Отзывы автовладельцев
Отзывы автовладельцев помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей, достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Если хотите проблемы - берите.
Бесшумную резину ставить смысла нет.
Смотри раму, раздатку, кпп и двигло. Лучше варика за доступные деньги не ищи, единственная альтернатива это Паджеро 2. (Моё мнение).
Посмотри мою арифметику и подумай, нужно ли оно тебе...
Если брать, то минимум 1.4. Не знаю, как щас качество питерских корейцев Рио и Соляриса, но лучше их.
Машина для спокойных, практичных семейных водителей, ценящих комфортную езду. Вполне подходит для города, поездок на дачу и путешествий. Не годится для кольцевых гонок, стритрейсинга, дрифта, вылазок на кабана и сома.
При покупке обращать внимание на состояние кузова. Общее состояние авто должно быть ближе к заводскому.
Как автомобиль, просто идеа льная вещь - ездит, не ломается, экономична . Но не более, - если нужен престиж, уверенность в обгоне, вместительность, то этого Ярис предложить не может.
Брать с пробегом до 100 000. Цены на них сейчас очень даже гуманные. Не скупиться на ТО.
Ухоженный Вольво S-40 T5 AWD - для жены отличный вариант.
Берите машину по потребностям. Если нужно гонять и в хвост, и в гриву - премиум сегмент не справится.
Новый Туарег в моей комплектации стоит слишком дорого,да и внешность новый модели не нравится,поэтому новый такой покупать бы не стал.
Если вы готовы вкладывать в него 20-30 т.р. в год, то берите....
Брать дизель, так как знаю владелицу одну, она ездит и горя не знает. Пробег у неё уже 100тык. И масло уровень держит, и всё супер. А мы побоялись дизель, думали бензинка - это супер, и ошиблись...
Если перечисленные недостатки не особо принципиальны, устройте пробную поездку. Если понравится, приценитесь к основным запчастям. Если потяните обслуживание, то можно покупать. И ещё обязательная диагностика на сертифицированном Volvo сервисе, можно даже и не у официального дилера.
Машина стоит своих денег более чем. Погода не есть причиной прекращения эксплуатации, заводится и едет в любую погоду, при условии, что это не ниже -25-30:)))
Автомобиль старый, но если держится кучи (по предварительному осмотру кузова и проверки авто ходу) и за отсутствием возможности покупки автомобиля с небольшим пробегом и посвежее. Стоит своих денег.
Если рассматривать новый авто, то он лишен тех детских болячек, которые присутствовали в авто 2010-11 годов. Если это БУ - то стоит обратить внимание на сервисную книжку. По крайней мере в нашем регионе дилер устранял проблемы достаточно оперативно.
Не брать. Так как для комфортной езды (устранения треска) надо менять генератор.
При покупке лансера спросите у продавца сколько расходует масла, знайте, что допустимый расход масла на нем не более 100 грамм на 10 000 км!!!!! Изучите двигатель у офицалов!!!!, не ЧИСТИТЕ ДРОССЕЛЬ. И в общем перед покупкой зайдите на форум лансерклаб, там есть вся информация. Удачи))
Последние поломки
Трансмиссия
Chrysler LHS1994 г