2014
Повесил объявление о продаже на вольвоклубе. На третий день позвонили из Москвы что хотят брать. Я еще выклянчил полторы недели, но сегодня ее забрали.
Оказывается в Москве трудности с регистрацией, у нас проблем нет, так что уедут с новыми документами.
Я же безуспешно ищу хс70, Х3 (F25 дизель), хс60, фрилендер, глк от 2012 года (ну может 2011) из первых рук, не бит не крашен. Если кто готов продать пишите, думаю это будет выгоднее трейдина )))
Впервые за 20+ лет оказался пешком
Очень тяжелая задача стоит перед Вами. Что более менее нормальное дорого(иногда кажется что чуть напрячься и новое взять). Что по деньгам адекватно хлам. Вроде и город большой и выбор по объявам есть. А начинаешь искать в средний бюджет по году и ни фига.Я дважды для себя пытался что то подобное подобрать. Несколько дней поисков и уныло идёшь в салон за Новым но классом ниже.
Удачи в поисках! Я когда-то ХС70 не нашел. Правда недолго искал.
Щас хорошие экземпляры наверное тяжелее найти, в кризис многие ездят дольше. Это про меня, например)))
Она не только для Вольво, но и на всех немцев.
Как вариант тебе залить прошивку и оставить ее. У меня только положительные воспоминания.
У нас обязывают брать программатор, коробка плюс софт - 45 т.р. получается.
Так что просто залить по дешману не выйдет
Там есть функция сменить машину, при этом дают скидку на прошивку и изменить предыдущую машину уже не можешь.
Менее 20 ки все выйдет
Да, помню, мы курили тему - в параллель две машины нельзя прошить. Чтобы прошить следующую, нужно вернуть на сток прошлую и запросить у шведов замену софта.
Если я прошьюсь с твоей коробки и потом ты вдруг решишь прошиться, то мне придется откатываться)
Я не так понимаю. Откатываться не обязательно....Вроде бы.
Просто теряешь возможность работать с предыдущей машиной.
А есть варианты? Они экзотические, но возможно и бензин.
На на машинах с полным приводом и весом под две тонны расход будет к 20ке по городу. А мне это не нравится.
ГЛК в основном 220е дизель,170сил,да и разгон нормальный,8 с небольшим,у сем ерочника с маркета по моему дизельный был?
на работе коллега продает скаут 14г с пробегом около 40000,1,8Т,6дсг, белый,не битый.Просит 1,35.Если интересно дам телефон.
Из этого списка не найти ничего достойного. Не все равно. Хочется х3 в хорошей комплектации, да деньги не те. А хс70 как раз в деньги должно попадать.
Найти можно, вопрос времени и денег, хорошие машины стоят соответственно, тем более в вашем списке популярные авто. Желаю удачи.
вариант видимо был не плохой, беда в том что такие владельцы не часто размещают объявление на сайтах, а вот проходимцев там хватает.
Сейчас ов офисе каршеринга оформляюсь ((
Зачем эму эти обмылки? У него в списке есть приличные машины. Или йети теперь почти фрилендер? А кашкай видимо то же самое, что х3? Человек сознательно хочет взять более лучший вариант. Мне вообще кажеться ари ограниченом бюджете сейчас вообще из нового ничего не найти достойного.
Конечно машины из списка выше но они бу и если найдете не битую с пробегом до 50 тыс в свой бюджет то конечно супер будет, но новую в данном случае берут устав смотреть хлам
Сейчас такой ценник на новые, что ничего приличного за малфй бюджет не взять, та же ети думаю не менее 1500 т.р. А то и поболее.
из этого списка с таким реальным пробегом будет от 13г и ценой от 1.5. Если ещё не бита с возможностью косметической покраски пары элементов предыдущим владельцем.
Мотор хорошмй, но все равно будет куга за полтора милиона! Да еще и только переднеприводная. Не понимаю форд если нормальная коробка и двс то только переднеприводная, а полный привод только с мелким экобустом жрущим топливо как не в себя, да еще в придачу геморойный повершифт. Ну да надо же как то эти новоделки продавать так просто их никто не купит. Не понимаю я форд.
Что не так в моих словах? На мотор 2.5 и класической акпп на кугу не ставят полный привод. Он доступен только на 1.5 экобусте с роботом.
С 17 модельного года на все куги 6 акпп робот убрали. 2,5 1,5 будет стоить титаниум плюс пакеты, просто тренд плюс можно за 1200 взять по акции
Может и так. Тренд плюс стоит 1489 т.р. Какие еще 1200? Прошли времена хороших скидок и лояльности произволителей
Ничего не прошло 200скинут легко а после настойчивого торга еще, коллега купил тренд кугу 2,5 за 930 когда она 1250 стоила 1,5 года назад
Ты уак всегда прошлым живешь. Полтора года мы почитай жили в другой стране. Да и у дилеров еще сттарые запасы были по старым ценам. Сейчас только за трейд ин могут скинуть, ну может еще совсем чуть чуть на обмывку, но не более. Ты думаешь пришел к ним в салон достал бабло и они при видя его прям все расстаяли, ага сейчас. Они имтак машины сейчас на грани рентаьельности продают.
Да передний. Все же думаю кросс должен быть с полным приводом, но хозяин барин. Тут кажый сам себе хозяин.
Еле уговорил неделю не отдавать. Человек с ноября машину подыскивал.
Супруга грустит это ее любимая машина была.
А мы спорили тогда насчет цены, сколько я писал, не помнишь?
450, а аменикс про 600 речь вел)) истина посередине оказалась))
Я бы инсигнию универсал иди зафиру поглядел с 1.8 140/дизелями.
У тебя обслуживание больше 100 тысяч вышло на моей памяти и сколько времени. А это всё-таки машины понадежнее будут.
Я выставил ту цену, по которой по моему мнению должна была уйти быстро. Думаю реально можно было поставить 550 и продать за 520-530. Только вот не продавали денег на новую не хватало.
Исигния очень тяжелая и дезель у них неудачный по моему мнению - 2.0-163
А чего ХС90 не в списке? плюс минус те же деньги с ХС60, много ухоженных из под одного хозяина, как мне кажется, я в свое время 4 летку такую нашел с одной дверью крашеной.
Отъездил без проблем и продал быстро.
Удачного поиска!!!
Где х3 и хс90? Правильно - на разных полюсах.
Не нужна мне такая тяжелая.
А так то хотелось бы х3 о трех литрах.
Если с этой точки зрения смотреть, то однозначно))).
Контингент на них ток разный ездит...За Вольвами всеж смотрят потщательней, ты и другие с этого форума тому пример...а Х3 дилерам возвращают))))
Там получаеться с14г только с 2.0-225 и автоматом. До 14 г самый геморойный мотор 2.0-211лс +робот. Дизеля только с роботом. Не самый лучший выбор для б/у
XC90 при всех его достоинствах все же сильно устарел морально.
Эта модель и платформа по сути еще старше, чем S40/V50 II.
Так что, в этом плане шаг назад будет.
Попробуйте все таки найти GLK с 10г с 3.0V6-231 дорейстайлВроде мотор атмо выносливый и Джи -троник с этого года модифицировали.
Обсуждали его сегодня.....Расход будет не менее 18 по городу. Маленький. Но если вывернутся хороший вариант будем смотреть.
Ресо дороговато за все берёт. На мою машину +25 т к цене РГС. Причём без покрытия шенгена.
Не знал. Все по привычке в Ресо хожу.)) В Ингосе пуганули как-то раз с Европой, больше никуда и не рыпался))
Редкий зверь. Зато возможно от настоящего любителя марки можно найти ухоженного. И по деньгам наверно подешевле одноклассников. Налог только. Ну и расход возможно. Сервисов думаю профильных навалом в Питере по ним.
неудивительно, что машина быстро ушла. сейчас б/у дешевле полумиллиона разлетаются, главное чтоб не кетай. рынок подержанных переживает второе рождения и рост, особенно в таком ценовом диапазоне.
чтобы выбрать из вышеперечисленого нужно чтобы все звезды сошлись. учитывая насколько скрупулезен автор в подсчетах - его сомнения будут терзать вплоть до покупки. вполне вероятно, что это может быть другая машина.
удачи с выбором. и чтобы копилок хватило.
стараюсь редко давать советы по поводу выбора автомобиля, но если вдруг реально что-то понравится и будет реально "твое", то лучше даже занять немного, или "кредитнуться", но взять машину по душе. чтобы так же жить душа в душу как с проданным вольво.
повезло покупателю. за 490 т.р. такая хорошая машина! просто подарок по сегодняшним ценам.
Автору - терпения и удачи в поиске. Я всегда с интересом читал про V50. Буду теперь ждать отзывов про новую машину.
Прекрасный список автомобилей, из которых происходит выбор. Интеллигентный :). Мне кажется, что интереснее всего было бы найти volvo xc70 / xc60 на 2.4 дизеле. У меня жена на xc 60 ездит. Очень приятная машинка. BMW тоже интересно в комплектации с хорошими сиденьями (с экстендером). А GLK, на мой вкус, красивый снаружи и тесноватый изнутри.
Выбор сейчас невелик. Мне кажется, что косметический перекрас отдельных элементов вполне допустим... Но тут каждый решает сам.
Вольвы кроме 2.4 не рассматриваются. " Не бит не крашен" -условность, должен быть без шпакли.
БМВ с 2.0 все барабаны. К 3.0 можно подступиться имея 1.6+
В Вольво по цене БМВ 2.0 будет полная ляпота.
Сиденья с памятью ключей для нашей семьи очень удобная штука.
бмв барабан с плоскими сиденьями, с которого надо привстать, чтобы его поднять, мне кажется немного грустным.
Желаю тогда найти хороший XC 70 / 60. Мне кажется, что это непросто. Народ их распробовал и хорошие уходят очень быстро.
Потому что барабаны это калининградская сборка, а фарш немецкая. А если заказывать фарш, то доплата за двигатель уже не такая серьезная.
Поздравляю Алексей. Хотя даже ине знаю с чем. С тем што избавился от приличной машины задарма? А теперь хренчё найдешь взамен. И путь у тебя один единственный. .. Правильно,у барабашки задарма купить внедлрожник премиум класса некитайского происхождения люксген. Других равнозначных вариянтов нет
Ну ты сравнил, пассат жеш низкий,а люксген - это Люкс Ген,у него люкс в генах (или люкс автогеном свареный)
Не хошь психануть немного?))
https://m.auto.ru/cars/used/sale/1047732852-818fd4...
Зацепил он меня как покатался)
Продал-хорошо, не чего к машинам привыкать.
американцы для Тебя уже сделали нормальную машину... ищи...
Ну как так-то? Нечего привыкать....
Я вроде и хочу Весту (или калину спорт друга выкупить), но привык ппц-одним целым чувствую с машиной,вот и не продаю
у Тебя так, а я вот уже на приору смотреть не могу, надоела, охота уже другую, но нашу не хочу, хочу не нашу, но чтобы ездила и такое отношение было как к приоре...)))) (не какого вложения, только выжимание)
Прочитал но нихрена непонел.
Бюджет скока ? Полтора? Бери кашкай или рено каптюр новые и не парься. Оставь ты это все пропуканное ценителям антиквариата. Это ж как девушка - можно девочку снять, а можно проститутку. Вторая вроде подешевле и поопытней, но что выбрать то??? Всосал?? Или нет???
Верная мысль, да вот незадача -информированному и толковому человеку без постоянного решения проблем скучно будет. Да ещё и когда берут лотерейный билет, всегда надеются на выигрыш.
Согласен!! То Леха про каждую лампочку отдельный трактак пишет, а тут бюджет затемнил от коллег и их же продать просит!! А без бюджета и обсуждать нечего.
Тогда извини, после покатушек на Розе Хуторе голова не варит, не заметил))))) Нормальный такой бюджет. Есть над чем подумать!!!
Сегодня внизу дождь и тучи. В конце недели было супер. Верх -10С. Народу не очень много на склонах.
А если про кроссовер, то за 1.3 я бы в премиум не рискнул))) Пробеги будут большие. Неохото сразу что-то чинить, хотя бы даже по подвеске. По моему характеру взял бы ниже планку, но свежее типа Куги, СХ5 или Сорика. А мож и Пачфайдера...???
P.S. Дело сугубо хозяйское, но эта сумма примерно 50% от новой машины. Вот и считай, что в ней осталось. И рисковать с 1.3 это уже не шутки!! Ни то, ни се))) На грани - и хочется и колется)
Можно видимо найти, но согласись, что на входе в процесс должно бы соответствие цели и средств. Ты же не будешь искать Бентли по цене Ваза))
ХС60 в данной сумме 12-13года,можно поискать ухоженный вариант,ГЛК немного дороже.
Новый ХС60 только начинается от 3.0. Я бы даже время не стал терять с 1.3 в кармане минус страховка 50-70, но когда наступает автомобильная лихорадка, то не пытайся искать здравый смысл. Его нет. Есть только амбиции, что сродни наркомании, ученые недавно определили))))
Эти разовые акции на рынок сильно не повлияют. Я видел и БМВ 3-й серии по 1.5 новые, но это не значит, что они так стоят.
При чем здесь разовые акций?автомобили в наличий,со скидкой,не знаю,может остатки 16го года.
Суть не в том,сколько машин,а в том,за какую сумму можно взять по акций!!!может продали час назад,а может и нет.
Вот как раз суть и есть в том - сколько человек может воспользоваться этой акцией. А в Мажоре и Независимости таких цен нет.
Так ты говоришь о Москве,а я о Петербурге,дилеров много,и у каждого свой подход.
Просто вверх совершенства особенно каптюр, только автор ищет не уезжаную (опытную как вы выражаетесь), а ухоженую молодую машину из первых рук. Разница понятна? Ну если у вас есть по этому поводу пунтик в голове, то пожалуйста, но автор здраво пока рассуждает. А деньги его, так что приберегите свои ценные советы для себя.
Уткин то уже выбрал,но видать настока спицыфичная баба, што друзьям не предявляет,либо прожженая во всех местах наштукатуренная проститутка,либо девочька но как матерь божья красивая
Пьяный я был вчера. Но оказывается все правильно написал. Семи-пятилетние бэушки хорошо тем брать у кого пробеги в год не больше десяти тысяч.
Когда будете смотреть GLK постарайтесь подольше поездить, чтобы была возможность удобно усестся в кресло водителя. Мне за многократное количество поездок не удалось этого сделать. Первый случай в моей практике среди инормарок. Я поначалу даже не верил. Думал дело в моей спине или неправильных настройках. Это же мерседес! Но нет дело именно в машине. В GL всегда удобно усаживался, а тут совсем никак. Кстати, подобное мнение слышал и от других форумчан. Успехов
Это правда-подтверждаю,что в ГЛК тяжело найти своё комфортное удобное место...!!!
Перед покупкой Ку-5 ездил неделю на такой..
Не понравилась посадка..
Год назад у Тахи 2011 года рыночная как раз была 1,2 ляма)))) а сейчас за 1,3 можно вполне взять живой экземпляр 2012-2103 года с пробегом тыс 50-70))) и сотки с ним вообще бед не знать)
ШДа там налог конский, поэтому она на вторичке вообще не интересна. Не у всех же как у тебя льготы. Да и автор писал, что ему такая большая и прожорливая машина не нужна. Так что здесь тахо не в кассу.
Тут ведь как всегда делема, либо меньше и дороже, но дизель, либо дешевле и больше но бензин
ну в случа с тахо все однозначно, без вариантов. Да и на вторичке не думаю, что дизель дороже будет, но и не факт что лучше.
Что значит жесткая? По подвеске? Да...на трассе Тахо жестче становится за счет адаптивных аммортов...Имхо это не хуже, а лучше..Машина управляется четче и лучше..А мохава кисель...на нем после 100 км управление это как игра угадай куда поедет..Ты рулишь в одну сторону, а он едет в другую..еще и жопой качает так, что укачивать начинает на 120 КМч и выше..
Езжу периодически на кашкае, регулярно на соренто..
Постоянно ездил на Ауди а6...так что есть с чем сравнивать..да, он не пушинка, но стабильность и уверенность в авто он дает
Вот плате писал, что перекусывать за его а4 730 предложили, Я ему написал, что готов больше - не отвечает.
Посмотри на общеросийском сайте ауди. Там с пробегом иногда хорошие экземляры есть, база общая по России и торгуються они нормально. Правда и там надо все проверять.
Сейчас мельком взглянул кстати пару инткресных вариантов по полноприводной а4. Большой плюс они дают год гарантии без ограничения пробега. Но связываться с ауди х.з.
Так вот и недоумеваю - имея Меган рс который в любой мороз отлично фурычит. Ну да ладно.
Ясно. А нужен ли вообще кроссовок? Имхо, нет, просто модно сейчас их покупать. Езжу на Ниве, какого-то особого преимущества в высокой посадке не вижу. Имхо, если есть деньги, то лучше новый авто, ну или купить авто, которому год-два. А по легковых авто вариантов за эти деньги - море. Тут нужно уже смотреть, что нужно от автомобиля.
Мне нужен универсал с нормальным клиренсом и полным приводом. Полный привод желателен. Поскольку машина предполагается нелегкая и с полным приводом, то дизель предпочтителен. Как и разумная мощность 180-250.
Итого имеем ХС70, ауди алроад, октавия 4*4 и скаут, пассат алтрек, субар аутбек, тойтоа венза
Октавии стоят тех же денег что и хс70 поэтому их брать не имеет смысла.
А4 алроад 2.0тси предыдущего поколения который мне не нужен, а А6 дорог
То же по пассату.
субару - на любителя варик и опозитник.
Ну и нынче есть тенденция кроссоверам становиться более похожим на универсал. Например санта фе.
Я размышлял довольно много. По потребительским (для меня) свойствам за 1.3 вольво практически вне конкуренции.
Ну и забыл бмв х3 в правильной комплектации 1,6-1,7 стоит, что не вписывается в бюджет.
Я не агитирую за октавии, но всяко они должны быть дешевле вольв, если берем одинаковые года и комплектации. На субару я бы не смотрел вообще, если только из-за цены. А если на ауди q3 посмотреть? Например годов 13-14 выпуска можно найти. А бмв x3 за эти деньги уже не купить.
Мы используем машину с супругой, очень удобно когда сиденья с памятью. В шкоде этого не будет. Предложения по ним на одной странице укладываются все, т.е выбирать вообще не из чего.
Так же машина должна использоваться для автопутешествий. Q3 маловата, да еще 2,0 тси в 211лс.
Ну значит оговорился. Имел ввиду практически нереально купить - 2-3 шт из всех предлагаемых.
Буквально слёту нашел https://www.avito.ru/kazan/avtomobili/skoda_superb...
Правда это суперб-универсал. Самая что ни на есть максимальная компектация.
Ну или вот ещё, посвежее и в бюджет самый раз:
https://www.avito.ru/nizhniy_tagil/avtomobili/skod...
Не знаю, правда, есть ли там память сидений.
Да, налог тоже учитывать нужно конечно. 280 сил стоят 42 тысячи в год. Накладно, конечно.
Предыдущее поколение было 3,6 260лс, нынешнее 2,0 280.
Стоит новое поколение ближе 3млн, что как то не в бюджете совсем.
за 3млн данный суперб был бы в самом конце списка ,если был бы вообще ,думаю взяли бы ХС60 со всеми ништяками .
ХС60 хороший авто,сами рассматривали его в качестве покупки,машины конечно не совсем равные.
Не стал бы я суперб покупать за 3млн. Да и вообще машину покупать за эти деньги. Не тот доход пока. А увеличил бы бюджет до 1,6 и купил бы снова свою же октавию. Но уже со всеми возможными плюшками. ))
Всё что нужно от автомобиля для меня - есть, и большего пока не хочется.
Каждый кулик своё болото конечно, хвалит. )) Коллега на работе владел хёндаем i30, смотрел только на хёндаи, и другие авто для него не существовали. В итоге купил недавно киа сид, и скорее всего, жалеет, что не взял i40. ))
https://www.avito.ru/ekaterinburg/avtomobili/skoda_octavia_scout_2014_739285243
Но тут дсг, на которое надежды особой нет. ))
Я и обзоры смотрел и даже отметил, что форсунки стеколомывателя на новом поколении не веерные )))
Внутреннее пространство у ку3 и ХC60 примерно одинаково, хотя снаружи ХC смотрится больше. Единственное, пространство над головой чуть повыше. Специально это проверял, когда выбирал себе. ХC высокий, но относительно узкий, ку3 более сбалансирована. Обьем багажника тоже сопоставим - 460 и 490л. Насчет автопутешествий - ездим каждый год на дачу 1500 км и назад -вообще никаких проблем. Насчет 2.0 тси не понял, хорошо это или плохо.
это у q5 оно примерно одинаковое с хс60. если на глаз не видно, рулетка в помощь)
нормально так у вас "дача" расположена)
у ку5 оно больше. Значительно больше. И визуально, и с рулеткой. http://www.off-road-drive.ru/ratings/Comfort
И?
Q5
B1 Ширина салона спереди — 1445 мм
B2 Ширина салона сзади — 1395 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1045/1215 мм
XC60
B1 Ширина салона спереди — 1340 мм
B2 Ширина салона сзади — 1370 мм
B3 Ширина багажника мин./макс. — 1120/1327 мм
Если что то в нашей семье все худые это раз. Для меня большая ширина это невозможность пристроить руку на подоконник/подлокотник это два
На проданной подоконник был офигевать широкий и было очень удобно. А перед этим был фокус некой же внешней ширины, но с " тонкими" дверьми и я не мог левую руку пристроить.
Клаустрофобией не страдаю.
Так я и говорил что ку3 под ваши критерии подходит, не маловата, в самый раз, если хc60 ищете.
Колесная база Audi больше (2 812 мм против 2 774 мм у Volvo), по ширине на уровне плеч автомобили практически равны (1 465 спереди, 1 432 сзади – у Q5, 1 439 и 1 403 – у Volvo). В шведском кроссовере больше места для головы (1 003 мм против 990 мм у Audi, часть пространства в которой крадет покатая крыша) и ног задних пассажиров. Плюс к тому в XC60 кресла второго ряда установлены чуть выше передних, что обеспечивает отличную обзорность. В итоге 10-9 в пользу Volvo.
Подробнее на Autonews:https://www.autonews.ru/news/5825e2299a7947578b14497ahttp://avto-flot.ru/sravnenie/audi-q3-volvo-xc60.h...
так и будем ссылками перебрасываться? ))
Как хотите, дело ваше.
Ага, а подлокотник на двери ниже и на нам руку удобнее держать, но в длительной поездке хочется менять положение и тут " подоконник" рулит
Я так понял,все таки ХС60?)выбирая между кукушкой и 60кой,взял бы последнюю,но это мое мнение.
ну что и?) никаких значительно больше я не вижу. где то больше, где то меньше. это ку5. а вот ку3 да, значительно меньше.
Вы размеры ку5 берёте которая с 16г пошла. На которую придётся добивать автору ещё 2млн. Сравнивайте по бюджету до 12г которые кушки шли в этот бюджет.
Я офигиваю - народ начал миллиметры сравнивать. Да пусть Леха сначала ХОТЬ ЧТО-ТО найдет, не говорю, что купит. Как бы колун покупать не пришлось, что бы проще с дровами было обходиться))))
Субарь меня впечатлил - очень крепкий кузов! Видел в сервисе машину с пробегом более 550ткм и после лобового... лонжероны спереди согнуло, а кузов вообще не деформировался. И это после такого пробега...
Единственно, внешне нынешние Аутбеки мягко говоря не очень...
Если не ошибаюсь дилер? http://saint-petersburg.rpauto.ru/volvo/xc60/offers/1606484/#13
Это как пример,естественно надо тщательно проверять,у меня сейчас пробеги тоже не очень большие.
Чего то вчера по а-ру пробежался. Под ваш бюджет по вашим машинам 6-7вариантов куда можно хотя бы позвонить. А после звонка ещё меньше будет. Тяжёлые времена.
Судя по техзаданию , Лада Ларгус подойдёт. Вместительная, новая, не так жалко и разгона хватит, чтобы камера сработала. И мнение окружающих - вон,честный человек поехал ! Сиденья правда ничего не помнят, но не это же главное.
Я "как бы пошутил", но действительно же - уедет на юг с семьёй и вещами и будет там отдыхать, а не "вопросы решать" как он со своей Вольво делал. А машина будет стоять как и должно быть на фик никому не нужная и не интересная. Закончил отдых и спокойно уехал домой, выдержит она и жару и пробки, и не пикнет.
на туарег клабе, если добавить еще сотню полторы, можно NF 4,2 tdi купить, или V6 3,0tdi ...это авто будет хорошим выбором после VOLVO...
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t...
http://www.touareg-club.net/forum/showthread.php?t=96373
как видишь, 4,2 даже за 1,45 млн никому не нужен )))
я первую ссылку смотрел на Туарег клубе, где какой то хрен с 2 сообщения продают клубную машину с 1 хозяином и супер состоянием. Это
1. Перекуп
2. Вытекающие отсюда последствия
Живых НФ нет за 1,5, проверено в конце прошлого года. Кстати все ссылки ведут на 1 машину 3-литровую
а ты машину вообще себе сам искал? мы в декабре искали такие Туареги даже не смотрели по очевидным причинам. По точкам фотографирования даже видно
Продавец зарегистрирован 07.2016 на клубе и имеет два сообщения оба из которых в этом объявлении о продаже.
Пока месяц, потом может привыкну без машины. Вон, ходить стал во много раз больше )))
У меня дачи и рассады нет. Будет тепло - велики расчехлю
У меня так подружка фокуса искала....никуда не торопилась, за 400...
Я ей калину новую сватал...
В итоге через 3 мес нашла...прям за 400 белый хэтч, 1,6 МКПП, в минималке...но ни одного крашеного элемента, 55 ткм у ОД подтвержденные, 2 комплекта резины на дисках...2010 год
В сервисе смотрели когда, пацаны офигели от состояния, салон зачухан был ток чуток, но сама отмыла...
Состояние агонь, хоть и девушка, а респект ей, что без суеты...
с б/у тачками стала совсем печально, бодро уходят в регионы, стоят в салонах одни дрова. К твоему выбору сложно что-то дополнить иль посоветовать, все понятно зачем и почему. Но есть пара моделей, которые мне кажутся немного недооцененными - Инсигния Турер и Мерседес Р-класса. Эти автомобили можно найти довольно ухоженными и от первого владельца. Опель очень неплох внутри, Мерседес не удивление юркий и маневренный и на дороге и на парковке. И там и там полный привод. Сомнительно, что тебе подойдет, но вдруг что-то понравится.
Очень хорошо вольву продали , товарищ s60 , 08 года на ручке 170 сил ,родной пробег 140 ткм , год назад продал за 450 тр (покупал новую за 870 тр ) в ладоши хлопал. машина супер была.По поводу премиум за 1,3 думаю маловато по нашим реалиям. Кугу можно , но я бы второй раз не взял.. Как вариант рассмотрите новый икс трейл ,форумчанин кугавод купил по акции за 1350 млн передний привод SE варик. Кашак тоже не плох , но на мой взгляд маловат.
Кроссовер на минопривод покупать не буду, это точно.
Для указанных моделей 1.3 нормальная цена, их полно но перекусив, которые еще и наценку сделали.
Сел и поехал, руль пустой и легкий, хотя рулил без проблем.
Акпп....отличается от вольвоской. Если на вольво акпп "говорила я старая и медленная ща переключимся", то на соляре "а может не будем переключаться, хозяин ну подумай точно надо преключаться?" В итоге на соляре коробка тупит больше.
Ну и на старте уж совсем вяло, если тронулся то далее как то повеселее, шумка до 80 норм, а быстрее не разгонялся.
Часто первый хозяин сам продает машину дорого, но за которую не стыдно. За которую стыдно отдают перекупам подешевле.
не - тут явно лучше полноприводный Кашкай, чем Х-Трейл с передним приводом. двигатель-то один и тот же - 2.0? раньше хоть Х-Трейл был совсем не похож на Кашкай, а теперь...
Не надо Икстрейл на переднем приводе, с 2.0, Кашаку то 2.0 впритык порой, если ещё и народ в салоне...
А Алексей у нас гонщегг, ему 2.0 атмо мало буит)))
На полный привод пофиг.
Я даж Ваш отзыв прочитал, как вы восторженно описывали преимущества ПП на Куге)))
А терь виж, "пофиг"...
Зимой в снегопады багажник большой выручает?)))
Я думаю Алексей правильные ориентиры задал, включив обязательное условие покупки наличие полного привода у кроссовера.
Понятное дело что полный привод хорошо , но я исхожу из денег. так вот предпочел бы более крупное авто с передним приводом чем маленькое на полном.На передке в Москве проблем нет.
Автор наделён терпением и желанием. Возьмёт то что хочет. А из вашего сегмента больше подойдёт СХ5. Там хотя бы 2.0 едет и автомат нормальный.
да не на столько он в Х-Трейле больше имхо... хотя, конечно, у каждого свои приоритеты.
у меня - да, буду как барышня из архангельска играть в игру "угадай какая машина сломана"
Устрою там кладбище старых автомобилей, буду пить все время, и в один прекрасный момент расчленю местную красотку 50-летнюю бензопилой. Будет много времени на отзывы о бензопилах
странно.... я думал после низкой и вечно все бордюры шаркающей V50, ты в сторону седанов VOLVO уже никогда не посмотришь.... удивительный выбор если честно, сменить шило на мыло
лови, как по мне отличный вариант, мотор кстати отменный
и цена адекватная, за 1,35 конечно было бы идеально его забрать
Кстати, насчёт туарега. Посидел я в нем, габариты у него не маленькие, а вот внутри он не сильно больше моей октавии. Вот только забираться в него, как в Камаз.
Я не испытываю клаустрофобии. В вольво пространства было меньше, чем в соплатформенном фф2 и октавии. Однако в вольво удобнее.
Не обижайтесь, но Октавия - тесная коробочка, по сравнению с Туарегом, что по длине, что по ширине, что по высоте салона, про багажник скромно умолчу.
сам даже не понял как у коллеги поднялась рука поставить салон туарега почти в ровень с октахой.... бред конечно... размеры можно даже в сети глянуть, и они разительно отличаются что на чертежах, что при восприятии салонов 1-го и 2-го авто... я вообще октаху считаю машиной эгоиста )) тесное безобразие какое то... вот суперб еще куда ни шло
Восприятие у каждого человека разное. Вам кажется, что октавия тесная коробочка, а мне туарег кажется раздутым тигуаном. Причем раздутым именно больше в габаритах, чем внутри салона.
Ток почему то рулится он значительно лучше Тигуана, внутри салона Тигуан тоже курит в сторонке...а казаться может что угодно при этом...
Ну я бывает и Ку7, с GL посмотрю )))) но в бюджет пробег 220 к примеру получается, что не прельщает.
бери гидбрид пока не поздно
собирай в охапку 1,1 млн мелкими купюрами и езжай в Ростов с чемоданом денег
не прогадаешь
друг такой уже 2 года катает, пробег порядка 260 тык , только расходники меняет
Да вы дочитайте свою ссылку, машину продает не владелец, а барыга, причем так что ее оф дилер не берет. Судя по отчету крашена вся правая бочина, так что возможно и подушек нет. Ну и сказки про масло не жрет это конечно прекрасно, у моего директора А5 с таким же двигателем, оно с новья его поджирает, и у всех так
Думаю, что я себя ограничиваю, может прадо купить и недорого за отличный вариант, надо чуток еще подзанять
https://www.avito.ru/serpuhov/avtomobili/toyota_land_cruiser_prado_2012_919006920
от страховой компании зависит. у них тарифы на одну и ту же моедль могут сильно различаться.
Верно.
у тебя всегда самый научный подход:))
Я все жду конца эпопеи с поиском авто. Уже хочется читать интересные отзывы про новый).
Есть подвижки то?
http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=132820
Выкулупал вин, оказалось что он в районе НГ в Мурманске за 1.2 или меньше взял. Теперь продает - не бит не крашен.
ну перекуп и хрен с ним. они заполонили все...
может посмотреть ради интереса? Толщиномером ее потыкать :)
понятно, что дизель и автомат резко сокращают возможности обстоятельной диагностики, но все же...
если вдруг машина нормальная, то можно чуть поторговаться и взять... пусть и перекуп свое заработает...
Такую машину можно между делом смотреть на соседней улице, но спецом в Москву мотаться за ней думаю лишняя трата времени и денег.
согласен. я не обратил внимания, что она в москве.
на этот случай тоже есть решения. Но, конечно, не самостоятельные поездки ради осмотра каждого экземпляра.
Да пусть заработает, Я же не против.
Хочется идеал, бюджет тоже накладывает рамки.
Должны звезды на небе сложиться.
Вон у меня приятелю удается машины со смешным пробегом покупать. Киа спектра и форестер он так купил. С фориком правда с катализатором страдает.
Да и ты вольвешник отхватил удачно.
Поздравляю!)
В ГЛК ездил? Мне мелковатым показался