Бортовой журнал Kia Sorento 2.2 (2011 г.)

Вчера с друзьями самоизолировался на шашлычках и сегодня закончил отчет)))

В конце августа 2019 мы решили немного прокатиться по Поволжью, посетить Самару с окрестностями и на обратном пути заглянуть в Тарханы к Лермонтову. Экипаж: я, жена и Сорик.

25.08 в 6.10 выехали из Железнодорожного и по М5 приехали в Самару (гостиница Бест Сити Отель,1530 р/сут). По дороге ничего примечательного не было, даже больших пробок из-за ремонтов в Рязанской области, наверно потому, что было воскресение. По приезду улеглись спать. Пробег за день 1054км, время в пути 15ч 20мин.

26.08. С утра отправились на другой берег Волги в Ширяево, в дом-музей Репина и любоваться волжскими видами.

Сначала мы пошли к Репину – дом, в котором великий художник жил в 1870г и написал знаменитую картину "Бурлаки на Волге". Домик небольшой, в 3 окна, выходящих на Волгу.

На этой же территории находятся еще 2 дома-музея: купца Вдовина и поэта Ширяевца. В экспозициях представлены исторические фотографии, воссоздана скромная обстановка тех времен.

Далее мы поехали на смотровую площадку на Поповой горе, откуда открываются великолепные виды на матушку-Волгу.

–памятник каменотесу

– памятник Волжской Булгарии, государству, некогда располагавшемуся на этих землях. Полюбовавшись видами, мы немного полазили по известковым штольням, находящимся буквально в километре от памятника каменотесу. Сейчас они заброшены, но вход охраняет гадюка (если ошибаюсь, поправьте).

Штольни не очень большие, но все равно интересно, смотреть и гулять – это не работать.

Затем мы поехали в урочище "Каменная чаша" – красивый темный овраг в 10км от Ширяево. Проезд платный – территория Жигулевского заповедника. В овраге бьют несколько источников, 1 из них считается чудотворным (сейчас это в тренде) и около него построена часовня Николая Чудотворца. Дорога до него – лесная грунтовка, в дождливую погоду могут быть проблемы.

Вернувшись в Ширяево, мы поехали на еще одну обзорную площадку на горе "Верблюд", (ехать от Ширяево ~ 4 км по грейдеру с крупными камнями по берегу Волги, далее надо оставить авто и по тропинке вдоль штолен карабкаться наверх).

Вид на Волгу с высоты просто завораживает. Можно просто любоваться, а можно заниматься скалолазанием, как делала группа товарищей.

Пока созерцали красоты, незаметно наступил вечер, мы спустились и вернулись в гостиницу. Пробег за день составил 314 км.

27.08. В 10.30 утра мы пошли на 3-х часовую пешеходную прогулку "Времена и эпохи Самары" (заказывали заранее через Tripster). Мы прошлись по центру купеческого города, посетили некоторые достопримечательности: костел:

памятник режиссеру Рязанову:

пивной завод фон Вакано, основанный в 1881 году:

памятник Чапаеву:

академический театр:

Вместе с экскурсоводом мы ходили не только по фасадно-парадным центральным улицам, прилизанным к прошлогоднему ЧМ

но и входили во дворы, увы, разруха полная

-это в самом центре.

После экскурсии мы пошли в особняк А.П. Курлиной – одно из первых зданий в стиле модерн в Самаре, внутри он полностью отреставрирован, очень хорошо восстановлена обстановка начала 20 века.

Особняк был построен в 1903 году купцом Курлиным для своей жены, после 1917г в нем размещались разные учреждения, а в годы ВОВ посольство Швеции. Сейчас здесь музей модерна. Затем мы отправились в дом-музей А. Н Толстого, деревянная усадьба, принадлежавшая родителям писателя и в которой Толстой провел свое детство. Интерьеры неплохо сохранились, да и с экскурсией было интересно.

После музея мы до вечера гуляли по Самаре, прошлись по набережной.

- бравый солдат Швейк.

- символ Самары.

28.08. После завтрака мы поехали в музей авиации и космонавтики в Самарском аэрокосмическом университете. Если без экскурсии, то вход бесплатный, но нам двоим провел очень интересную экскурсию местный гид, хотя он иногда путал обозначения моделей самолетов ))). В музее много экспонатов, есть что посмотреть. Вот кто бы мог подумать (из не посвященных) что это маленькая фитюлька, немного похожая на краскопульт без колбы – двигатель!

- турбонасосный агрегат.

В общем, есть что посмотреть. Далее мы поехали на окраину Самары, в военный санаторий "Волга", в котором находился бункер ПриВО или бункер Жукова, как его прозвали. (Сам Жуков там ни разу не был, вроде приезжал Ворошилов). Находится он на глубине 27 м, строился во время ВОВ и эксплуатировался до 1974 года, потом был заброшен и соответственно разграблялся, многие помещения затопило.

Сейчас он потихоньку музеефицируется, откачана вода, проведен свет. Но внутри все равно сыро и прохладно, много сильно ржавых железяк.

В "центральном зале" сохранился паркет.

Входили мы (с группой, договариваться надо заранее) через неприметное здание на территории санатория, а вышли на берег Волги. А еще, в самой Самаре, почти под центральной площадью Куйбышева, есть бункер Сталина, но мы туда не попали. Налазившись под землей мы вернулись к наземной архитектуре – поехали смотреть дом со слонами. Это бывшая дача купца Головкина со статуями слонов в натуральную величину. Сейчас принадлежит водоканалу, осмотр возможен только снаружи. Чтобы увидеть слонов, пришлось обходить территорию по склону оврага вдоль забора, временами держась за него. А в самом "узком" месте забор был вымазан отработкой с солидолом, хорошо хоть вовремя заметили и не стали черно-полосатыми. Поэтому фото только такое, дальше не прошли.

Затем мы вернулись в центр, посмотрели мукомольную мельницу Стройкова и Якимова Здание 1903 г., построено по проекту архитектора А. А. Щербачева. Оно продолжает эксплуатироваться по прямому назначению и по сей день, поэтому осмотр только снаружи.

После мельницы мы еще погуляли по городу

потом поставили Сорика на стоянку у гостиницы, прокатились на метро и поехали пить пиво в кабачок "На Дне" – фирменный бар от Вакано.

Ну что сказать, и пиво вкусное, и закуски хороши, а на входе встречает очень мудрая мысль:

Удивило, что не смотря на будний день (среда) народу было полно и ждать заказ пришлось долго. На этом день и наше пребывание в Самаре заканчивалось. Хотя в принципе в городе было еще что посмотреть: музеи авиамоторов, "Самара космическая", Художественный и др.

29.08 в 9.05 выехали в Тольятти, по дороге остановились у обзорной площадки в районе Управленческого городка. Виды оттуда с высокого берега просто восхитительные, блестящая на солнце лента Волги, дали, небо с пушистыми облаками.

Полюбовавшись видами, мы поехали в парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова: огромный музей техники под открытым небом, в котором есть практически все от автомобиля до самолета и подводной лодки.

Ну и конечно есть 1 павильон с ВАЗовскими экспериментальными автомобилями, как правило не пошедшими в серию.

- стенд с РПД, ВАЗ - 1 из 3-х фирм, занимавшихся двигателями Ванкеля.

Забегая вперед, могу сказать, что музей ОАО ГАЗа (были в январе 2020) гораздо больше и интереснее, не какой-то павильон, а капитальное здание. Но все равно интересно. Больше в Тольятти ничего не смотрели кроме памятника Преданности, монумент собаке, единственной выжившей в ДТП и ждавшей своего погибшего хозяина до собственной смерти 7 лет.

Пообедав в столовой технического музея мы в 15.45 стартовали в Лермонтово, куда и приехали в гостиницу музейного комплекса в 20.55. Пробег за день составил 470км.

30.08. Утром выселились из гостиницы и в 9.00 пошли на экскурсию в Тарханы, усадьбу Лермонтова. Она в отличном состоянии, дом, хозяйственные постройки, большой парк с чистыми прудами.

Погулять, послушать экскурсию было приятно и познавательно. Да и вообще, место очень душевное. Затем мы проехали к церкви Архангела Михаила, рядом с которой находится родовая усыпальница Лермонтовых

и поехали в Белинский (20км), до 1948 года называвшийся Чембар, в одноименную усадьбу известного литературного критика. В Белинском все гораздо проще, скромнее и я бы сказал, беднее. Дом и музей поддерживаются не в лучшем состоянии, но все равно интересно.

- вход в усадьбу.

Больше в Белинском делать было нечего и в 15.15 мы стартовали домой.

- где-то по дороге.

Так-как это был обычный рабочий день, то пробки на М5 в Рязанской области из-за ремонтов-реконструкций были дай боже какими, пару раз пришлось объезжать грунтовками через прилегающие деревни, в некоторых из них местными жителями были созданы баррикады. Чтож, мы им сочувствовали, но были не одиноки, через них шел поток. В Николаевке (Шиловский р-он) например самими автомобилистами регулировалось движение через такую баррикаду, так как встречные тоже объезжали эту пробку. Так с грехом пополам в 23.00 были дома.

Пробег за день составил 586км.

Общий пробег составил 2618 км. Все очень понравилось, никаких незапланированных приключений не случилось. Жаль только, что все время было прохладно и в Волге так ни разу и не искупались, но хоть дождей не было и на этом как говорится спасибо.