Хвалёная надёжность подвески Hydractiv была подмочена. В буквальном смысле - маслом LDS, разлившимся на стоянке из трубки, соединяющей задний контур с насосом. Доливки литра жидкости хватало примерно на 40 минут, после чего задние амортизаторы садились на отбойники (очень жёстко!).
Диагностика выявила течь из-под кронштейна, крепящего трубку к днищу, аккурат над топливным баком. Качество трубок и их стойкость к коррозии - ниже плинтуса, за 3 года кончаются. Говорят, на универсалах это известная беда. Теперь вот думаю над тем, как заменить обе трубки на медные, материалы уже закуплены.
Устранена → Стоимость ремонта: 8 500 ₽