Вопрос таков, когда заливаю 92, вместо уже положенного 76, машина начинает гораздо лучше тянуть, друзья говорят что так делать нельзя, потому что двугатеь сильно перегревается при заливе 92.

Это действительно настолько вредно? Просьба обьяснять по подробней, а не односложными ответами "да" и "нет".

Спасибо!

Метки обсуждения: ВАЗ 2106 4 дв. седан (1976 – 2006)

daredevil876 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии⁸ Добавить комментарий

lopuh

НаAudi 100изменен 3 июля 2006 в 12:22

В двигателях рассчитанных на 76-й бензин можно сжечь поршни при использовании высокооктановых бензинов. У тебя похоже все осталось как и раньше, за исключением степени сжатия.

vrs virus

изменен 3 июля 2006 в 17:32

А у меня вопрос: с повышение степени сжатия нужен менее или более высокооктановый бенз? undecided

lopuh

НаAudi 100изменен 3 июля 2006 в 17:42

А у меня вопрос: с повышение степени сжатия нужен менее или более высокооктановый бенз?

Более. Иначе детонация и развал поршней.

daredevil87

НаВАЗ 2106изменен 3 июля 2006 в 19:34

т.е. 92 второй мне нельзя?
а если я все-таки буду, то примерно на сколько хватит поршней?

lopuh

НаAudi 100изменен 3 июля 2006 в 19:42

Ты поршни под какой бензин брал? Просто расточил и прокладку под голову увеличил? Если изначально поршни рассчитаны на 92, то ничего им не будет. Степень сжатия у тебя уменьшена, поэтому не критично. Греться может, но если с умом ездить, то ничего страшного.
А вот если двигло должно хавать 98, а ему дать 80 и вваливать побольше и подольше, то поршни рассыпятся однозначно. И наоборот. Если поршневая рассчитана на 76-80 бензин и степень сжатия для него же, то при долгой и оборотистой езде поршни можно прожечь.

daredevil87

НаВАЗ 2106изменен 3 июля 2006 в 22:16

поршни я мне менял

lopuh

НаAudi 100изменен 4 июля 2006 в 08:19

поршни я мне менял

А смысл тогда тебе лить 92, если сам двигло на 76 переделал.

daredevil87

НаВАЗ 2106изменен 4 июля 2006 в 21:23

Просто хочется иногда чтобы машинка порезвее была

Добавить комментарий