Система полного привода Халдекс 5-го поколения.
Добрый день уважаемые формумчане.
Вот машине уже 1год и 3мес , пробег пока по прежнему небольшой 15600км,и она по прежнему продолжает радовать меня и приносить удовольствие от вождение ей как в городских джунглях, так и за их пределами.
Забегая вперед, сразу скажу, что никаких сбоев и поломок в автомобиле за весь период не обнаружено, все работает в нем в штатном режиме.
Однако случайно наткнулся профильном форуме XC60 club (не является рекламой) на информацию, что в Халдекс 5-го поколения модернизирована конструкция таким образом (в отличие от 4-го) что там больше нет фильтра, очищающего жидкость в Халдексе, и там теперь присутствует только небольшая сетка, которая выступает в роли механического фильтра, которая имеет свойство на 5-й модификации Халдекса очень быстро загрязняться некой субстанцией, похожей на слизь темного цвета. Она забивает соты этой самой сетки, тем самым препятствует нормальной работе насоса, который в свою очередь имеет свойство выходить из строя (на пробегах 8--100тыс км).
В инструкции по эксплуатации нет информации по замене этой самой жидкости,что она залита на весь срок службы автомобиля(при этом срок этот нигде не указан) однако на пробегах в 20-25 тыс,люди, принявшие решение о самостоятельной замене этой жидкости утверждают, что осуществлять ее необходимо категорически, чтобы через некоторое время не заниматься заменой вышедшего из строя насоса Халдекса , на новый .
В пространстве интернета достаточно много фотографий, где четко видно, что сетка насоса сильно забивается, и это происходит не только в Халдексе 5-го поколения у Вольво, но и у Ленд-Ровер Фрилендера 2 (там если не ошибаюсь он 4-го поколения) тоже имеет место загрязнения данной сетки.
Для себя принял решение провести замену данной жидкости на пробеге около 20тыс(оригинальная жидкость Вольво уже приобретена), но поскольку автомобиль гарантийный, хотел бы услышать мнение людей, находящихся тут на сайте, и возможно знающих ответы на вопрос что называется изнутри.
Вот так выглядит налет на сетку насоса Халдекса 5-го поколения.
фото секти Насоса Халдекса 5-го поколения при пробеге в 19тыс км.
Фото сетки насоса Халдекса 5-го поколения при пробеге в 21тыс км.
Наверное, перед зимой еще раз туда слажу. Будут сопли, опять сниму крышку. Без снятия крышки, никакого смысла в замене масла нет. Ибо сливается оно совсем чистое, и сопли с крышки (они там весьма подвижны и к самой крышке особо не приклеившись) тут же снова затянет на сетку.
все же лучше прислушаться к мнению бывалых с профильного форума)
Но я б доездил до конца гарантии. Она всего два года, к тому времени пробег будет 30-40 тыс.км. Если за это время халдекс начнет сбоить - заменят по гарантии, но не думаю что это произойдет. 20 тыс.км - как-то уж слишком рано туда лезть... Я б приурочивал это мероприятие к обслуживанию АКПП