Недавно заметил, что тосола в бачке практически нет. А ведь недавно доливал, было все в норме. 
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Куда девается тосол???
Метки обсуждения:
ВАЗ 2108 3 дв. хэтчбек (1984 – 2003)
Враги выпили
А если серьёзно проверь хомуты и трубки.
А еще радиатор и крышку расширительного бочка!
0
У меня та же херня - примерно через 2 недели после долива загорается лампочка уровня тосола. Пролез все патрубки с отвёрткой, всё в норме. Залил как-то тосола специально выше максимального уровня - то же самое, 2 недели - доливай. Думаю, что крышка бачка виновата - активно стравливает тосол. Падла! 
0
у меня такая проблема и на 9-ке была, сейчас и на 12-ке. Течи-нет, и тосол испаряется. Моё мнение - крышка расширителя. только новые тоже не помогают. хотя летом может и правда испаряется (через крышку) - у нас жара под 50С бывает.
0
А мне посаветовали залить в бачек какуюто хрень которая дырдачки сама затыкает.
Лучше всего это делать в самом последнем случае.
Течь может быть малозаметна.Лучше всего новые патрубки и хомуты не китайские,ничего убывать не будет.Если все сделать самому час работы.
0
А мне посаветовали залить в бачек какуюто хрень которая дырдачки сама затыкает.только потом поменяете помимо радиатора еще кучу всего, а еще может движок тепловой удар схватить. Если все просумировать по ремонту, то получится как 30 раз радиатор поменять.
0
Подскажите, пжлста.где то значит сочится.
С осени до нынешнего времени около 5 кг тосола залил. Это боьшой расход?
тосол нужно менять всреднем раз в три года, за год должно уходить 300-700 ml если все нормально с системой охлаждения.
0
Это значить опять же трубки,хомуты и крышка расширительного бачка?
Но вроде нету никаких подтёков под машинкой
Но вроде нету никаких подтёков под машинкой
0
Это значить опять же трубки,хомуты и крышка расширительного бачка?у меня щель была около 20 см в радиаторе я две недели не мог найти, как назло около сервисов переставал течь антифриз и все подсыхало.
Но вроде нету никаких подтёков под машинкой
В итоге плюнул на все купил и поставил новый радиатор.
Щель обнаружили только после снятия радиатора.
0
Ок. Начну вс-таки с трубок, а там, если не поможет и до радиатора доберёмся
Бывает,редко сочится в самом радиаторе,нужно посмотреть не мокрый ли он.
0
По личному опыту: радиатор печки, в месте крепления краника.
Из под краника печки. Из под радиатора в местах где он ставится на
резиновые опоры, почти незаметно. Из под термостата, у
меня был разпаялся. Все остальное уже говорили.
Лить в радиатор нельзя никакую дрянь, течь почти не устраняет
а всю систему гробит. Мне пришлось после такой дряни менять радиатор, радиатор печки, краник печки, насос. Крыльчатка на насосе
была покрыта такими ,,минералами,, что ей пришлось умереть.
Из под краника печки. Из под радиатора в местах где он ставится на
резиновые опоры, почти незаметно. Из под термостата, у
меня был разпаялся. Все остальное уже говорили.
Лить в радиатор нельзя никакую дрянь, течь почти не устраняет
а всю систему гробит. Мне пришлось после такой дряни менять радиатор, радиатор печки, краник печки, насос. Крыльчатка на насосе
была покрыта такими ,,минералами,, что ей пришлось умереть.
0
В магазинах AGA продается тосол с флюорисцентной добавкой...зеленый, темный...она безопасна для системы..но когда начинает сочиться сквозь щелки светится..особенно под лампой дневного света...и быстро найдете куда делся..а то можно так долго все менять..
0
в поддоне посмотри может порладке п......
Не пугайте человека иначе симптомы были бы другими.
0
я тоже за 30000км залил почти 7 литров тосола на 15-шке.
Сначала думал в двигло поступает в масло, если прокладка пробита.
потом смотрю масло чистое. я и забил. не особо напрягает. раз в две недели долить два стакана тосола. а куда девается хз - все сухое вроде.
Сначала думал в двигло поступает в масло, если прокладка пробита.
потом смотрю масло чистое. я и забил. не особо напрягает. раз в две недели долить два стакана тосола. а куда девается хз - все сухое вроде.
0
кстати, вопрос по теме: испаряется сам этиленгликоль или вода из него? Что доливать при испарении - воду или антифриз?
0
вопрос по теме: испаряется сам этиленгликоль или вода из него? Что доливать при испарении - воду или антифриз?ответ на вопрос никто не знает или просто не заметил никто?
0
кстати, вопрос по теме: испаряется сам этиленгликоль или вода из него? Что доливать при испарении - воду или антифриз?
Я так всегда антифриз доливаю,ну может раз в три месяца.
0
вроде бы нашел место протечки из под дптчика температуры, ну вот еще один вопрос. На прогретой машине тосол опускается до уровня минимум, а когда она холодная его становится выше максимума! 
Может так и должно быть?
Может так и должно быть?
0
Вот и я так думаю, но в холодной машине его почему то больше.Фантастика!!! Надо бы еще проверить. 
0
Вот и я так думаю, но в холодной машине его почему то больше.Фантастика!!! Надо бы еще проверить.
Ну не может такого быть , физику не кто ни отменял
0
Значит у меня урыша едет!!!
Ты лучше иди посмотри как система охлаждения работает ( патрубки посмотри) до вкл вентилятора прогрей .
ps у тебя инж или карб?
0
Есть какое то вложное, грязное пятно, но трубку с бачка проверял сто раз. Сухо!
Справа или слево от движка?(если стояь лицом к нему)
Блин, какоето пятно, рукой возьми и посмотри , мосло это или тосол!
0
Если стоять лицом к движку, то справа. Мне кажется, что это масло.пойди и пощюпай! там может и из нижнего патрубка течь!!! ( с верху и не видно) короче руками проверь все стыки!
0
Пасибочки, пойду щупать. Потом расскожу, что нащупал!!!!Удачи ! , и в районе помпы посмотри, под кожухом!!!
0
Оооооо!!! Мать моя женщина!!! Нашел вроде. Из сливной пробки подтекает. Это что же получается, тосол надо сливать, и прокладку что ли ставить. Да????
Это что же получается, тосол надо сливать, и прокладку что ли ставить. Да????
0
у меня то ж крыша едет... но уровень тасола в бачке на холодной машине выше,чем на горячей... в чем проблема то?
0
А еще у меня была очень сильно крышка бочка затянута. Клапан по ходу не работал. Вот давлением со всех щелей и перло !!! Я так думаю.
!!! Я так думаю.
0
Гм... что то об этом даже не думал... полагая,что воздушная прослойка в бачке сжатием под давлением должна компенсировать расширение охлаждающей жидкости за счет нагрева... ну что то типа гидроаккумулятора... да еще и сам бачек слегка должен "надуться"... ну а если пробка сильно закрыта... думаю, что в таком случае в ней какая нить ма-а-а-аленька дырдочка должна быть проковырена....
загадки во тьме...
загадки во тьме...
0
Вчера менял свечи в своей 14-й - Когда меня присмотрелся к расшерительному бочку. Увидел следующее:
Трещина где трубка резиновая крепится (штуцер пластмасса)!
Трещина где трубка резиновая крепится (штуцер пластмасса)!
0
Всем привет, Юристу отдельно!
Вернёмся к нашим баранам.
Нашёл где сочился тосол: короткие патрубки возле термостата.
Заменил. При этом вытек весь тосол. Самое интересное, что сначала он потёк только из термостата (в расширительном бачке уровень не уменьшился), а потом, когда я протёр корбку передач и собирался ставить патрубки, вдруг потёк из подводящей трубы насоса(и вытекло всё из бачка).
В первый вечер машинка не завелась (снимал датчик-распределитель зажигания и всё сбил). Но на второй вечер, я залил тосол чуть выше максимальной отметки, и завёл-таки антомобиль.
И тут началось... Уровень в бачке естественно подскочил. Откуда-то снизу потёк тосол. Тосол льёт(новый, чистый, без прирмеси масла - красота). Увидел, что льёт на защиту картера, где-то под маслофильтром. Решил прокатиться. Температура рабочая - не перегревается. ПРиехал - капает меньше, а потом и вообше перестал, остановившись на максимальном уровне в расширительном бачке.
Ночь машинка простояла. Наутро никаких подтёков не было.
Моё объяснение, что текло через прокладку насоса. но очень хотелось бы услышать Ваши мнения.
Заранее спасибо.
Машинка - 21083
Вернёмся к нашим баранам.
Нашёл где сочился тосол: короткие патрубки возле термостата.
Заменил. При этом вытек весь тосол. Самое интересное, что сначала он потёк только из термостата (в расширительном бачке уровень не уменьшился), а потом, когда я протёр корбку передач и собирался ставить патрубки, вдруг потёк из подводящей трубы насоса(и вытекло всё из бачка).
В первый вечер машинка не завелась (снимал датчик-распределитель зажигания и всё сбил). Но на второй вечер, я залил тосол чуть выше максимальной отметки, и завёл-таки антомобиль.
И тут началось... Уровень в бачке естественно подскочил. Откуда-то снизу потёк тосол. Тосол льёт(новый, чистый, без прирмеси масла - красота). Увидел, что льёт на защиту картера, где-то под маслофильтром. Решил прокатиться. Температура рабочая - не перегревается. ПРиехал - капает меньше, а потом и вообше перестал, остановившись на максимальном уровне в расширительном бачке.
Ночь машинка простояла. Наутро никаких подтёков не было.
Моё объяснение, что текло через прокладку насоса. но очень хотелось бы услышать Ваши мнения.
Заранее спасибо.
Машинка - 21083
0
А если серьёзно проверь хомуты и трубки.