Отзывы Ssang Yong Kyron (Ссан-Йонг Кайрон)
Отзывы владельцев Ssang Yong Kyron (Ссан-Йонг Кайрон) помогут узнать об опыте эксплуатации, обслуживании автомобилей Ssang Yong Kyron (Ссан-Йонг Кайрон), достоинствах и недостатках. Напишите отзыв о своем автомобиле или примите участие в обсуждении!
отзывы и журналы | только отзывы
по дате | по последнему комментарию
Тем, кто думает покупать со вторички - ищите машину с 5-ступкой, она еще на самом деле "немецкая", даже расходники подходят. 6-ступка включая 2008 -2010 год была с детскими болезнями. Сейчас - не знаю, статистику отказов не смотрел. Но оригинальная корейская сборка (мне повезло, что такая) - …
Отзыв 6 февраля 2012
Ssang Yong Kyron2010
Ssang Yong Kyron M 200 Xdi 4WD (141 л.с./2.0л 6АКПП) (2010 г.в.).
За 900 тыс. такую машинку стоит купить.
Если понравился внешне, берите, думаю, что не пожалеете.
В этом авто корейцы еще не испортили мерсовские наработки, а российским сборщикам доверяют только крупноузловую работу. Так что можно брать!
Это не джип. НО аккуратно по бездорожью ездить можно (при наличии соответствующей резины). Для села однозначно не подойдёт. Хорош для города и загородных поездок (дача, море, пикники). В общем, Tank of Road.
Покупатель, остановись на улице и посмотри по сторонам. Сколько Сан Санычей нынче ездит вокруг? Не глупцы же твои соотечественники, что покупают их. Значит есть за что.
Может автомат для вас лучше?
Отзыв14 июня 2011
Ssang Yong Kyron2008
Меня возбуждает башенный кран, и все потому, что я кайрономан!
Добро пожаловать в тайное братство кайрономанов! (плетки и трусы с заклепками приобретаются отдельно:))
Рекомендации давать рано. Автомобиль на 20% и более % дешевле одноклассников, да и вообще любых внедорожников с бензином и автоматах в сопоставимой комплектации. Думаю, что он точно не нужен, если самое большое ваше бездорожье - 100 м от асфальта до дачи и вы не ездите на рыбалку/охоту. На все …
Если вы не гоняетесь за именитыми марками, Вам нужен универсаломобиль, то брать однозначно, авто стоит своих денег на 200%, особенно это понимаешь зимой при езде по снегу.
Брать, но не российской сборки. Заправляться только на проверенной заправке. Возить с собой хотя бы 10 л солярки при дальняке. Найти нормальный неофициальный сервис со своим механиком. Требует определенного стиля вождения - был случай, что на полном приводе на 60 км в городе развернуло поперек …
Смотрите сами. Но машины надо тестить и слушать внутренний голос.
Никаких советов. Читай все мои посты и решай сам. Каждый должен понимать, что покупая сложный технический агрегат всегда есть риск попасть на неудачный агрегат. Всех, кого я знаю и у кого такой же аппарат, пока "черную метку" не вытянули. Ну, а то, что пишется на форумах в разделах ремонт или …
Если кто надумает брать... Про расход бензина в паспорте естественно врут (на полном приводе вообще льется как из ведра, не 30, конечно, на сотню, но все же). Но это ерунда по сравнению с тем, что выглядит машина дороже, чем стоит на самом деле, да и вообще машинка хорошая, хоть и несколько …
Если нужна машина для покорения бездорожья, то вполне отличный вариант, но лучше покупать б\у на полном фарше и обслуживать не у дилера. Тогда выйдет приемлемо. Авто своих денег стоит!
Покупать.
Для езды по городу с выездами на природу - самый оптимальный вариант в соотношении цена/качество/проходимость/вместительность.
Думаю, что данный автомобиль не вызовет разочарования у его владельца, т.к. его потребительские качества очень высоки.
Если не гонитесь за шильдиками, то брать. На разницу с "немцем" или "японцем" можно хорошо сьездить в отпуск, например. В любом случае решать вам!
Для тех, кто не злоупотребляет выездами на природу и садится за руль каждый день - берите с "автоматом" и устанавливайте предпусковой подогреватель.
Подход индивидуален, кто-то не сможет ездить на машине с таким названием, кто-то будет считать ниже своего достоинства ездить на машине Корейского автопрома. Мне это не помешало. И я доволен.
Последние поломки