Лучше всего поехать на нормальную станцию СТО, где механики скажут вам свое мнение Самому это сделать у вас врят ли получиться. Сейчас существует уйма присадок и полиролей, под действием которых машина становиться как новая.
По кузову нужно смотреть места крепления крабов,стык передней рамки с лонжероном,задний лонжерон-место крепления балки,люфт петлей на дверях особенно передних,состояние под резинками задних и передних стекол.Мотор если в хорошем состоянии,должен работать не громче иномарочного,без вибраций,не должна дергатся стрелка тахометра при 800 об в мин,под крышкой маслозаливной горловины должна видна белая чистая постель,в расширительном бачке чистый тосол без масляных разводов.Пока все.
http://forum.avtomarket.ru/viewtopic.php?t=1700