Всем доброго времени суток! Перед каждой покупкой читаю отзывы о машинах на avtomarket и вот решил оставить свой первый отзыв. Не судите строго) До ситроена С5Х7 у меня было много стареньких машин до 2000 года, а последние две были Ситроен Ксантия и БМВ е39 которой владел 5 лет. Но настало время менять авто, первая причина это рождение первенца, вторая - это неожиданная любовь к рыбалке) …
Наконец продана Мазда СХ-7. Продавалась долго, пробег 300000км., скручивать не стал-не хорошо это. В объявлениях 2007-2008г.г. все до 150000км… Смешно. Отдал знакомому перекупу, который за две недели навел марафет и быстро нашел ей нового хозяина. Начались поиски нового коня, вернее БУ коня. Нужен дизель, АКПП(не робот и вариатор), универсал либо кроссовер. Бюджет до 600т.р. Мечта - …
Причины смены автомобиля: Ездил я на Citroen XM, дизельный универсал 92 года. Машина была в состоянии близкому к идеалу. Отличный автомобиль, реально лучший из того на чем я ездил. Но все его преимущества перечеркивались невозможностью его дальнейшей эксплуатации. Вот эти причины: 1. Возраст, 23 года это не мало. 2. Невозможность обслуживать машину так как она того заслуживала, а ездить на …
Обратился на сервис по поводу тяжёлого вращения руля. На моей версии привод насоса ГУР не висит на шкиве, а запитан электричеством от генератора. Под нагрузкой на работающем двигателе намерили всего 12.8 вольт, что конечно не обрадовало, замена и даже ремонт гены по стоимости сравним с заменой цепи ГРМ. Но пока предложили просто заменить аккумулятор, хоть и Varta, но ему пять лет уже, а нагрузка н…
Для начала цитата, взятая из замечательной книги Николая Борисова Повседневная жизнь русского путешественника в эпоху бездорожья.Как это бывает? Названия некоторых городов неотвратимо занимают наше воображение и годами, словно таинственная мелодия, звучат в ушах, как однажды заученная музыкальная фраза, от которой невозможно отделаться. Такое странное наваждение известно всем, кого внезапно и мгно…
После прочтения отзыва max_01 о бегстве от Опиль Синька, не смог не добавить фото "с чемоданом", чтобы показать, как расширить багажник доступными средствами :) Но очередной отзыв таки последует, дайте срок.
В ночи прыгал по кочкам на грунтовке и не заметил настоящую яму. Неее, ЯМУУУУ, вот так точнее :)В минусе - пыльник/защита моторного отсека (там порядка 5-6 независимых пластмассовых деталей, пострадали все) и трубка обратки ГУРа. Как выяснилось, она цельноалюминиевая, по сути - радиатор для LDS, покрылась коррозией под пластиковым хомутом, которым она крепится к балке под радиатором. Как выяснилос…
По традиции сделал ТО с приходом тёплой погоды, заодно переобулся на летнюю. Если не писал ещё, это китайская резина Federal, от которой я в полном восторге, штатный Michelin Premacy HP это просто недоразумение по сравнению с ней, и комфорта больше, и дорогу держит лучше, особенно в дождь.Не очень приятно удивило масло, деградация которого после 5 тысяч км пробега просто ужасает. С осени я проехал…
Как-то резко по прошествии 3.5 лет подошли к концу лампочки. Поменял в течение пары месяцев обе лампы ближнего света (поставил OSRAM долгоживущие, а не те что +50% в карму дают, 600 рублей), затем задний габарит (20 рублей) и наконец самую проблемную - лампа дневного света с пассажирской стороны (6216.F6, недавно подешевели до 910р штука). На рестайлинговом С5 их заменили на светодиоды, и нич…
Давненько тут не появлялось отзывов про С5. То ли писатели очень заняты, то ли новых обладателей С5-ых становится всё меньше. Всё же дизайну уже 6 лет, потенциальные клиенты ждут новую версию и гадают, какой у неё будет индекс. Ждут и боятся, что же придумают в PSA на замену С5? Оставят ли гидрактив, хотя бы для новой модели в линейке DS. Или ребрендинг, согласно которому пежо уходит в "верхний" с…
Хвалёная надёжность подвески Hydractiv была подмочена. В буквальном смысле - маслом LDS, разлившимся на стоянке из трубки, соединяющей задний контур с насосом. Доливки литра жидкости хватало примерно на 40 минут, после чего задние амортизаторы садились на отбойники (очень жёстко!).Диагностика выявила течь из-под кронштейна, крепящего трубку к днищу, аккурат над топливным баком. Качество трубок и и…
Ну вот и пролетел год владения этим замечательным автомобилем! Пройдено почти 35 тыс. км., совершено три длительных вояжа в Европу и ни разу мой Ситроен меня не подвел! Что было поменяно за это время? На 80 ткм поменял левую переднюю стойку из-за того, что она "потела", но почитав форумы понял, что сделал это напрасно, потому как по отзывам менять ее нужно, если понижается со временем уровень гидр…
Ну вот наконец и реальная проблема с ТНР. За 70 тысяч пора бы уж было чему-то случиться. Пишу специально для тех, кто обвиняет владельцев ситроёнов с этим двигателем в необъективности :) Под капот залезаю редко, особенно летом. А тут решил омывайку зимнюю залить и обнаружил свежие следы масла на поддоне (он у С5 штатно пластиковый). Капало где-то с левой стороны, в районе впускного коллектора. Уро…
Задней подвеске стало плохо и она заскрипела. Скрип очень необычный, будто в банку консервную что-то попало и бумкает потихоньку. Но неприятно конечно. Приговор сайлент-блокам, который меняются вместе с рычагами. На ближайшем ТО будем менять.
Как и на многих С5 отгнил провод от датчика износа передних колодок. Что приводило к иллюминации на экране компьютера. Решил не бороться со стихией, а попросту удалить сигнализацию. Оказалось, датчик непарный, установлен только на левом колесе.
Один (или два, диагностика была хреновая) датчик парктроника отказался работать, даёт ложные сигналы. Пришлось отключить всю систему, благо есть кнопка. К зиме надобно исправить, цена каждого датчика около 3500р, мастер сказал, что эти УЗ-жужжалки - расходник, после зимы у всех летят...
