Бортовой журнал Peugeot 4008 (2014 г.)

Приветствую всех! Решил поделиться опытом по использованию чудо диагностического прибора ELM327, который был благополучно заказан и доставлен с известного китайского интернет-магазина.

Мысль про эту приблуду подкинул мне мой товарищ, который восстанавливает прули (несколько отзывов про это хобби я писал на автомаркете). Дело в том, что удачно продав восстановленный Сивик он еще пару раз успешно и не очень покупал-продавал машины, при этом ему требовалась хоть какая-то диагностика в кармане. А некоторые специалисты, к которым он обращался на диагностику, пользовались подобным сканером. Он задумался и его примеру последовал я, карман такая ноша точно не тянет. Тем более, что при помощи подобного устройства мне уже однажды обнуляли счетчик деградации масла CVT.

Сказано-сделано. Заказал, доставку указал самую обычную, ибо торопиться некуда. Посылка пришла в срок, через 3 недели. Стоимость вышла 426 рублей.

В упаковке выглядит вот так. Вместе со сканнером идет еще установочный диск для ноутбука.

Сам по себе приборчик выглядит так

Как пишут в тырнетах - ELM327 – изначально название оригинального микроконтроллера. Это диагностический сканер, который разработали в Канаде. Подключается он по протоколу OBD2, через универсальный разъем может сопрягаться с ЭБУ автомобиля. Китайцы, как обычно молодцы, разобрали по винтикам и схемам, и сделали копию. Теперь карманный диагностический сканнер может быть у каждого автовладельца.

Скачал программу CarScanner, подключился к прибору по протоколу синего зуба и вот она радость. Каких-либо ошибок прибор не показал, да и найти что-то я особенно не расчитывал. Хотя приятно, что в данном конкретном случае все «по нулям».

Как все выглядит на экране смартфона.

Советовать что-либо по этому сканнеру не стану. Реальной пользы от него для владельца новой исправной машины – ноль. Есть люди, кто вешает сопряженный с ELM смартфон на лобовое стекло, чтобы перед глазами была информация 1234 об/мин или 1347 об/мин в данную секунду, или 54 или 55 градусов температура двигателя. На мой взгляд, такая информация перед глазами лишняя и может отвлекать.

Если заниматься каким-либо автомобильным бизнесом, то,скорее всего, нужны приборы серьезные и профильные по маркам авто. Лично мне, пока что, сканнер пригодится для сброса счетчика старения масла в вариаторе и, пожалуй, все. Или вдруг мне приспичит купить другой автомобиль с рук. Хотя… для кого-то это находка, и у меня есть такой пример перед глазами.

Всем удачи и только исправных автомобилей!