Уже не первый раз наблюдаю интересную вещь: сначала заметил дым из левой трубы на хх, затем он исчез, потом через пару дней опять появился и исчез так же благополучно. Теперь такая же фигня с правой стороной. Сегодня в небольшой пробке почуял запах масла и в зеркале увидел сизый дымок из правой трубы. Потом он исчез. Еще через 10 км на стоянке опять задымила, но через 6 км на другой стоянке никако…
Давно выложил в инете видео моторного отсека, а вот на Автомаркете забыл ссылочку разместить.Исправляю досадную ошибку. Немного пыльно. Просто я уже месяца два там не протирал. Суть не в этом. Это практически оригинальная компоновка, кроме "рашен-картонки" спереди и бачка омывателя стекол справа. Весной планирую немного тюнингонуть - поставить интеркуллеры (не родные) прямо под капотом с вентилято…
Вот в праздники дошли руки до фотокамеры и я решил помыть машинку и сделать небольшой видеосетВот как выглядит машинка по состоянию на январь 2013 года:Ну, а здесь салончик:
Ну вот и заканчивается 2012 год дракона, который довольно нехило раздраконил мой кошелек, но при этом довольно положительно сказался на состоянии машины.На одометре 160 000 км. Показатель довольно скромный для 28 лет эксплуатации, чего не скажешь о проделанной работе.За этот год было сделано:— Установлена сигнализация с двухсторонней связью (до этого её просто небыло много лет);— Заменены передние…
Мне иногда задают вопросы о стоимости оригинальных запчастей на мою Мазерати. Некоторые люди считают, что оригинальных запчастей на неё вообще не купить. К счастью, это не так. Можно купить более 100 наименований абсолютно новых оригинальных запчастей. К тому же есть в продаже немало восстановленных и годных к эксплуатации б/у запчастей. Так же в некоторых местах есть возможность установки (прикол…
По просьбе администрации делаю субъективный обзор выигранного в первом конкурсе статей девайса DOD F900LHD. Сразу замечу, что в розыгрыше была указана другая модель, нежели я получил - отличие в одной букве L. Но это, наверное, даже к лучшему. Данное устройство является очень популярным среди видеорегистраторов, из-за чего на рынке существует множество разнообразных копий и подделок. В связи с эти…
Однажды в дороге я заметил, что циферки одометра на приборной панели застыли на одной и той же цифре. Сразу скажу, что приборная панель общается с коробкой посредством экранированного кабеля, а не через тросик (и это модель начала 80-х годов!). Первая мысль о потере контакта с датчиком скорости улетучилась сразу, т.к. стрелка спидометра продолжала показывать текущую скорость. Значит что-то внутри…
Продолжу.Ну вот и подошло долгожданное время для сборки двигателя. На дворе был жаркий июнь 2010 и эта жара очень напрягала.Перед сборкой я опять перепроверил все детали, пересчитал все зазоры - всё вроде в пределах заводских норм. Единственное, что меня немного волновало, это зазор поршень-цилиндр. В Новочерскаасе мне сделали минимум по допускам - 0,025 мм. Я серьёзно опасался по поводу прихватыв…
Ну что же, продолжу повествование о муках капиталки.Сначала о заднем сальнике коленвала: Старый сальник стал дубовым, поэтому нужно было купить новый. Оказалось, что с таким размером на легковые автомобили сальников нет в природе (диаметр 120 на 100 мм.) Пришлось искать по грузовикам и эврика! Нашел подходящий, но вот только по внутреннему диаметру, а по наружному он был на 5 мм больше. Это был са…
Третью часть данного эпоса решил посвятить фотографиям с небольшими описаниями, ведь посмотреть картинки тоже хочется читателю.Начну с того места, откуда мотор был демонтирован в сентябре 2009 года:Здесь все понятно - подкапотное пространство, в котором осталась коробка передач и выхлопные коллекторы.А вот и сам блок цилиндров, о котором я еще не всё рассказал:Блок состоит из двух частей с разъемо…
Ну, продолжим:Перед мехобработкой блока цилиндров пришлось произвести некоторые сварочные работы. Еще в 90-х годах предыдущий владелец разбил вхлам алюминиевый поддон, ну и блоку досталось - две трещины длинной около 8 см каждая симметрично по бокам. Периодически их приходилось замазывать холодной сваркой. Трещины заварил аргонщик идеально - я увидел своё отражение в усилении шва! После сварки бло…
Прошло много времени с того момента, когда этот мотор впервые завелся - 25 лет. Много испытаний легло на данный экземпляр за эти годы эксплуатации, но не так много километров - 140 000. Но это его не спасло от безудержного, а в некоторые периоды (лихие 90-е годы) и катастрофического износа. Моторчик стал прожорливым на масло - около 1 литра на 500 км, что не могло не заставить меня задуматься о ег…
