниже) был такой: на 4.9 мм ушло схождение на левом колесе, и на 1 градус ушел Camber на правом колесе.

Еще через 15 минут машина была готова, я заплатил за проведенные мероприятия 200 шекелей (3,625 рублей) взял справку что работы были проведены в сервисе (дело в том что если вас заваливают на тех.осмотре то надо привезти справку из сервиса где были проведены работы) и поехал проходить тех. осмотр еще раз. После корректировки развал - схождения разницы я только не почувствовал, может быть только около 0й зоны машина стала менее нервозная, больше ничего я почувствовать не смог. На этот раз все прошло гладко, я получил наклейку на стекло и поехал домой.

По дороге домой остановился на заправке выпить чашечку горячего капучино, на этой же заправке наряд дорожной полиции точно так же остановился выпить кофейку. Терять такую возможность было жалко и я решил поинтересоваться если за LED лампочки штрафуют.

И вот что я узнал: за любую лед лампочку которая не установлена производителем данного Т/С штраф 500 шекелей (9050 рублей) и немедленная замена на сток, если по любой причине заменить в сток на месте не представляется возможным, машине запрещается передвигаться по ДОП и хозяин обязан в принудительном порядке пройти тех. осмотр еще раз. Причем замете Т/С запрещено ездить по ДОП, значит на место проведения тех. осмотра надо тащить машину на эвакуаторе, потому что согласно Израильскому законодательству если нет разрешения на перемещения по ДОП то страховка также не действительна.

Еще меня очень интересовало почему ДХО у нас не канают и владельцы машин с ДХО точно так же включают ближний свет? Оказывается все как всегда банально и просто: ДХО только спереди, а при включение ближнего света также включаются задние габаритные огни. Как сказал полицейский: "Вот если бы ДХО были и спереди и сзади то тогда полиция подала запрос в мин транс о отмене этого правила для машин с таким ДХО, а так важно чтобы принудительное освещение было и спереди и сзади автомобиля".

Как всегда надеюсь что было интересно всем

удачи на дороге и до новых встреч!