знаю тема уже обсуждалась но немогу ее найти, плохо заводится ваз 21053, приходится долго стартером работать, в чем дело понять немогу, карбюратор чистый и настроеный, зажигание выставлено, разве что свечи сомнение наводят потому как после смены свечей такое началось но не сразу а через длительное время вот почему и спрашиваю может что то еще есть.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии19 Добавить комментарий
Тягой не определите, сколько пробег?
Пробег нового мотора, или с переборки?
Добавить комментарий
xzshnik
изменен 1 сентября 2006 в 11:41
Еще стоит посмотреть контактную группу в трамблере...
0
Что значит нет? 
Он должен быть обязательно 
, как же вы выставляли зажигание без трамблера )))слева на блоке, от распределительной крышки трамблера идут провода к свечам!
Он должен быть обязательно , как же вы выставляли зажигание без трамблера )))слева на блоке, от распределительной крышки трамблера идут провода к свечам!
0
дак это распределитель зажигания, разве он трамблером называется, да я их чистил толку от этого никакого, провода не менял, зачем их менять не понимаю они в хорошем состоянии, просто много раз слышал что замена проводов решает проблему зажигания.
0
не компрессию я не мерил но уверен что с ней все впорядке, потому как моща чуствуется, тяга хорошая у машины, так что компрессия исключается.
0
и к томуже масло у меня не ест, была бы компрессия плохая то масло бы наверняка жрал, я так думаю.
0
не компрессию я не мерил но уверен что с ней все впорядке, потому как моща чуствуется, тяга хорошая у машины, так что компрессия исключается.
Тягой не определите, сколько пробег?
0
пробег 56 тыс, раскоксовку не делал, ну как не определить то по моему очень даже определить, ну по крайней мере если масло будет жрать это точно говорит о том что компрессии нет.
0
1. В тромблёре может сбиться зазор в контактной группе
2. может подшибник контактной группы люфт дать
2. может подшибник контактной группы люфт дать
0
зазор проверял, он в пределах нормы а вот подшипник это уже интереснее, надо будет проверить если из за него может быть такое, все таки я пологаю что свечи барахло, в любом случае поменяю если все путем будет обязательно сообщу, и почему эту проблему в фак не поставят, ведь она у всех автолюбителей классики.
0
пробег 56 тыс, раскоксовку не делал, ну как не определить то по моему очень даже определить, ну по крайней мере если масло будет жрать это точно говорит о том что компрессии нет.
Пробег нового мотора, или с переборки?
0
У меня такая байда была на семерке - Выяснилось что что клепка контакта в контактной группе трамблера болталась ( ну как бы расшаталась чтоли)!
0
ИМХО, либо контактная группа ( смотря чем чистил контакты ), либо провода ( когда сыро, пробивает ) либо может крышка трамблера мудрить ( треснута или контакты внутри засрались ).
0
и к томуже масло у меня не ест, была бы компрессия плохая то масло бы наверняка жрал, я так думаю.КОГДА ЖРЕТ МАСЛО, ТО КОМПРЕССИЯ ПОДНИМАЕТСЯ, БЫЛА ТАКАЯ ЕРУНДА!!!
0
: 