Отечественные автомобили

Во-первых, цена в Московской области вряд ли будет заметно отличаться от столичной. При разнице в рубль нет смысла гнать 50 км. туда и 50 обратно. Разве что все равно едешь на дачу. Можно заправляться и в области, хотя там иногда можно нарваться на разбавленный бензин.
Во-вторых, почему бы россиянам в этом случае не потребовать приведения зарплат в соответствие с доходами в Евросоюзе? Думаете, бессмысленно? А если бюджетники решат начать массовые забастовки?
И в третьих, не ударят ли такие цены по нашему автопрому? Или наоборот, выгоднее будет ездить на наших авто...

Dima, Вы выдаете желаемое за действительность.
Посмотрите графики продаж наших Тазиков - они стремятся ввысь.
Если не верите заводским пиарщикам, сходите в крупные салоны, где продают те же "Лады". Очереди, конечно, нет, особенно сейчас, когда банки практически перестали давать кредиты на выгодных условиях. Но машины не просто берут, их расхватывают. И не за 5, а за 7-8 тысяч баксов.
Почему? Ответ прост. Патриотов среди автолюбителей очень много. Только этот патриотизм не политический, а экономический. Боятся люди, что эксплуатация иномарок им окажется не по карману.
Возможно, это заблуждение. Но оно имеет место везде, а в провинции особенно.
Москвичи скоро откажутся от наших машин? Возможно. Дальний Восток уже пересел на японцев и корейцев. Точно. Но в глубинке люди более консервативны. Да и доходы у них ниже. Купить даже в кредит они могут только нашу марку. И покупают, ездить-то надо.
Если мы попадем в ВТО, придется снижать импортные пошлины до минимума. Тогда подержанный и не очень крутой "немец" 7-8 лет от роду будет стоить не 8-10 тысяч, а всего 3-4, как в самой Германии.
Я дважды ездил в ФРГ в этом году. Брал там газеты и облизывался, такие низкие цены. Потом прибавлял дорожные расходы и пошлины - и переставал думать о покупке. А если пошлины снизят, сразу же вернусь к этой теме. И, наверное, куплю себе что-нибудь забугорное.
А пока катаюсь на "девятке" и горя не знаю. Ремонт - только штатный, мелочи исправляю сам, а если еду в сервис, то к другу. Там мне делают все по низким ценам, а запчасти у них хорошие, от проверенных поставщиков.
Да, бензина ВАЗ жрет больше, чем какая-нибудь японка или даже Шкода. Зато не боюсь ям и бордюров, не являюсь предметом пристального внимания гаишников, езжу круглый год в любой мороз (стоянка открытая), а скорость... Ну на фига мне машина, которая может выжать 200 км. в час? Я попробовал на Ярославке - 160 моя старушка идет без напряга, только ветер свистит в окно. И тут же вернулся к привычной скорости 120 км/час. Больше на наших дорогах и не требуется, опасно. Вот только кондиционера у меня нет, а очень хочется. Ну, да ладно. Мы живем не в Ташкенте, не в Ереване. Лето короткое, можно и потерпеть.
Хотя я, честно говоря, уже созрел для покупки какого-нибудь корейца. Но тех кто еще не созрел - хоть отбавляй.

Согласен! И дай-то бог, чтобы так случилось. Тогда мы либо начнем делать качественные авто, либо вообще откажемся от своего автопрома. Первый вариант лучше - чем больше у клиентов выбор, тем ниже цены.