Советы покупателям Citroen
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Если нравится, почему бы и нет?
Не надо быть фанатом этой марки, чтобы любить комфорт и безопасность. Но, поверьте, и того и другого там в избытке. Если же у Вас есть предубеждения к французскому автопрому, не берите эту машину. Вы на ней будете не наслаждаться, а выискивать недостатки.
Достоинства
- Комфорт
- Подвеска
- Простор салона
- Комплектация
- Автоугонщики даже не смотрят в сторону этого автомобиля
- Недорогой ремонт и недорогие запчасти (за исключением дилеров)
- Соотношение цена/качество/комплектация
Недостатки
- Мелкие огрехи в технических решениях (см. комментарий)
- Послегарантийное обслуживание у дилера
Новый С4 II неотличим в толпе, его легко спутать с похожей машиной. Предыдущая версия индивидуальна. Необычный дизайн, но не выходящий за грани современного дизайна. Именно по С4 никаких советов нет. Если только общие советы новичку: брать парктроник и КАСКО. Ездить аккуратно)
Достоинства
- Безопасность
- Комфорт
- Надежность
- Малоугоняемый автомобиль
Недостатки
- Низкий клиренс
- Магнитола CD
Искать свежий экземпляр с обязательной диагностикой у специалистов по французам.
Достоинства
- Управляемость
Недостатки
- Возраст
Советовать ничего не буду, лично мне эта машина раньше не нравилась внешне. Теперь нравится, с мотором 1,6-16v на ручке ездил бы с удовольствием.
Достоинства
- Хорошая подвеска
- Простая конструкция
- Удобный салон
- Оцинкованный кузов
- Недорогие запчасти
Недостатки
- Эргономика приборной панели
- Трансформация салона
- Слабый двигатель 1,4л.
Если нравится по дизайну и внутри - однозначно брать!
Достоинства
- За уплаченные деньги максимальная комплектация (датчики давления шин, всякие там автозатемнения, авто то и сё, интеллектуальные графические парктроники… и куча других приятных мелочей)
- Хороший климат контроль
- Достаточно высокий клиренс
- Приемистый двигатель (порезвее одноклассников)
- Отличная шумка
- Музыка супер, радио принимает везде (битюнер)
Недостатки
- Подвеска по-спортивному жестковата, особенно задняя
- Омыватель фар постоянно срабатывает при омывании стекла
У кого нет предубеждения к французским автомобилям, советую попробовать на Тест-драйве. А выбирать или нет — каждый решит для себя на основе своих ощущений. Если вы еще не ездите на С5, то мы идем к вам :)
Достоинства
- Дизайн
- Качество сборки
- Салон (материалы, дизайн, качество подгонки)
- Отличная шумоизоляция
- Дизель
- Комфортная подвеска
- Изменяемый дорожный просвет
- 6-ти ступенчатый автомат
Недостатки
- Фиксированные комплектации
- Маркая ткань салона
- На малых скоростях излишне валкая подвеска
- Высокая цена с дизелем
А совет простой: дойдите до дилера и обязательно прокатитесь. Посидеть в салоне - мало. Хотя безусловно рекомендую светлый бежевый салон. Вопреки скепсису, он оказался совсем не марким. Но зато я теперь уже никогда не куплю авто с чёрным салоном. Перед выбором двигателя подумать 3 раза. Если смущает надёжность ТНР, то, возможно, ситроён вообще не лучший выбор. Поглядите на Шкоду, она будет мощнее, надёжнее и ликвиднее на вторичке. Ситроён выбирают чем угодно, но не умом. Покупайте только, если вы уже просто не можете его не купить :)
Достоинства
- Стиль (если вы понимаете, о чём я)
- Двигатель
- Подвеска
- Богатое оснащение, начиная с базовой комплектации (сравните с немцами)
- ...и всё остальное :)
Недостатки
- Двигатель (вернее, небогатый выбор)
- Подвеска (за всё надо платить)
- Французский шарм (см. про дёготь)
Как ни странно звучит, рабочая семейная лошадка. Ничего сверх ломучего нет, электрика работает на ура (не верьте злопыхателям), скажу так: французы сделали отличный автомобиль для семьи. И себя любимого, и дети в восторге, и перевезти много чего можно, и красив, и сам по себе оригинален, а то смотришь - машины как из инкубатора стали... дожили, что под общую стилистику загоняют весь модельный ряд.
Достоинства
- Доставляет радость от вождения, а это уже много
- И до сих пор многие прокатившись восторгаются и плавностью хода, и удобными сиденьями, и особенно народ плющит от интерьера и панорамного стекла
Недостатки
- Фароомыватель с насосом
Не покупать. Обслуживание у дилеров - отвратительное.
Достоинства
- Отличная обзорность
- Хорошая динамика
- Большой и удобный салон
Недостатки
- Отвратительное качество
- Низкий клиренс
- Робот - стучит, дергает
- Гарантия - только на бумаге
Выбирая подержанный grand picasso с роботом, прибавляйте к рыночной цене еще 60 тыс. руб.
Достоинства
- Найти аналогичный авто с подобными характеристиками и ценой практически нереально. Поэтому судите сами
Недостатки
- Негатив к дорогостоящей замене сцепления
Нравится - берите! Болячка - задняя подвеска. Делается за 200-300 уе. Кузов не гниёт. Моторы ходят долго. Коробки тоже. Подвеска выносливая. Доступ к любому узлу очень хороший. Всё делается без проблем. Больше откровенно слабых мест нет. За небольшие деньги получите приличный автомобиль. Если надоест, то всегда можно продать))
Достоинства
- Боооольшой радиус разворота
- Ближний свет фар
- Руль смещен в сторону по отношению к водителю
- Задняя балка (небольшой домик у меня уже есть)
- Большие двери провисли
- Небольшие глюки с электрикой
Недостатки
- Крепкий оцинкованный кузов
- Очень надёжный, простой, экономичный двигатель
- Приятный салон
- Красивая внешность
- Дешёвая обслуга
- Общая надёжность
- Чуткое управление
- Тормоза после мерса не впечатлили
Не бойтесь покупать французские машины и не слушайте тех, кто говорит о них плохо=)
Достоинства
- Дизайн
- Ремонтопригодность
- Неплохие ходовые качества
- Абсолютно неинтересна угонщикам
- Удобный салон
Если Вы не сторонник массовости, тогда присмотритесь к описанному варианту.
Достоинства
- Внешний вид
- Комфорт
- Надёжность
Недостатки
- Подвеска жестковата
- 1 и 5 передачи хотелось бы порезвее
- В спокойной положении дворники не отряхнешь (например, от налипшего снега), поскольку они находятся ниже уровня капота. Надо дворники включить, чтобы они заняли иное (желательно верхнее) положение
- Ходы рычага коробки довольно длинные
- В магнитоле нет выхода для флэшки, все записи на диске
- На трассе порой не хватает 6 передачи (разгонялся до 172 км/ч, больше не рискнул)
Если увидите такой вариант б/у с небольшим пробегом - берите, не прогадаете. Французский дизель (такой же ставили и на Фрилэндер) + робот = Идеальный вариант. Если снова появится в продаже - не раздумывая брать. У такого плюсы от ощущений на ходу перекрывают минусы. С вариатором тоже ничего, но это уже другой автомобиль, к тому же полностью японский. Но 2-х литрового только для него откровенно мало, хотя если ездите спокойно, то вариант сэкономить на большой машине.
Достоинства
- Неугоняемость. В отличие от Аутлендера, на которого для Каско нужно поставить кучу охранных устройств, при этом тариф все-равно будет высоким, на Кроссер от меня в двух местах не просили ставить ничего. При этом взяли вменяемые 5%. На улице бросить нигде не страшно. Ситроен - не "пацанская" марка, что и хорошо. По этой причине сотрудники Гибдд вниманием тоже не жалуют
- Оптимальные размеры - ещё не Пасфайндер, но уже не Тигуан. Самый комфортный из этого класса для высоких водителей, плюс всегда лучше иметь 7 мест (иногда у всех бывают такие случаи)
- Оптимальное сочетание двигателя и коробки, о чем подробно написал
- Жестко подключаемый и отключаемый полный привод. Режим авто тоже хорош, но полный - зимой просто песня. Полгода езжу только на переднем
- Маленький радиус разворота, маневренность, большие зеркала. В итоге даже на тесных парковках - ездить легко и ненапряжно
- Стильная внешность, особенно в темных и в белом цветах в сочетании с хромом (но это дело вкуса)
- Это не Ситроен - даже по мелочам вроде ничего за полтора года не ломалось. Предыдущие машины мелкими глюками иногда раздражали
Недостатки
- Экономия на салоне и шумоизоляции. Нет, ну был бы бюджетник, ещё понятно, но тот же Колеос - гораздо уютнее. Про СРВ вообще не говорю. В общем, не зачет!
- Жестковата подвеска. Спортивно, конечно, но на проселке вытрясает душу
- Доисторический климат-контроль. Нет, ну честно, так уже не делают. К тому же давно забыл, что на большой скорости в салоне бывает холоднее, чем на маленькой. Как на 99-й почти
- Фиксированные комплектации
- Это не Ситроен. Никакого шарма, мягкости и уюта. Всё грубо и по-мужски