Я уже здесь где то писал про ламочку контроля габаритов, стопов.
Так вот горела зараза, когда влажно.
Всё закончилось заменой, реле контроля 5$ на базаре.

lanka

изменен 19 августа 2005 в 17:58

Подскажите, пожалуйста, уважаемые формучане.
Вчера включила фары и загорелось:
датчик масла, двигатель и стоп-сигнал.
Это что-то переглючило или неисправности?

Или глюкануло или просто машина стояла под небольшим наклоном.
У моей после стояния на неровном асфальте загораются "масло" и "тосол".
После каждой заправки загорается "двигатель".

miron69

изменен 19 августа 2005 в 18:10

Про двигатель ненадо бак до полного доливать(читай инструкцию по эксплуотации) с маслом то-же такая феня была решилась заменой датчика, про тасол незнаю.

lanka

изменен 23 августа 2005 в 13:49

Про двигатель ненадо бак до полного доливать(читай инструкцию по эксплуотации) с маслом то-же такая феня была решилась заменой датчика, про тасол незнаю.

Я бак и не доливаю до упора. При этом всё равно горит.
Глюк обыкновенный.
А вкладывать в неё деньги, меняя очередные датчики... нафиг надо.

дмитрий

НаHyundai Elantraизменен 23 августа 2005 в 13:59

Про двигатель ненадо бак до полного доливать(читай инструкцию по эксплуотации) с маслом то-же такая феня была решилась заменой датчика, про тасол незнаю.

Я бак и не доливаю до упора. При этом всё равно горит.
Глюк обыкновенный.
А вкладывать в неё деньги, меняя очередные датчики... нафиг надо.

а если реально неисправность... то как определишь? тоже на глюки спишешь?

lanka

изменен 23 августа 2005 в 14:02

Про двигатель ненадо бак до полного доливать(читай инструкцию по эксплуотации) с маслом то-же такая феня была решилась заменой датчика, про тасол незнаю.

Я бак и не доливаю до упора. При этом всё равно горит.
Глюк обыкновенный.
А вкладывать в неё деньги, меняя очередные датчики... нафиг надо.

а если реально неисправность... то как определишь? тоже на глюки спишешь?

Я машину каждые тысяч 5 гоняю на диагностику.

дмитрий

НаHyundai Elantraизменен 23 августа 2005 в 14:26

можно каждые 5 тысяч отдавать деньги за диагностику,
а можно один раз сделать и порядочно сэкономить...

каждому свое... wink

lanka

изменен 23 августа 2005 в 14:31

можно каждые 5 тысяч отдавать деньги за диагностику,
а можно один раз сделать и порядочно сэкономить...

каждому свое...

Диагностика у меня бесплатная.

дмитрий

НаHyundai Elantraизменен 23 августа 2005 в 14:44

тем более...

emeraldбыл месяц назад

НаSkoda Yeti, Honda Civicизменен 23 августа 2005 в 15:40

А лампочка-то горит. Одна уже, самая стокая, которая обзначает неисправность в стоп-сигналах. Смотрела - вроде все горят :-k Так неохота ехать в сервис, они ж машину тока на след. день отдают.

дмитрий

НаHyundai Elantraизменен 23 августа 2005 в 15:42

с лампочкой целый день ковыряются чтоль?
или у Ваших официалов такие правила?

lanka

изменен 23 августа 2005 в 15:44

А лампочка-то горит. Одна уже, самая стокая, которая обзначает неисправность в стоп-сигналах. Смотрела - вроде все горят :-k Так неохота ехать в сервис, они ж машину тока на след. день отдают.

А вы в какой сервис гоняете?
Я в Ростокино пригоняю в выходной с утра, часа 3-4 сижу жду, а затем получаю машину обратно.
Несколько раз через час забирала.

emeraldбыл месяц назад

НаSkoda Yeti, Honda Civicизменен 23 августа 2005 в 15:45

правила такие, а может у меня лицо слишком доброе O smile

мало ли, говорят они, отчего произошла такая поломка [-X скорее всего что-нибудь серьезное.

-александр1-

изменен 10 сентября 2005 в 17:20

Про двигатель ненадо бак до полного доливать(читай инструкцию по эксплуотации) с маслом то-же такая феня была решилась заменой датчика, про тасол незнаю.

А почему нельзя до полного бака заливать!!!??? В инструкции ничего не нашел. Заливаю всегда 12ую до полного бака... Не горело ничего...

dr_brown

изменен 12 сентября 2005 в 08:58

А лампочка-то горит. Одна уже, самая стокая, которая обзначает неисправность в стоп-сигналах. Смотрела - вроде все горят :-k Так неохота ехать в сервис, они ж машину тока на след. день отдают.

ЕЩЁ РАЗ:

Добавить комментарий