Ремонт/ТО: Замена масла в двигателе 1.2 тси
добрый день
При описании проведения ТО на Ибице в прошлом году я указал, что масло с двигателя откачиваю через щуп, на что получил замечание от Navigobear. Он писал, что на этих моторах менять лучше классическим способом через сливное отверстие, при откачке остается много старого масла. На двигателе К4М Мегана я пробовал и так и эдак, откачивалось через щуп даже чуть больше чем сливалось, так и менял.
На Ибице тоже решил не вдаваться в теорию, а проверить это на практике. Вчера решил заменить масло и возд фильтр. Масло Кастрол Эдж 5w30, фильтры Манн. Критика в мой адрес была верной, через щуп откачивалось 3.25 л, через пробку слилось 3.75 л. При прошлых заменах в двигателе оставалось пол литра старого масла. Оно всегда остается, но меньше. Меняю масло чаще положенного и расстроился не сильно, но теперь менять буду через пробку конечно. Считал что раз двигатель меньшего объема, то и масла меньше, но тут получается линейной зависимости нет, масла в 1.2 тси как в атмосфернике 1.6. Воздушный фильтр Манн прошлый раз был индийского производства, в этот немецкого
Буду рад если эта запись поможет владельцам двигателей 1.2 тси
В турбовых двигателях масла больше, чем в сопоставимого объема атмосферных.