Бортовой журнал Peugeot 206 1.4 (2006 г.)

Опять про масло.

Начитавшись умных отзывов и вспомнив, что пришла пора решил масло поменять.15 тысяч стукнуло. За полгода. Масло взял тотал 5в-40 - 4 литра, полусинтетика, фильтр масляный китайский. Фильтр воздушный. Масло 2100, фильтра по 400 рублей каждый. В сервис все некогда и некогда, месяц все в багажнике валялось. вспомнил - решил сам менять. По старинке, без всяких отсосов и прочих новомодных шняг. Прогрел машину, заехал на яму, взял канистру пустую - масло сливать и ключ-головку на 27 - корпус фильтра открутить. Открутил корпус фильтра и пожалел, что нету у меня отсоса. фильтр вытащил, а там масло осталось грязное - грамм 150. Под рукой ничего, народу тоже нет рядом как назло, чтобы в аптеку сгонять - шприц купить там или клизму какую. Взял перчатку старую обмакнул туда и вытащил, потом вторую, еще осталось там масло - тряпок нашел старых все туда запихал, а потом вытащил, чистой тряпкой протер - вроде масла не осталось.

Затем с ямы открутил ключом сливную пробку, подставил канистру - масло стало сливаться. Минут пять сливалось, я еще машину покачал чутка - остатки слились. Далее свежего грамм 100 налил - типа эконом промывка. Оно тоже стекло. Затем в обратном порядке все закрутил - фильтр, пробку и масло залил. Литра три, потом фильтр воздушный менять стал - а там один саморез не откручивается - у французов все через одно место. Там специальная маленькая отвертка нужна. Отвертки нет, плюнул - так приподнял - старый вытащил - новый на место поставил - кое как вкорячил, но вроде сел на место как надо. Вот езжу и не жужжу уже как пару недель. А, забыл - потом включил мотор и еще четка масла долил чуть выше половины между мин и макс, теперь через полгода как 15 тыс накатаю снова поменяю.

Пока менял масло - нашел много чего интересного в багажнике у себя - но это совсем другая история, чуть позже, скоро расскажу как менял колодки передние, резину заднюю, переобувался с зимы на лето и многое другое.

Подписывайтесь, ставьте лайки))