Своими руками: Диоды и немножко ТО))
Приветствую всех!
С моим обостренным чувством прекрасного, не дают мне покоя уныло тлеющие желтые огоньки подсветки номерного знака на фоне яркого свечения габаритов. Особенно нелепо (на мой взгляд) это выглядит у дорогих моделей с эффектными диодными фонарями. Например, такой диссонанс можно наблюдать у моделей Infiniti, Cadillac, Audi… Да что там, даже у Porsche Panamera…
У меня, конечно же, не Panamera, но уже давно чесались руки воткнуть диоды, но только не адово светящиеся китайские "кукурузы", а качественные "монокристаллические" диоды умеренной светосилы. Но вот незадача: у меня в плафонах патроны ламп направлены под углом 45 градусов к горизонту, а т.к. классический диод имеет направленный пучок света, то скорее всего получилось бы колхозно…
Так я пошел на полумеру: установил лампочки Philips Bluevision. Картина стала веселее, но все равно не то, чего хотелось бы.
И вот случайно натыкаюсь на просторах интернета на диоды Philips CeraLight 360 с рассеивателем. Именно то, что нужно! И за вменяемые деньги (560 р.). Отдал предпочтение цветовой температуре 4000K (теплый белый), т.к. противник голубизны в любых ее проявлениях.
Снял плафоны, и тут меня ждала пара сюрпризов. Во-первых, лампы Bluevision "поджарили" патрон, т.е. его край немного подгорел под постоянным воздействием повышенной температуры — чрезмерным нагревом грешат все лампы накаливания увеличенной мощности. Даже крышка багажника немного нагревалась в районе плафонов при длительном свечении этих ламп.
Во-вторых, после первого снятия плафоны уже потеряли герметичность в месте соединения с крышкой багажника, чем это чревато всем и так понятно.
Для восстановления герметичности соединения воспользовался силиконовым герметиком — перед установкой плафонов нанес его тонким слоем на уплотнительную резинку.
Результатом остался доволен. Свет в меру яркий, в меру теплый, хорошо рассеянный — чего мне и хотелось. БК ошибок по лампам не выдал.
Также в преддверии ТО 90 000, которое состоится через пару дней, самостоятельно заменил воздушный фильтр и салонный фильтр. Меняется все очень просто. Таким образом заработал сэкономил порядка 1 000 рублей за 15 минут). Стоимость фильтров (MANN) - 700 и 800 рублей соответственно.
Эх....поменял салонный фильтр....это вам не мой фф2, где лучше заплатить, чем поменять.