Отечественные автомобили

Привет. Про тахометр ничего не знаю, но вот сход-развал посоветовала бы, т.к. нам тоже его настоятельно советуют все после удара в перед, тем более колеса меняли. Сделайте эту процедуру, вам же спокойнее будет и безопаснее. От регулировки ведущих колес зависит и качество вхождения в повороты и дальнейшая амортизация резины (чтобы равномерно стералась) и собственно узнаете, не повело ли кузов. Только найдите сход-развал по совету знакомых, говорят, что не все от компьютера зависит, но и от головы и рук тех, кто эту процеруду проводит. А чтобы узнать, что там еще, съездийте на диагностику в сервис или к мастеру-гаражнику обратитесь по рекомендации, наверное в 1000 рублей обойдется на сервисе, зато узнаете и устраните поломки прежде, чем они устранять нормальное состояние вашей машины. А мужу больше машину не давайте ))) Кстати, сколько стоит фара на восьмерку (хочу прикинуть на сколько дешевле мне она будет обходится, чем vw)?

Привет. Про тахометр ничего не знаю, но вот сход-развал посоветовала бы, т.к. нам тоже его настоятельно советуют все после удара в перед, тем более колеса меняли. Сделайте эту процедуру, вам же спокойнее будет и безопаснее. От регулировки ведущих колес зависит и качество вхождения в повороты и дальнейшая амортизация резины (чтобы равномерно стералась) и собственно узнаете, не повело ли кузов. Только найдите сход-развал по совету знакомых, говорят, что не все от компьютера зависит, но и от головы и рук тех, кто эту процеруду проводит. А чтобы узнать, что там еще, съездийте на диагностику в сервис или к мастеру-гаражнику обратитесь по рекомендации, наверное в 1000 рублей обойдется на сервисе, зато узнаете и устраните поломки прежде, чем они устранять нормальное состояние вашей машины. А мужу больше машину не давайте ))) Кстати, сколько стоит фара на восьмерку (хочу прикинуть на сколько дешевле мне она будет обходится, чем vw)?

Да, уже вижу, сама удивилась, я на кнопки также резво давлю, как на педаль газа , поэтому интересуюсь заранее стоимостью запчастей. Все на vw стоит в два раза дороже, это факт, причем не все "родное" немецкое (фара с поворотом 1500 рублей Тайвань, 3000 р. - Германия).
Не знаю, кому надо вас разводить в сервисе, ведь диагностику вы можите сделать в одном месте, а чиниться в другом. Когда мы на свою диагностику делали, нам так и сказали, у нас не чинитесь - у нас все в три раза дороже. Лично я, для своего спокойствия и безопасности денег не жалею, потому как что может быть дороже своего здоровья и спокойствия нервной системы. Поэтому, советую проверить балансировку колес, узнала у нашего водителя: на ВАЗ это стоит 550 рублей (компьютерная). А так, если ничего не беспокоит в машине, можно наверное не волноваться. У меня рядом с работой есть гараж, там мастер делает все наши машины (ауди, vw, ВАЗ), все им довольны уже несколько лет. Если что, могу спросить, может он вас возьмется продиагностировать. Он и мою смотрел после аварии, все что сказал сошлось с мнением и диагнозом мастеров на сервисе, из чего я сделала вывод, что никто меня не разводит.

Сход-развал водитель делал на Загородном проезде (на пересечении с Севастопольским проспектом, но вы можите у своих поспрашивать поближе, ведь каждый водитель хоть раз в жизни делал эту процедуру. Я наверное буду в субботу сход-развал делать тоже там или где-то около того, еще людей на работе поспрашиваю. А мастер в гараже находится в районе метро Нахимовский проспект - Каховская (ЮЗАО), это улица Азовская. Я вас, чувствую, загрузила проверками по всем направлениям, но это мое субъективное мнение, а не мнение автопрофи, решать вам. Из своего не очень богатого водительского опыта я сделала один жирный вывод, надо страховать КАСКО, пока ты всего лишь Шумахер в кавычках, ну, кстати и он тоже попал в аварию пару месяцев назад.