Отечественные автомобили

А какая связь между карбом-полуавтоматом и прогретым авто зимой? Мне казалось, для этого существуют предпусковые подогреватели... Или я чего то не понимаю???

Возможно что и я не правильно выразился! Дело в том, что полуавтомат он же автоподсос, прикинь мне рычаг вытащить до конца и стартануть мотор, так он так разорётся ! А там всё проще, чем больше температура мотора, тем меньше обороты. Вот и думаю есть смысл или нет. Поправлюсь, смысл есть, да вот только не хвалят полуавтоматы!

аа... А я то думал... Ну тут по-моему все от тебя зависит - если морально и материально готов отдать энное кол-во денег за то, что бы сделать авто слегка комфортней - то вперед...

полуавтомат он же автоподсос, прикинь мне рычаг вытащить до конца и стартануть мотор, так он так разорётся А там всё проще. Вот и думаю есть смысл или нет.

Уважаемый "Deus", Вам, как человеку военному очевидно известна шутка: Когда коту делать нечего, он ....... (Извините! за шутку!)

Если есть деньги - можете просто попробовать поставить, посмотреть как оно в действии.. потом, если не устроит можно все назад вернуть..

Знакома, но это простите, не совет с Вашей стороны

Если серьезно, Я не стал бы этого делать! ИМХО - это деньги на ветер. Вполне можно обойтись ручным приводом воздушной заслонки. Если есть вопросы - как это лучше делать, с удовольствием отвечу.
С уважением!

Простите.. а кто же будет за Вас его запускать? даже с полуавтоматом?

единственное что он может сделать - это вовремя добавить-убрать обороты..

или я что-то не понимаю ?

Заметь, что данный привод до дома я тенять не стану . И как он мне поможет запустить машину дистанционно для прогрева? В моём случае я просто хочу комфортности для запуска движка и тёплого салона....

Мож я совсем отупел по осени, но я НЕ МОГУ ПОНЯТЬ - какая связь между карбом-полуавтоматом и "комфортности для запуска движка и тёплого салона"... : : :

а давайте поставим на девятку ABS, AirBag, parktronic, climat control, АКПП.. ну и еще чего-нить.. мало ли хороший вещей придумано чего нет на наших ВАЗах....



Ответьте на один вопрос... не легче ли продать свою машину и купить новую.. (с учетом того, что вы хотите в нее вложить - цены могут быть где-то рядом..)???

Все, я наконец понял, о чем ты толкуешь... Так надо было сразу написать, что у тебя дистанционный запуск есть... Тогда тебе однозначно нужен такой чудо-карб... Иначе, нафиг тебе дист. запуск :

Ну пусть человек заморочится,потом нам расскажет как это круто.Усовершенствование авто,помоему,болезнь каждого автолюбителя А что касается Abs и Airbag,так их и так,насколько я помню,пытаются внедрить в наш автопром

А я от себя с полной уверенностью добавлю, что на надежность такая замена никак не повлияет. Так что тут Вы зря опасаетесь.

На мой взгляд ставить надо, тем более если у Вас есть дистанционный запуск.

Хотя я бы сделал по-другому, я бы не ставил дистанционный запуск, а просто поставил предпусковой подогрев. Ну а если дистанционный запуск уже имеется, то сам бог велел карб менять...

Не смог удержаться - решил написать. Оччччччень всё запущено. Начнем по порядку. Первое, ну поставишь ты полуавтомат и что дальше-то? Насчет надежности никого не слушай. Этот карб очень хороший, потому что простой. Но...сам сбрасывать обороты двигателя по мере прогрева он не будет. Это тебе не инжектор. Тебе надо сидеть в машине и периодически нажимать слегка на педаль акселлератора. Иначе, он сбрасывать обороты не будет. Ты придешь в теплую машину, но у тебя обороты будут по 3,5 тыс. Так что здесь полуавтомат тебе ничем не поможет. Далее, ты когда машину оставляешь ставишь на ручник или на передачу???Вот и попробуй оставить при -20 машину на ручнике на ночь. На передаче же ты её не сможешь оставить - иначе как ты её заведешь? И вот, ставишь на ручник, приходишь, машина горячая, обороты 3,5 тыс и ручник примерз тебе, я думаю, будет не до смеха...так что выкинь этот бред из головы. Да, совсем забыл. Вот тебе последняя тема, которая убивает твою идею. Для того, чтобы у тебя завелась машина с утра с полуавтоматом, тебе надо нажать перед пуском на педаль газа. Иначе воздушная заслонка у тебя останется открытой и машина не заведется А с вечера, ты это сделать не сможешь. Точнее сможешь, если будешь ждать пока двигатель остынет...но это ещё больший бред, чем ты придумал.

...Этот карб очень хороший, потому что простой. Но...сам сбрасывать обороты двигателя по мере прогрева он не будет. Это тебе не инжектор....

Вопрос: имелся ввиду карбюратор-полуавтомат?
Реплика: Катался на Daewoo Tico, 3 цилиндра, 6 клапанов, инжектора нет /на Daewoo Matiz появился/ карбюратор, наверное полуавтомат /или автомат, я не знаю в чем разница/ как работает: заводишь, если машина холодная - автоматически высокие обороты, по мере прогрева они снижаются до нормы, к сожалению тахометра нет. А что ставят на наши машины?