Советы покупателям Suzuki Grand Vitara
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если вы не рветесь первым со светофора и скорость на трассе 110 км/ч для вас уже достаточна, то однозначно брать. Отличный выбор для поездок на дачу, природу и в ашан за продуктами. Отличный автомобиль с небольшими болячками, вылеченными на рестайлинге после 2008г.
Достоинства
- Непробиваемая, неубиваемая подвеска
- Хорошая проходимость
- Внешний вид
- Управляемость
- Надежность
Недостатки
- Редуктор переднего моста
- Слабый двигатель
- 4х диапазонный автомат
Пройдите мимо и этого авто, и этого дилера.
Выброшенные деньги, не берите.
Достоинства
- Внешне вроде бы, и то спорно
Недостатки
- Само это авто огромный недостаток
Брать, если Вам нужна универсальная машина, которая одинаково подходит и для мегаполиса, и для поездок на природу.
Достоинства
- Универсальность
- Великолепная подвеска
- Постоянный полный привод
- Комфорт
Недостатки
- Недостаточная динамика
- Небольшой объем багажного отделения
Машина очень сбалансирована во всех отношениях, в городе можно ездить, на дачу, по трассе идёт собрано и на бездорожье посерьёзнее на ней залезть не страшно, зимой очень хороша для наших нечищеных дворов, ну и конечно же НАДЁЖНОСТЬ!
Достоинства
- Надёжность
- Проходимость
Недостатки
- Моторчик омывателя
Если вы водитель без притязаний и периодически надо лазить по плохим и раскисшим дорогам, то покупать можно.
Достоинства
- Честный полный привод в своем классе
- Неломучесть (по крайней мере до этого пробега)
Недостатки
- Не цепляет
- Все-таки анахроничный автомобиль для 10-х годов 21 века
Не доверяйте предпродажной подготовке. Я подорвался на сход-развале и попал на замену всей резины. Сразу после покупки надо смазать крепёжные болты всех задних сайлентблоков. Иначе они крепко приржавеют и операция по сход-развалу сильно подорожает. Два литра мало, ищите сразу побольше.
Достоинства
- Достойный внешний вид
- Надёжен первые сто тысяч километров пробега
- Есть задатки проходимца
Недостатки
- Мало мощности
- Неудачная АКПП
- Дорогие запчасти (всё покупал через экзист)
- Нельзя быстро ездить (а иногда хочется)
Это машина для коротких поездок по городу и выезда на пикник на близкие расстояния. Для тех, кто часто ездит на дальние расстояния, не подходит.
Достоинства
- Полный привод.
- Удобное управление
- Удобная посадка передних пассажиров
- 6 подушек безопасности
- Прикольно выглядит
Недостатки
- Маленький багажник
- Слабый двигатель для такой тяжелой машины
- Большой расход топлива
- После 120 км/ч в салоне становится очень шумно
- Не отключаемый полный привод
- Мало место для задних пассажиров
Берите, потому что это сделано в Японии и на совесть.
Достоинства
- Комфортность подвески
- Надежность
- Независимость
Недостатки
- Сиденье водителя не поддерживает длительное время ранее установленные настройки
Будьте разумными и пройдите мимо этого автомобиля.
Достоинства
- А какие могут быть достоинства у кобылы без ноги?
Не гоняйте, тогда этот авто будет служить вам долго (я ездил очень энергично).
Достоинства
- Внешний вид очень нравится
- В салоне современный дизайн
- Проходимость
- Прост в обслуживании, можно отремонтировать в гараже
Недостатки
- Свет слабый (у меня не линзованные фары были) для таких больших фар, даже смешно
- Кондей в авто режиме работает не очень
- Стук передней подвески (говорят, что с 2009 года стук победили)
- Ступичные подшипники слабоваты и дороговаты :))
- Много пластика в салоне
- Юбка переднего бампера в снегу отрывается
- Крепление раздатки низко расположено
Машина для девушки-горожанки. Подойдет ли эта машина лично Вам - решайте сами.
Достоинства
- Надежность
- Комфорт водителя и переднего пассажира
- Маневренность
- Полный привод
Недостатки
- Слабый двигатель
- Мало места сзади
А чего советовать? Их уже не выпускают.
Достоинства
- Надежность
Недостатки
- Не для дальних поездок
Если бы цены на СГВ не задрали бы на 200-300 тысяч, я бы твердо советовал купить именно эту машину. А так, уж и не знаю, что сказать.
Достоинства
- Несмотря на тонкий слой ЛКП, машина служит долго благодаря отличному металлу и качественной грунтовке
- Обе предыдущие Сузуки продал без вопросов. Полный привод пользуется спросом и на вторичном рынке. СГВ - это рабочая лошадка
- Меня более чем устраивает ее внешний вид. Думаю, такой сдержанный дизайн будет востребован еще много лет
- Машина удобная. Не комфортная, а именно удобная. Пробег небольшой, но я успел намотать несколько сот км по ямам и выбоинам 3-км участка дороги после съезда с шоссе к даче. Его латают, но это не надолго. Так что в меру жесткая подвеска СГВ весьма кстати
Недостатки
- Если говорить о недостатках, мне не с чем сравнивать. Ну не с КИА Сефия 1, на которой я проездил пять лет между двумя Сузуками и которая садилась на брюхо весной в глубокой колее неподалеку от дачи и ездила по ней как трамвай по рельсам. По хлюпающим после дождей деревенским и лесным дорогам Владимирской области я ездил на SJ-413. По обледенелым подъемам и глубокому снегу я ездил тоже на Сузуках. В дни жестянщика эти машины позволяли мне маневрировать на дороге в выборе спокойных партнеров по движению. Они ни разу не подвели, но и как всякие подержанные машины требовали вложений. СГВ не котируется там, ездят по другим дорогам и в других условиях (климатических, например). Нет хвалебных отзывов о СГВ в топовых западных автожурналах. Так что я думаю, что в следующей жизни, если будут деньги, я куплю другую тачку. Мерс, например.