Машина - ВАЗ 21053. Во время первых нескольких минут после начала движения, при нажатии на тормоз машину ощутимо уводит вправо. Потом, вроде, проходит, и машина тормозит равномерно. Подскажите, пожалуйста, в чем может быть дело? Заранее спасибо.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии3
Да нет, это у 08-099 по диагонали,а у классики--перед-зад.
И дело здесь скорее всего не в воздухе,а в закисании одного из
колёсных цилиндров. После нескольких торможений он "расхаживается". Замена колодок на некоторое время устранит проблему,но она будет возвращаться чаще и чаще.Выход--замена
цилиндров. Можно,конечно,отшлифовать зеркала цилиндров,но
это столько мороки,а результат далеко не всегда положительный.
Да и стоят цилиндры на классику не очень дорого.
Добавить комментарий
юрист
НаToyota Land Cruiserизменен 14 декабря 2005 в 23:52
У классики,насколько я помню,от ГТЦ к колесам тормозная система идет крест накрест,т е если контур работает с запозданием,машину будет разворачивать,скорей всего воздух.Поменяйте колодки,прокачайте систему и все наладится.
0
У классики,насколько я помню,от ГТЦ к колесам тормозная система идет крест накрест,т е если контур работает с запозданием,машину будет разворачивать,скорей всего воздух.Поменяйте колодки,прокачайте систему и все наладится.
Да нет, это у 08-099 по диагонали,а у классики--перед-зад.
И дело здесь скорее всего не в воздухе,а в закисании одного из
колёсных цилиндров. После нескольких торможений он "расхаживается". Замена колодок на некоторое время устранит проблему,но она будет возвращаться чаще и чаще.Выход--замена
цилиндров. Можно,конечно,отшлифовать зеркала цилиндров,но
это столько мороки,а результат далеко не всегда положительный.
Да и стоят цилиндры на классику не очень дорого.
0
Не буду спорить с гуру