Хочу поставить на шестерку данную шнягу. Вопрос для тех кто это делал или в курсе.
Насколько прибавится мощьности и что нужно докупить к нему, что бы он удачно встал?
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
16 августа 2006
daredevil878 просмотров
Комментарии43 Добавить комментарий
Карбюратор ДААЗ 2108
Метки обсуждения:
ВАЗ 2108 3 дв. хэтчбек (1984 – 2003)
daredevil878 просмотров
mike_84
НаВАЗ Priora, ВАЗ Prioraизменен 18 августа 2006 в 13:12
знакомый поставил на семерку-ничего кроме карба не нада 
можно тока потом ЭРХХ поставить который похож н акоммутатор тока маленький-но он нафиг не нужен что там прибавилось не знаю..
можно тока потом ЭРХХ поставить который похож н акоммутатор тока маленький-но он нафиг не нужен что там прибавилось не знаю..
0
Если скучно стало -покопайся!
Но если потом трезво оценишь результат,
поймешь что напрасно всё это затеял
P/S
Правильно настроеный ОЗОН работает нехуже СОЛЕКСА,
но гораздо надёжней.
Но если потом трезво оценишь результат,
поймешь что напрасно всё это затеял
P/S
Правильно настроеный ОЗОН работает нехуже СОЛЕКСА,
но гораздо надёжней.
0
сотню на этой машине?? вы экстремалы? или просто герои?
Новая и по 130 ходит, естественно по спидометру.
0
Уж лучше ставь карб от Нивы 1,7, от восьмерки смысла нет, а вот от нивы другое дело + еще можно поставить распредвал тоже от Нивы и еще коечто, тогда Шаха летать нормально начинает, участвовал в подобном строительстве и потом ездили на стрит 
), впринципе конечно изменилось не много, но иномарки типа Гольы 2 и Ауди бочки она делала на 400м, даже Камри 2,4 со своим тупым автоматом первую половину проиграла. Ну там 99-е и 15-шки я не беру в расмотрение, их она легко обходит. Вот такая история
), впринципе конечно изменилось не много, но иномарки типа Гольы 2 и Ауди бочки она делала на 400м, даже Камри 2,4 со своим тупым автоматом первую половину проиграла. Ну там 99-е и 15-шки я не беру в расмотрение, их она легко обходит. Вот такая история
0
Поздно прочитал ваши отзывы. Уже купил, то что собирался)
На следующей неделе поеду ставить. О результатах сообщу)
P.S. Кстати предупреждение мне за что вынесено. У меня там было написано 2106. Разве я вру?
На следующей неделе поеду ставить. О результатах сообщу)
P.S. Кстати предупреждение мне за что вынесено. У меня там было написано 2106. Разве я вру?
0
шаха гольфа делала в гольфе GTi 150 коней без доработок..какая там шаха..или шаха с 1,6 гонялась
в гольфе GTi 150 коней без доработок..какая там шаха..или шаха с 1,6 гонялась
0
пришлось немного подождать с ремонтом. Т.к. чтобы почувствовать эффект от этого карба нужно поставить безконтактное зажигание. В понедельник буду прорываться в сервис.
0
пришлось немного подождать с ремонтом. Т.к. чтобы почувствовать эффект от этого карба нужно поставить безконтактное зажигание. В понедельник буду прорываться в сервис.
Будет лучше заводится, и обороты набирать ровнее.
0
Вчера забрал машинку из сервиса с установленным б\к зажиганием и карбюратором о котором уже писал. Результат превзошео все мои ожидания. Машина стала настолько резвее, что иногда становится страшно) На сухом асфальте с места всю вторую передачу идет со шлейфом. Тут же поехал в город на испытания. На светофоре закусился с чириком, шли вровень ни на сантиметр никто не смог вырваться) Приятно) Так три светофора, пока в разные стороны не разьехались.
Зажигание только получше надо настроить. Его самому сложно выставить? И как это сделать?
P.S. Блин я в восторге!!!
Зажигание только получше надо настроить. Его самому сложно выставить? И как это сделать?
P.S. Блин я в восторге!!!
0
Седня с мужиками разговривал, говорят на павелецкой есть карбюраторный завод, там прям можно их покупать они уже настроенные идут и даже его вам там установят.
0
Вчера забрал машинку из сервиса с установленным б\к зажиганием и карбюратором о котором уже писал. Результат превзошео все мои ожидания. Машина стала настолько резвее, что иногда становится страшно) На сухом асфальте с места всю вторую передачу идет со шлейфом. Тут же поехал в город на испытания. На светофоре закусился с чириком, шли вровень ни на сантиметр никто не смог вырваться) Приятно) Так три светофора, пока в разные стороны не разьехались.
Зажигание только получше надо настроить. Его самому сложно выставить? И как это сделать?
P.S. Блин я в восторге!!!
Расход бензина как? читал что увеличивается
0
Седня с мужиками разговривал, говорят на павелецкой есть карбюраторный завод, там прям можно их покупать они уже настроенные идут и даже его вам там установят.
Карбюраторный завод - на Шаболовской. Оставшаяся от него мастерская работает на ну.. скажем, арендованном
оборудовании в вагончике прямо напротив фабрики Ударница (из центра справа) на улице Шаболовка, слегка в глубине. Совершенно непрезентабельный вагончик-бытовка-магазин, но работают ребята нормально, быстро, качественно, и относительно недорого.
0
[quote="STILL"]
Расход не увеличился, а если это и так, то незначительно, потому что я бы заметил)
Расход бензина как? читал что увеличивается
Расход не увеличился, а если это и так, то незначительно, потому что я бы заметил)
0
При грамотной настройке карб-ра и зажигания тогоже эффекта можно
достичь на штатном оборудовании без дополнительных материальных
затрат.
достичь на штатном оборудовании без дополнительных материальных
затрат.
0
При грамотной настройке карб-ра и зажигания тогоже эффекта можно
достичь на штатном оборудовании без дополнительных материальных
затрат
Дык а где можно грамотно настроить та?
0
При грамотной настройке карб-ра и зажигания тогоже эффекта можно
достичь на штатном оборудовании без дополнительных материальных
затрат
Можно, только "оно" сползает постоянно...
Дык а где можно грамотно настроить та?
Дык на Шаболовке ж.
0
В чем заключается нормальная настройка карбюратора?
Да х.з. Я приезжал целенаправленно менять свой засранный на их вычищенный-откалиброванный, так что мне просто перекинули карб, и все. Но, думаю, это комплексно. Чистка карба, контроль уровня в камерах, заслонки, игла, жиклеры, плюс зажигание, плюс выставление качества смеси. Я, когда приехал, мастер карб снял, и говорит: "Ё$#%$#! Как ты ездил-то", пока он его менял, пришел "трамблерщик", снял тамблер, поставил на стенд, и говорит...угадайте, что? Правильно: "Ё$#%$#! Как ты ездил-то".
Где-то я уже это слышал Посоветовали еще поставить БСЗ+Солекс, но чего-то все никак не срастется.
0
Все тоже никак не соберусь постаивть бесконтактное, в КЭМПе 1250р стоит комплект, вот думаю с этой зарплаты 
0
Все тоже никак не соберусь постаивть бесконтактное, в КЭМПе 1250р стоит комплект, вот думаю с этой зарплаты
Видел за 1100 (классика) в "Антайре" на Севастопольском, 15, узнавал про работу - 500-600 руб. На той же Шаболовке все вместе - 1790 (комплект 1390 + работа 400), т.е. так на так, но они чужие к-ты не ставят, а на свои дают гарантию.
Не сочтите за рекламу
И доли нет
Или ты сам будешь ставить?
0
Да нет наверно, а вапще говорят в 49 можно по отдельности набрать детали получше будут.
May be, но только, сто пудов, что-нибудь да забудешь купить
0
Про настройку озона инфы море.
Трамблёр можно настроить либо на стенде в южке либо самому
по книжке со стробоскопом.
Ну и подобрать оптимальный уоз не составит большого труда.
Если все проделаное не даст результата, то проблема в самом
двигателе.
Хотя зажигание лучше всетаки ставить б/к, так как настройки сохра-
няются несколько лет из за постоянного "угла замкнутого сост.
контактов".
Для классики при выборе трамб. номер: 38.3706-10
если: 38.3706, то это нивский-расход 12л обеспечен,
90% продавцов этого не знают и впаривают все подряд.
Трамблёр можно настроить либо на стенде в южке либо самому
по книжке со стробоскопом.
Ну и подобрать оптимальный уоз не составит большого труда.
Если все проделаное не даст результата, то проблема в самом
двигателе.
Хотя зажигание лучше всетаки ставить б/к, так как настройки сохра-
няются несколько лет из за постоянного "угла замкнутого сост.
контактов".
Для классики при выборе трамб. номер: 38.3706-10
если: 38.3706, то это нивский-расход 12л обеспечен,
90% продавцов этого не знают и впаривают все подряд.
0
Да нет наверно, а вапще говорят в 49 можно по отдельности набрать детали получше будут.
Дешевле
0
Все тоже никак не соберусь постаивть бесконтактное, в КЭМПе 1250р стоит комплект, вот думаю с этой зарплаты
Видел за 1100 (классика) в "Антайре" на Севастопольском, 15, узнавал про работу - 500-600 руб. На той же Шаболовке все вместе - 1790 (комплект 1390 + работа 400), т.е. так на так, но они чужие к-ты не ставят, а на свои дают гарантию.
Не сочтите за рекламу
И доли нет
Или ты сам будешь ставить?
30минутная процедура равная по сложности замене жесткого
диска.
0
30минутная процедура равная по сложности замене жесткогону если ты знаешь то наверно, а когда от для меня и замена жесткого диска казалось невообразимой
диска.
0
Про настройку озона инфы море.
...Для классики при выборе трамб. номер: 38.3706-10
если: 38.3706, то это нивский-расход 12л обеспечен,
90% продавов этого не знают и впаривают все подряд.
Для классики они еще делятся: для "троечного" и "шестерочного" двига. У меня на "семерке" двиг 2106. Но про нивский - не знал, буду смотреть маркировки.
30минутная процедура равная по сложности замене жесткогону если ты знаешь то наверно, а когда от для меня и замена жесткого диска казалось невообразимой
диска.
Да и изговняешся весь.
0
Про настройку озона инфы море.
...Для классики при выборе трамб. номер: 38.3706-10
если: 38.3706, то это нивский-расход 12л обеспечен,
90% продавов этого не знают и впаривают все подряд.
Для классики они еще делятся: для "троечного" и "шестерочного" двига. У меня на "семерке" двиг 2106. Но про нивский - не знал, буду смотреть маркировки.
30минутная процедура равная по сложности замене жесткогону если ты знаешь то наверно, а когда от для меня и замена жесткого диска казалось невообразимой
диска.
Да и изговняешся весь.
Насколько я помню высота 03 и 06 движков одинакова,
поэтому трамблёры различаются на 01 и 03,06- по длинне вала
0
Насколько я помню высота 03 и 06 движков одинакова,
поэтому трамблёры различаются на 01 и 03,06- по длинне вала
Точно
А трамблер можно и с лампочкой настроить без всяких стробоскопов.
0