Последнее время для езды по МСК и области приходится постоянно держать включенным навигатор с пробками. Даже когда едешь по одному маршруту сотый раз и знаешь его наизусть. С пробками случаются такие неожиданные засады в самых необычных местах и в самое странно время. Поэтому для меня вопрос удобного крепления смартфона довольно важен. Пробовал разные варианты — и прищепки на присоске и …
Уважаемые дамы и господа! На днях пробег моего С5 перешел психологическую черту в 100 000 км. Из них моих 22000. Это ведь повод написать отзыв?))) Кратко напомню историю. Свой первый С5 я купил новым в 2007 году. Тот был с ручкой. Никаких проблем он мне не доставил за 4 года и 90000 км. После него я купил С4, опять новый, в целом машина отличная, богатая комплектация, полное отсутствие …
Машина поведала только две пары рук с 2008 года. Это папины и мои. У этой машины есть душа. И поэтому мне не чего больше не нужно. Мой Ситраенушка самый комфортный из авто того времени, и я бы даже сказал эры новых линеек авто. Он меня привлекает даже больше, чем семейный BMW X3 (E83) 3.0 si с 272 л.с, люблю я свою тачку, и описывать то вообщем не чего )2 л. / бензин / 143 л.с. / передний привод / МКПП / руль слева
Приветствую вас, дамы и господа автолюбители! Сегодня постараюсь не слишком длинно рассказать о поездке на юга, из которой мы вчера вернулись. К проблемам с деньгами после потери стабильной работы я понемногу привык. Даже можно сказать приспособился))) До такой степени, что получилось из скудного дохода выделить кусочек на отдых на море. Правда в самом скромном варианте. …
Всем привет! Стойки стабилизатора (линки) - самый слабый элемент в подвеске современных машин. Практически это расходник, живучесть которого зависит от стиля вождения. Лет пять назад, когда я ездил на синем Ситроене Ксара, я перепробовал стойки большинства известных производителей и нашёл оптимальные по цене-качеству, фирмы MOOG. Особенность подвески Ксары - высокая энергоёмкость, позволяющая …
Готовить сани летом это не про нас. Наступила жара и я вспомнил про то, что машине 10 лет, прошлый владелец делал только то, что предписано регламентом, то есть радиаторы скорее всего никто никогда не чистил. Наметил на выходные себе фронт работ: снять бампер, подкрылки, вентилятор, высвободить радиаторы и почистить их. Разобрал, походу не зря... Грязи на радиаторе двигателя хватало... …
Незаметно "мой" пробег на С5 подошел к отметке 10000 км ( с августа прошлого года). В целом это конечно немного, хотя я последнее время стал ездить заметно меньше, но с покупкой этой машины энтузиазм вернулся и частенько опять еду на машине, когда логика и практичность показывают пальцем на вход в метро)))) Пришло время делать малое ТО. Малое - потому что по регламенту ТО проводится раз в 20000 …
Добрый день, уважаемые читатели! Одна из типичных проблем ситроенов С5 1 и 2 поколения (2000 - 2007 года) - это стрелка спидометра. На пробегах от 70000 км у нее трескается пластиковая втулка, которая насажена на металлическую ось мотор-редуктора, в результате чего стрелка под своим весом сначала немного съезжает вниз (что приводит к занижению показаний скорости), потом, если не принять мер …
И снова добрый день! Почему я вообще решил выложить этот пост?... Потому, что первый раз сталкиваюсь с нарушением скоростного режима, зафиксированным оборудованием, подсчитывающим среднюю скорость на основании 2 засечек времени. На сколько я понял, попался я на шоссе от Жуковского до М5 (Рязанка). Ездил по этой дороге много раз и никогда не замечал там ограничения в 80 км/ч. Поэтому ехал …
В последнем отзыве про свой С5 я отмечал, что вопрос с ЧЕКом я по горячим следам до конца решить не смог. Повторю историю вкратце. Когда я покупал эту машину среди прочих недочетов был горящий ЧЕК и небольшие проблемы с работой мотора. После холодного пуска мотор некоторое время работал устойчиво, затем, через 20-30 секунд его начинало подтрясывать, а еще через полминуты все проходило и мотор …
