Если снять аккамулятор с машины..допустим на неделю..потом иммобилизатор опознает родной черный ключ или надо заново обучать.....ведь все же питание с него снимается...

Метки обсуждения: ВАЗ 2110 4 дв. седан (1996 – 2007)

serj742 просмотра

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии¹⁰ Добавить комментарий

wersa

изменен 16 января 2006 в 20:14

наверное все таки иммобилайзер ))) Он действительно догадывается что ключ то родной, даже после долгово отсутствия аккумулятора.
НО если ты пытался прикурить авто, то может быть погорела электронника, из-за перепада напряжения.

Аноним

изменен 17 января 2006 в 14:42

Если снять аккамулятор с машины..допустим на неделю..потом иммобилизатор опознает родной черный ключ или надо заново обучать.....ведь все же питание с него снимается...
----------------------------------------------------
Хоть на год отключай, данные о иммобилайзере хранятся в ПЗУ блока управления двигателем, а там энергонезависимая память. Проблема с иммобилайзером, возникает при длительной перезарядке, а так же после снятия клеммы с аккумулятора при включенном зажигании. Были так же, проблемы с иммобилайзером после чип-тюннинга. Иммобилайзер вообще вещь хорошая, но не предсказуемая

emeraldбыл 12 часов назад

НаSkoda Yeti, Honda Civicизменен 17 января 2006 в 16:06

Вопрос №2:
в салоне мне хором сказали: "Не активируйте иммобилайзер". Это еще почему?

дмитрий

НаHyundai Elantraизменен 17 января 2006 в 17:51

Вопрос №2:
в салоне мне хором сказали: "Не активируйте иммобилайзер". Это еще почему?

Встречный вопрос: зачем его активировать?

emeraldбыл 12 часов назад

НаSkoda Yeti, Honda Civicизменен 17 января 2006 в 18:00

просто ненужная деталька?
Я так понимаю, что это дополнительное средство защиты от угона

Или я ошибаюсь?!

костян

НаHonda Shadowизменен 17 января 2006 в 18:06

"Народная молва" в лице продавцов утверждала, что если активировать штатный имобилайзер, то в один прекрасный момент он не отключится и доставит кучу гимороя. Так же "народная молва" говорила о статье по этому поводу в "ЗР", где эта проблема была описана.

Аноним

изменен 17 января 2006 в 21:02

Вопрос №2:
в салоне мне хором сказали: "Не активируйте иммобилайзер". Это еще почему?
---------------------------------------------------
Я уже писал, иммобилайзер вообще вещь хорошая, но не предсказуемая. Конструкция отечественного автомобиля, по адежности не доросла до иммобилайзера. Последнее время автосалоны даже ключи к иммобилайзеру не дают, говорят что не идут с машиной.

hard

изменен 17 января 2006 в 23:00

ключи дали, но не активировали и настоятельно рекомендовали этого не делать.

dimoney

изменен 18 января 2006 в 10:14

Они должны активировать иммо САМИ ПО ПРОСЬБЕ КЛИЕНТА, но ... не умеют, и перекладывают ответственность на ВАС. Да и ремонтировать потом не хотят/не умеют. А не выдавать часть комплектации машины - это возможно только у нас.
Слышал историю на сайте калиноводов, там машины продавали ... без ПТС lightbulb

, который высылали с завода omg

по почте.

Аноним

изменен 18 января 2006 в 11:55

ключи дали, но не активировали и настоятельно рекомендовали этого не делать.
----------------------------------------------------
.И правильно рекомендовали, если не хочешь лишних проблем. Вот представь, что он заблокировался где-нибудь за городом, да ещё в мороз градусов под 30, так и замерзнуть можно. Что касается его противоугонных качеств, то кому надо угнать, купит новый блок управления двигателем, подключит вместо родного, заведет и уедет, так как в новом блоке иммобилайзер не прописан. Вот и получается, что он защищает всего на 3500 рублей от всей стоимости машины

Добавить комментарий