Авто простоял все новогодние праздники. Когда попытался его завести ничего не вышло. Аккумулятор сел напрочь. Измерил ток, без сигнализации и магнитолы 0,25А/. Получается что за 5 суток уходит больше половины емкости АКБ.

Метки обсуждения: ВАЗ 2115

юрий_34 просмотра

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии⁸ Добавить комментарий

alexander ii

изменен 19 января 2005 в 10:51

Сомневаюсь я, что контролер с сигналкой так хавают, да и представь что на АКБ можно гонять магнитолу суток 3-ое и ничего! Сказать что было холодно, нет у нас было тепло (я про Москву) так что АКБ тоже должен был выдержать. Проверь электролит, далее всё проделаешь по цепочке!

raikary

изменен 19 января 2005 в 12:46

Скрее всего АКБ пора менять...

юрий_3

изменен 19 января 2005 в 15:47

Машине 9 месяцев. Аккумулятор проверял перед зимой. Сигналка в "ждущем" режиме берет 0.015А. Скорее всего что то с электрикой, вопрос с чего начинать?

Аноним

изменен 25 января 2005 в 15:35

Я думаю, для начала с визуального осмотра. А пробивать на массу может где угодно. Удачи!

raikary

изменен 25 января 2005 в 15:38

Скорее всего что то с электрикой, вопрос с чего начинать?

можно вытаскивать по предохранителю... и смотреть что будет...
в принципе все контуры замкнуты на этот блок... таким образом можно попробовать нати неисправную часть проводки...

Аноним

изменен 26 января 2005 в 00:08

у моего бати стояла магнитола в машине довольно та ки приличная, правда глючила. К примеру поставил машину на стоянку, с утра приходит, а в машине магнитола почти на всю орет, хотя перед уходом выключал. teeth

Аноним

изменен 26 января 2005 в 20:30

Кстати про магнитолу и АКБ. Были как то летом в лесу на отдыхе, так музыка у меня в машине орала почти сутки, а когда пришел ее прогреть на ночь, так как спал в машине, то даже эл.бензаносос не включился, посадил АКБ в "ноль", хотя АКБ у меня хорошая, "Бош-сильвер". Так что урок на будующее: не стоит злоупотреблять громким звуком долгое время smile

юрий_3

изменен 31 января 2005 в 09:19

Спасибо всем кто пытался помочь. "Пробивало" через датчик "вскрытие капота" сигналки. Причем чистого КЗ не было, а показывало сопротивление.
Если кого интересует, BOSH контроллер потребляет 80 мА, причем половина этого тока идет через датчик температуры "за бортом", который даже при выключенном зажигании остается под током.

Добавить комментарий