Привет Всем! Подскажите пожалуйста кто встречался с такой проблемой на ВАЗ 21093. Давление в движке есть, но когда добавляешь оборотов давление падет.

Метки обсуждения: ВАЗ 2109 5 дв. хэтчбек (1987 – 2004)

var5 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии⁷ Добавить комментарий

андрей

НаKia Sorento, Honda CR-Vизменен 12 апреля 2006 в 15:16

Имеется ввиду компрессия?! какой пробег у мотора? скорей всего проблемма в ГБЦ?

var

изменен 12 апреля 2006 в 15:34

нет не компресия, компресия нормальная. давление в двигателе. пробег у машины за 130000 км. машина 2001 года.
компрессия в целиндрах 11,5; 8,5; 11; 11,5 про касяк на 2 цилиндре я знаю.

slaventii

изменен 12 апреля 2006 в 18:22

давление в двигателе

- это мы уже читали, что за давление - масла?

юрист

НаToyota Land Cruiserизменен 12 апреля 2006 в 21:23

Давно ли в цилиндрах стало давление измерятся?

VAR.А чем измеряешь? Ведь в девятке только лампочка.
Вообще если заморочки с давлением нужно померять механическим датчиком со шлангом,вкручивается в головке справа по ходу,вместо датчика давления,он покажет точнее,а потом от этого и плясать.

Если действительно падает давление на оборотах,то самое легкое из за чего может быть это засрало заборник,бывает если снимали поддон и густо мазали герметиком прокладку,т е засирает кусочками герметика.Может быть прижат близко поддон к заборнику,например стояла защита и переодически от ударов его подминала.

var

изменен 13 апреля 2006 в 07:09

Измерял механическим способом
датчик показал 3,5 kPa, после того как увеличели обороты упало до
1 kPa

безбашенный

изменен 13 апреля 2006 в 09:04

похоже на забитый маслозаборник, сними потдон и посмотри

var

изменен 13 апреля 2006 в 09:19

Большое спасибо всем за помощь и удачи на дорогах!!!

Добавить комментарий