Европейские автомобили

Простая она, вот и весь секрет)

Дык сейчас практически никто такие не делает) У всех многорычажка, в том и секрет.

1.расчет

2. материалы

3.настройка

из всего этого и складывается

самая лучшая и комфортная подвеска - пневма ! 

лучше пневмы еще нечего не придумали . 

я не знаю , что там ставят на вазы и кто, но заводская , немецкая пневма рулит . 

эта штука так же часто рвется , как китайский презерватив ?))) 

самая лучшая и комфортная подвеска - пневма ! 

на самом деле - на любителя. Бесценное преимущество пневмы - это возможность изменения клиренса. Что же касается комфорта - тут уже спорно, т.к. у пневмы нелинейная зависимость жесткости от сжатия (хода). На мелких неровностях - к пневме никаких вопросов, а более крупные она отрабатывает довольно жестко. Отличный пример, катался на GX460, были у него спереди пружины, сзади - пневма. Так вот при проезде лежачих полицейских (не сбавляя хода) передок мягенько проглатывает кочку, зад же подпрыгивает словно перекачанный мячик.

Я не знаю, почему такие восторги от Логановской подвески.

Совершенно стандартная - спереди Макферсон, сзади балка.

В поворотах валкая, на неровностях трясет. 

Просто после жигуля это космос. Вот и всё

Действительно подвеска как подвеска ни чего сверх естественного.

Подвеска сглаживает неровности лучше многих авто,мнение не только мое,но и друзей родственников...

Так ведь и действительно могло и не быть штанги поперечной устойчивости на том Логане, на котором ты ездил ))
Сколько-то лет назад ее перестали ставить на Логаны с движком 1.4

Сегодня в обед начало люфтить правое колесо, и появился шум. Судя по ощущениям – разбит подшипник ступицы. Вечером буду менять, его, как реально поменять самому? Или пресс нужен?

Да, это точно ступичный подшипник. По хорошему ступичный подшипник нужно и выпрессовывать и запрессовывать. Но можно и зубилом с молотком обойтись, когда доставать будешь, только посадочное место под него не разбей.

В общем отогнал машину на сервис, там диагноз подтвердили, съездил, купил подшипник Trialli в магазине, вечером отвезу ребятам, они поставят. Решил с молотком и зубилом не экспериментировать.

Ну и правильно, есть конечно мастера с золотыми руками, которые все аккуратно, не повредив извлекут и установят. А если в себе не уверен себе, лучше доверить тем кто умеет. Я тоже себе Trialli ставил, отходил уже на них пару тысяч км. Нормальные подшипники.

Да, поменял уже, теперь и шум пропал. Люфта теперь тоже нет, машина рулиться начала. Старый подшипник в хлам был разбит, хорошо не заклинил вообще.