Советы покупателям Hyundai Santa Fe
Не можете определиться с выбором автомобиля? Читайте советы покупателям от владельцев!
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- новая
Недостатки
- подрулевой переключатель короткий
- рычаг АКПП расположен неудобно (под локтем)
- двигло глушится на светофорах по умолчанию, может поменять настройки можно
- короче первое что подвернулось
- час катался может это на самом деле достоинства , а не недостатки еще не разобрался
За такие деньги даже очень достойный авто!
Достоинства
- Большой салон и багажник
- Мягкая комфортная подвеска
- Хороший свет на ближнем (ксенон)
- Хорошая комплектация за не очень большие деньги (есть круиз, раздельный климат, ксенон, омыватели фар, электро сиденье водителя, навигация, автосвет, подогревы пер.сидений, зеркал, дворников)
- Надежный цепной двигатель
Недостатки
- Большой расход бензина (по размеру и расход)
- На сиденьях кожзам (потрескался на водительском сидении)
- Сильно царапается пластик
- Скрипят задние сиденья
- Кузовное железо не очень (сколы на капоте и над лобовым стеклом)
Смотрите достоинства и недостатки.
Достоинства
- умеренно внедорожные качества, полный привод, высокий клиренс
- экономичность по расходу топлива
- просторный, удобный и вместительный салон
- вместительный багажник
- нет коррозии
- не интересен угонщикам
- дизель
Недостатки
- дорого в обслуживании
- трудно выполнимый ремонт
- дизель: требуется качественная соляра + присадки/антигели, которые удорожают стоимость топлива
- нет омывателя фар и парктроника
- сомнительный головной свет
На вкус и цвет....как говорится. Кто не гонится за престижем и ценит качество - это авто для него. Перед покупкой сделайте тест-драйв.
Достоинства
- Вместительный
- Недорогое обслуживание
- Комфортный
- Мне нравицца!
Недостатки
- Жесткий и царапучий пластик салона
- Дребезжание спинки заднего сидения
- Посредственный головной свет
Понимать для каких целей берется автомашина - тогда не разочарует
Достоинства
Комфортна, эономична
Недостатки
Посмотрим что будет со стоимостью запчастей
Нужен автомат?бери 2.7 !!!Но обязательно полный привод!!!!!
Достоинства
Неубиваемость!!!!!!Дешевизна обслуживания и запчастей...
Рекомендую не жмотиться на качественную солярку, доливать антигель с осени до весны и менять почаще топливный фильтр. Дизель требует своих особенностей ухода. Ремонт дизеля может свести на нет все его преимущества.
Достоинства
- надежная
- красивая
- внедорожные качества
- вместительный салон и багажник
- хорошая управляемость
- низкий расход топлива
- вполне адекватная цена
- неинтересен для угонщиков
- мощный и тяговитый двигатель
- дизель
Недостатки
- дорогое содержание авто
- трудности в ремонтопригодности
- не хватает омывателя фар, задних парктроников
- затруднен запуск двигателя при – 30градусов за бортом, впрочем это дизель...
Четко понимать для чего Вам нужна машина.
Достоинства
- Тяговитый двигатель
- Адекватная коробка
- Комфортная подвеска
Недостатки
Просчеты в эргономике (подсветка), плохая управляемость при колейности.
Не бойтесь корейцев, дизель. Бюджет на обслуживание должен быть у любой машины.
Достоинства
Достоинства все те-же...экономичность, удобство. Съехать с дороги в лес-пожалуйста, заехать в поле-пожалуйста,переехать через неровности и бордюры-пожалуйста ! Пусть не премиум-класс,зато практично и удобно!
Недостатки
Мелкие ньюансы не считаю недостатками.
Учитывая ее стоимость, мне кажется лучших вариантов среди городских кроссоверов пока нету.
Достоинства
- Красивая
- Комфортная
- Умеренный расход горючего ( у меня ест в среднем 12 литров)
- Большая машина всего за 31000 $
- Машина очень хорошо выдержала краш тесты
Недостатки
- Покрышки
- Уплотнитель багажника
- Туповатая АКП
- Хотелось бы помощнее мотор для этой комплектации
Хороший семейный авто, сочетающий экономичность, комфорт, безопасность и достаточную проходимость.
Достоинства
- Простор в салоне
- Хорошая проходимость и клиренс( на фоне современных тенденций среди кроссоверов)
- Отличный тандем двигатель+коробка
Недостатки
- Детские болячки
- Слабый аккумулятор
В общем-то неплохой семейный автомобиль, но не за эти деньги, я бы 10 раз подумал. Новый Санту с клиренсом гольфа брать точно не стал бы, хотя кому что нужно. Как отмечал, внешний вид не соответствует внутреннему содержанию и пока Вы приведет машину в порядок... А нужно ли это делать, за такие деньги. Поэтому ещё раз - новую покупать я бы много-много подумал, б/ушную, наверное, можно. Это как советские жигули, все что ломалось "старый" владелец уже сделал. Сосед берет ему нравиться ;-))
Достоинства
- Большая (вместительная)
- Хороший внешний вид, как внутри, так и снаружи (дело вкуса конечно)
- Клиренс, полный привод, работа АКПП
Недостатки
- Большая (парковка, разъезд во дворах и узких улицах)
- Расход топлива (не соответствует заявленному)
- "Мягкий" кузов.
- "Внешний вид", не соответствует "внутреннему содержанию" авто
Выбирать то, что по душе - тогда машина не разочарует.
Достоинства
- Большой, достаточно нафаршированный, удобный, относительно экономичный. Насколько я осведомлен авто проектировался для Америки, соответственно этот "Американский" дух в нем сильно ощущается
Недостатки
- Досадная экономия на материалах отделки
Машина стоит своих денег, надежный недорогой внедорожник, рабочая лошадка. За все время эксплуатации не подвел. Если бы, вы задали вопрос, купил бы я еще раз данный авто, то могу сказать следующее, если бы у меня был не большой бюджет, а хотелось бы большую, вместительную, проходимую, мощную, комфортную, не особо угоняемую и надежную машину, то скорее всего ДА!
Достоинства
- Недорогой в обслуживании.
- Тяговитый и мощный двигатель.
- Не интересует угонщиков и ДПС
- Вместительный салон и багажник
- Проходимость достойная (с учетом головы и хорошей резины)
Недостатки
- Прожорливый
- АКПП тупит, но дело привычки
- Валкий в поворотах
- Устаревший дизайн
Машинка неплохая за свои деньги, особенно если с умом выбрать на вторичке. И главное не делайте свои авто у Офицалов - отсюда все проблемы, лишний раз убеждаюсь в этом на примере своих друзей, которые там и обслуживаются, и на своем примере - откатываю уже третью машинку без проблем. Выбирайте машинку тщательнее, с душой и каким-нибудь товарищем, кто знает толк, и она вас не подведет!!! Надеюсь, отзыв будет полезен. Всем удачи на дорогах!!!
Достоинства
Что понравилось:
1.Расход топлива, климат не выключал никогда, нет разницы из-за дизеля.
Лето:
9 -10 литров — спокойный стиль вождения, в смешанном цикле. 10 -12 литров — стиль агрессивный , в смешанном цикле. 7.8 - 8.5 литров — спокойный стиль вождения, трасса.
8.5 - 9.0 литров — стиль агрессивный вождения, трасса.
Зимой в городе добавляется литр из-за автозапуска.
2. Вместительный салон и багажник, шмурдяка можно возить просто немерено.
3. Копеечная стоимость запчастей и расходников.
4.Зеркала, они просто огромные, обзорность на высоте.
5. Внешний вид, на любителя конечно, но мне нравится.
6. Ну и дизель, это вообще песня, ему вообще по барабану сколько в салоне сидит человек и какого они все веса. Прет одинаково бодро, плюс часто таская прицеп, иду всегда во главе колонны, друзья на бензинках постоянно отстают, приходится ждать.
7. Клиренс, сразу установил колеса повыше 255\60R18 лето и 235\65R18 зима, увеличив и так не малый клиренс до 23-24 см. Теперь пру где хочу!!!
8. Печка - ЗИМОЙ В МАШИНЕ ТЕПЛО. Не знаю уж у кого как, может в Тюмени где-нибудь и не хватает печки, у меня проблем не было.
10 мин на автозапуске в мороз -25 , сажусь еду - воздух уже дует теплый, через 3-5 мин уже комфортно. Мне кажется проблема в дизельных машинках то что хозяева не крутят мотор до оборотов выше среднего, ну крутни ты его до 2500-3000 и будет тебе тепло.
У меня друг есть тихоход, так ему в бензинке зимой холодно, он больше 2000 не крутит мотор, так у него тепло приходит через 30-40 мин только...
По поводу плохих тормозов на санте, сначала было все хорошо, но потом тормоза начали становиться ватными, и че дольше тем хуже.
Причиной тому становятся пальцы суппортов, которые начинают подклинивать ближе к 90-100 тыщам пробега. Постоянно при замене колодок смазывайте направляющие суппорта. Особое внимание нужно уделить передним суппортам, там направляющие имеют на конце резиновое кольцо ( я так и не понял зачем) так во время эксплуатации там все забивается грязью и ржавчиной и резинка там все клинит, и провернуть направляющую удается только в тесках. Из-за это передние тормоз практически не тормозят, а всю работу делают только задние тормоза, а они не справляются да ещё и греются.
Поэтому при замене колодок не поленитесь - помажьте направляющие.
Недостатки
Что не понравилось:
- Ну особо нечего сказать, наверное не хватает ксенона, галогеновый свет на сантах - обычный
- Ну и наверное подвеска не очень располагает к активной езде, хотя это наверное у всех паркетов, хотя изначально подвеска настроена жестко, "типа для драйва" но ни движок, ни коробка не могут, к сожалению, дать никакого драйва, как Х5 например на 3.0 дизильке, для этого нужно было вкорячить дизилек от IX55