Бортовой журнал Renault Symbol 1.4 (2008 г.)

Здравствуйте друзья .

Продолжаю повествование о ремонте автомобиля после обрыва ремня грм, как это случилось писал в первой части. Часть 1

Нервов потрепал знатно, никогда бы не подумал что в целом не сложный, даже будничный для сервисов ремонт может оказаться таким головняком , да еще за мои же деньги.

По порядку. Сдал автомобиль в субботу 13.07.19, предварительно уточнив сроки 4-6 дней, уехал с семьей домой на автобусе. В воскресенье после обеда позвонили, сказали что головку сняли, согласовали замену и стоимость запчастей. Как и везде пытаются навариться, например комплект грм у них 3500, при стоимости оригинала 2000р, но так как в ценах ориентируюсь кое что отказался ставить, попросил заменить аналогами, помпу менять отказался, она прошла всего 25 тыс, прокладки впуска тоже, я их менял месяц назад. Еще раз уточнил сроки, сказали кое что есть, остальное закажем и в течение 3-4х дней как придут отдаем головку на проверку (опрессовку шлифовку) и соберем. Помимо моей с ремонтом двигателя стояла бмв, остальные автомобили мелкий ремонт и то, так что работой явно сервис не загружен.

Проходит 4 дня, четверг, от них ни слуху ни духу, звоню сам, как деля интересуюсь, говорю что так долго,не бентли собираете ,машина то проще жигулей, отвечают что все пришло кроме направляющих клапанов, мол нигде не могут найти , заказали где то в другом месте, как придут за пол дня соберем, на вопрос «на выходных готово будет?» (хотя понимал что риторический), ответили понедельник-вторник, сами мол переживают, думали по быстрому. Уже начинаю переживать, но деваться некуда.

В понедельник вечером уже следующей недели 22,07 прошу зайти к ним родственника, посмотреть, живет рядом с сервисом, ответ ему такой же, нет запчастей, вот вот придут и соберем. Что примечательно, это сетевой крупный сервис, как говорят кучерявый :), стоят онлайн камеры в рем зоне, но именно в этом сервисе в Волгограде они не работают, везде по стране работают ,а тут нет)).

И вот по прошествии 1,5 недели после обеда в среду, звонок, запчасти пришли, отдаем головку в ремонт, завтра заберем и к вечеру автомобиль будет готов. Я так понял они сами её не делают, а лишь разбирают/собирают регулируют, так вообщем то и дурак сможет, но это повсеместно сейчас.

В четверг сидел на работе, часов в 11 зашел на сайт сервиса, а там О чудо!, камеры работают, вижу свою машину и слесаря с умным видом, то читающего бумажку, то ныряющего под капот, то ковыряющегося в машине то в носу)

Начало свербить в одном месте, ехать? А вдруг не соберут, а ехать 4 часа на автобусе, не выдержал позвонил, объяснил ситуацию, тем более в 12 прям с работы можно уехать,идет маршрутка, сказали точно соберем часам к 6 вечера приезжайте. Отпросился у начальника, перенес занятия (работаю в автошколе) сбегал домой перекусил и в путь. Как оказалось самое интересное было еще впереди.

Доехал, сижу у родственников, время 18,30 из сервиса тишина, пойду думаю прогуляюсь до них, пришли, они суетятся собирают, осталось антифриз/масло и заберете. Предложили посидеть, попить кофеек, отказался, до дома 5 минут идти.

И вот спустя час радостный звонок, машина готова забирайте, говорю готовьте документы пока иду, мне еще уехать сегодня нужно…..

Подхожу к сервису, уже при входе в рем зону чувствую запах антифриза и вижу три тела склонившихся под капот моей машины, чувствую неладное, подхожу спрашиваю «что у вас там стряслось бедолаги?» отвечают «да вот антифриз откуда то погнало», «прокладка ?» говорю, «нет вроде из под коллектора выпускного», странно. Может из под шпильки, бывает если в канал закручена.

Снимают при мне, под коллектором в головке впрессованы три заглушки (заводские технологические) такие есть и на блоке, из крайней сочится , со средне потеет, пипец, настроение упало и у них и меня. Прям видно было как лица поменялись.

Понимаю что сегодня я уже приехал………..