Советы покупателям Kia
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Хорошая машина, можно смело брать. Ну и СХ-5 посмотреть не забудьте. ИМХО, это самый сильный ее конкурент.
Достоинства
- Дизайн
- Управляемость
- Шумоизоляция
- Прекрасный автомат
- Отличное оснащение
- Неплохая проходимость
- Очень высокая ликвидность
Недостатки
- Мелкие недочеты по управлению рядом опций
- Большие и широкие передние стойки
- Надежность подвески (скорее всего, мне просто не повезло)
Нужна большая машина, не смущает бренд и ради управляемости готовы пожертвовать частью комфорта? Тогда Соренто Ваш!
Достоинства
-
Если нравится внешне - брать и не думать о престижности!
Достоинства
- Комфорт
- Надежность
Недостатки
- Ликвидность
По-моему, очень неплохой вариант дизельного паркетника.
Достоинства
- Дизайн
- Сочетание двигатель-коробка
- Эргономика
Недостатки
- Уже не "корейская цена"
- Работа подвески
- Некоторые косяки
Покупайте, если хотите за адекватные деньги ездить на комфортном авто.
Достоинства
- Надежность
- Внешний вид
- Комфорт
- Безопасность
- Неугоняемость
Недостатки
- Расход
- Порой гремучая подвеска
Отличный и один из самых удачных автомобилей корейского автопрома, который на данный момент сопоставима по цене лишь с новой приорой. Совет однозначен - берите.
Достоинства
- Хороший надежный сарай
Недостатки
- Главный недостаток - это шумоизоляция и высокий уровень шума двигателя после 3500 оборотов
- Неудобно включать задний дворник
- Слабый свет фар
- Дешевый, легко царапающийся пластик
И все!
Ну, тут даже нечего сказать, честно говоря. Трудно советовать покупку 8-9 летней подержанной корейской машины :) Это ж только из-за недостатка бюджета или в качестве аппарата для проведения учебных работ :) Аналог этой машины – Акцент, но мне по душе больше РИО, она практичней (если речь о хэтчбэке), и считаю, что симпатичней. Акцент , на мой взгляд, уж слишком какой-то безликий . Если у кого-то денег “впритык”, нужен практичный и надежный авто и Иномарка – то РИО будет достойным вариантом. Все-таки кореец – это все равно иномарка, как бы не плевались противники автомобилей данной категории. …
Достоинства
- Дешевые запчасти и недорогое обслуживание
- Достаточно надежна и неприхотлива
- Большой багажник
- Полное отсутствие интереса со стороны угонщиков и ГИБДД
- Как ни странно, на водительском сиденье удобно даже людям высокого роста
- Хорошая штатная акустика
- Устойчивое ЛКП, на мой взгляд
- Достаточно экономична, не только по бензину, даже “омывайку” расходует экономно:)
- Наличие полноразмерной запаски
- Юркая, маневренная, легко парковаться
Недостатки
- Машина для “передних седоков”
- Слабовата шумоизоляция, особенно двигателя. Главное – это НЕ лечится
- Жестковатая и короткоходная подвеска. Следствие - некомфортно по плохим дорогам
- Дешевая и серая отделка
- Чувствуется возраст авто на пробеге 120 ткм – это главный недостаток
Своих денег стоит однозначно.
Достоинства
- Ликвиден, как и все бюджетки
Недостатки
- Есть "болячки", как и у абсолютно любого автомобиля
На данный момент Спектрушка моя продана сослуживцу. Вижу её почти каждый день, новый владелец доволен, так как знал, что покупает машину в прекрасном техническом состоянии. В авто вложено немало труда, помимо ремонта и постоянного технического обслуживания много делал для себя сам, от подлокотника до обогрева зеркал и противотуманок (в комплектации отсутствовали) и ещё много чего не такого серьезного, чтобы описывать, но нужного в пути. Так что совет один - какую машину не купи, если не будешь любить и ухаживать, то она будет недостаточно для Вас хороша. Нет …
Достоинства
- Надёжна
- Неприхотлива
- Практична
Недостатки
- Низкий клиренс
- Подвеска хороша, но только на трассе, при постоянном использовании вне асфальтированных дорог требует постоянного ухода
Советую брать всем, кто сомневается! Возможно не все осветил в данном отзыве - рад буду ответить на любой вопрос!
Достоинства
- Надежность
- Вместимость
- Внешний вид
- Богатая комплектация
- Управляемость
- Расход
Недостатки
- Шумоизоляция
- Подвеску хотелось бы чуть мягче
В принципе, машина "культовая и хитовая", а главное - надежная и неприхотливая... За это вы переплачиваете в сравнении с туксанами и сантафе. Для среднего класса (простых смертных трудяг) - это максимум из соотношение цена/надежность/качество/стоимость обслуживания и содержания. Я для себя решил, что дороже этой машины я бы не стал брать даже если бы и были деньги. В общем, покупать стоит. И конечно же берите макс комплектацию... 2.7 автомат, комбинированная кожа, климат.
Достоинства
- Высокий клиренс (Зима прошла без нервов) ;-)
- Отличная проходимость зимой в городе и дворах (ну паркетник же - сравниваю с легковушками)
- Простота машины по конструктиву (в сравнении с BMW-AUDI-VW)
- Дешевые запчасти (оригиналы дешевле хороших неоригиналов)
- Просторный трансформируемый салон
- Джип, как бы... ;-) Я, конечно, стесняюсь этого слова, но друзья коротко так его называют. ;-)
- Джип всегда "богаче" на восприятие, чем обычный легковой авто... Пусть и это бюджетный недоДжип (паркетник KIA)
- Немного выше на дороге... Видно не дальше и не лучше, но ощущения хорошие, когда сидишь на уровне ЛанКрузеров и подобных, которых раньше даже не видно было из окна (водителей) ;-) Ну и кажется, что безопаснее в случае чего. ;-)
- Комбинированный салон - это и достоинства кожи и отсутствие недостатков кожи. Словом, лучше, чем полностью кожа
- Хорошо смотрится внутри (особенно с моим рыжим кожаным салоном)
- Автомат думал, что будет тупее, но в принципе меня полностью устроил. У нас с ним совпали вкусы на манеру езды. ;-) К характерной задумчивости привыкаешь и в принципе ни разу не пожалел, что пересел на него
- Для большой машины необходим мощный двигатель... не представляю, как на них ездят ниже 175 л.с. Как раз необходимый минимум по мне
Недостатки
- Машина "тупее" (в сравнении с BMW-AUDI-VW). Тупее электроника, эргономика, системы и даже конструктив машины
- V6 немного затрудняют доступ к самостоятельному обслуживанию, но это думаю пока не научишься
- Расход бензина и ТО для кого-то покажется дороговатым. 2,7 литра, 175 л.с., расход по городу 13-25 л/100 и далее все вытекающие из этого
- Автомат всего 4х ступка (хотя на практике этого недостатка не ощущаю)
- Полный привод подключаемый, т.е. в принципе авто передний привод... с возможностью покрутить на полном (недолго и несильно). Соответственно нет преимуществ полноприводного авто на трассе и на скорости
Берите, если нужна простая, без наворотов, трудяжка. Считаю, за эти деньги - оптимальный выбор. Был бы у нее клиренс как у кроссовера - сам бы ездил вечно.
Достоинства
- Надежность
- Неприхотливость
- Доступный сервис
Недостатки
- Маленький клиренс
Если ты, товарищ, не гоняешься за sparco-тазами и пользуешься регулярно поворотниками, то можно брать. Сервис не самый дорогой. Комфорт за эти деньги ожидаемый. По крайней мере, как альтернативу в с-классе, можно рассмотреть.
Достоинства
- Просторный салон
- Приятный автомат (6 передач)
- Дизайн
- Относительно мягко и тихо в салоне
Недостатки
- Нет внутренней ручки на крышке багажника (просто катастрофа)
- Накладка вокруг ручки автомата маркая
- При заведенной машине (с кнопкой старт/стоп) брелком открыть багажник нельзя. Только ручкой в салоне
Для города самое оно.
Достоинства
- Цена-качество
Недостатки
- Дорестайленговая Рио2 укомплектована лучше
В любом случае лучше чем ваз, при небольшой разнице в стоимости. Эксплуатация 2 года 3 месяца, личный пробег 113334 км, 70000 руб. вложений и никаких переживаний по поводу неисправностей. Передние стойки амортизаторов так и остались родные.