Бортовой журнал Mercedes S 500 4Matic (2003 г.)

Всем привет ! 29-го декабря мой путь лежал с Востока украины на Юг через Полтаву , Кременчук, Кировоград и далее. Ехал на Мерседесе. В машине я, жена , 16-тилетний сын и теща. Багажник полный. Покрытие , часто, голый лед, местами снежная каша, местами наледь на асфальте высотой 3-4 см. Обстановка - белый день, иногда идет легкий снег.

Машина глотает все неровности, полный привод и веселый мотор позволяют ускориться на любом покрытии, длинная база и старания создателей автомобиля легко давали возможность уверенно держать прямую и разумно маневрировать на любом покрытии. Плюс сцепные свойства не самых плохих колес.

По ощущениям, я еду на машине, а другие участники движения - на гужевых повозках. Я ехал 120 - 140, а попутные машины, не знаю, значительно медленнее. Все шло хорошо и очень хорошо. И вот, где-то посредине пути на объездной Кременчуга, обгоняя очередной микроавтобус я замечаю впереди продольный бугор из снега, высотой, как мне показалось, сантиметров 40, шириной около метра, который разделяет полосы встречного и попутного движения. Бампер жалко. Встречка не наблюдалась. Скорость -точно не знаю, хорошо за 100. Возможно, я переоценил сцепные свойства шин и чуть резче, чем это было позволительно в тех условиях, дернул рулем, а, возможно , правые колеса слегка зацепились за снежный бугор, но, через долю секунды моя машина валила левым боком посреди дороги в правильном направлении. Но боком.

Конечно, водитель успел бысто отработать рулем максимально влево, понимая, что если передние колеса сейчас хватанут покрытие без льда, то надо мгновенно повернуть руль вправо, дабы не улететь , минуя встречную полосу, с дороги влево. Но под колесами оказался лед, покрытый снегом. А дальше, нос машины цепляет правый отвал из снега, как на фото, но чище и мягче, и, еще через пол секунды авто замирает вдоль дороги на снежном отвале в метре от расчищенной презжей части , причем, в нужном направлении. Пробую выехать, не получается - лежим на брюхе. Открываю дверь, махнул рукой эвакуатору, остановились двое жигулей с лопатами, двадцать минут общих стараний и машина на проезжей части. Эвакуаторщику залатил 500 грн. Парней на Жигулях поблагодарил и для себя решил мимо подобных ситуаций не проезжать. Хотя и раньше, бывало, останавливался. Мерседес вообще не пострадал. Совсем. Ни одной царапины. Бампер, оказалось, сделан из отличного прочного пластика, а не из переработанных бутылок и пакетов. Дальше поехал несколько тише и аккуратнее. На сегодня у меня все. Всем удачи на дорогах ! Не пытайтесь повторить описанные события в реальной жизни !