Вопрос к бывалым "девяточникам" !
Подскажите, можно ли поменять ШРУЗ самому, не обращаясь в сервис ??
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии19 Добавить комментарий
На «Москвиче» они «под шестигранником». Заметил, наверное, когда откручивал. На «девятках» придеться вышибать. А так все приблизительно тож самое. Корыто, оно и в Африке корыто. И неважно как называется. Москвич или девятка
Добавить комментарий
crow
изменен 1 сентября 2004 в 14:40
Во- первых, не ШРУЗ, а ШРУС. Шарнир равных угловых скоростей. Поменять можно всё. Что именно тебя интересует? Но, если ты этого не делал никогда, то лучше не лезь.
0
Извини, обшибся буквой :-))
Сам я шрусы менял, только на 41-м Мрсквиче. Есть ли принципиальная разница кроме того, что на девятке они разные по длинне ??
Сам я шрусы менял, только на 41-м Мрсквиче. Есть ли принципиальная разница кроме того, что на девятке они разные по длинне ??
0
Извини, обшибся буквой :-))
Сам я шрусы менял, только на 41-м Мрсквиче. Есть ли принципиальная разница кроме того, что на девятке они разные по длинне ??
На «Москвиче» они «под шестигранником». Заметил, наверное, когда откручивал. На «девятках» придеться вышибать. А так все приблизительно тож самое. Корыто, оно и в Африке корыто. И неважно как называется. Москвич или девятка
0
Тогда, если не возражаешь, ещё вопрос !
На холостых двигатель работает не стабильно, да и тупость какая то присутствует (свечи заменил 10т. км назад, щас 43 т. км). Инжектор не мылся ни разу. Стоит ли применять для промывки инжектора жидкости, которые заливаются в бензобак и не приведёт ли это к каким либо нежелательным последствиям ?
На холостых двигатель работает не стабильно, да и тупость какая то присутствует (свечи заменил 10т. км назад, щас 43 т. км). Инжектор не мылся ни разу. Стоит ли применять для промывки инжектора жидкости, которые заливаются в бензобак и не приведёт ли это к каким либо нежелательным последствиям ?
0
Тогда, если не возражаешь, ещё вопрос !
На холостых двигатель работает не стабильно, да и тупость какая то присутствует (свечи заменил 10т. км назад, щас 43 т. км). Инжектор не мылся ни разу. Стоит ли применять для промывки инжектора жидкости, которые заливаются в бензобак и не приведёт ли это к каким либо нежелательным последствиям ?
На холостых двигатель работает не стабильно, да и тупость какая то присутствует (свечи заменил 10т. км назад, щас 43 т. км). Инжектор не мылся ни разу. Стоит ли применять для промывки инжектора жидкости, которые заливаются в бензобак и не приведёт ли это к каким либо нежелательным последствиям ?
0
Не приведет, но и результатов может не дать. Может есть смысл промыть сначала в сервисе, а потом периодически заливать эту жидкость. Хотя есть другой вариант - менять раз в сорок тыс. форсунки.
0
Я слышал, что промывка в сервисе стоит каких то сушедших денег из за того, что там какая то хитрая технология типа ультразвуком как то моют, так ли это ???
0
Раньше мыли специальным раствором под давлением, а теперь ультразвуком, но не везде. Даже не знаю, сколько это стоит. Не думаю, что очень дорого
0
Одна маленькая ремарка. Снимать шрусы надо поочереди. Или можно сразу, если есть оправка для транспортировки дифференциала(она напоминает шлицы ШРУСа). В противном случае полуосевая шестерня упадет в картер коробки передач. 
Если я, конечно, не вру 
Если я, конечно, не вру
0
Тоже застучал правый ШРУС в поворотах.
Как правильно проверить состояние внутреннего и наружного?
Как правильно проверить состояние внутреннего и наружного?
0