Отечественные автомобили

День добрый всем... с такой проблемой не сталкивался, но очень похоже на топливный насос... попробуй его охладить (мокрая тряпка сверху) и завести снова на горячем двигателе...

День добрый всем... с такой проблемой не сталкивался, но очень похоже на топливный насос... попробуй его охладить (мокрая тряпка сверху) и завести снова на горячем двигателе...

если будете менять бензонасос, что бы не было повторений и проблем таких, не берите такой же (а скорее всего у вас стоит самый дешевый - старого образца с купалком, в котором как раз скапливаются эти газы и он перегревается) ... Купите подороже, он плоский и проверьте...

Ну незнаю даже вроде это не бензонасос! машина едит при любой скорости и не глохнет на горячем двигателе! Т.е я считаю что бензонасос рабочий?! Жду ответа....

Посмотри может быть это датчик положения коленвала виноват!!!

Ну незнаю даже вроде это не бензонасос! машина едит при любой скорости и не глохнет на горячем двигателе ! Т.е я считаю что бензонасос рабочий?! Жду ответа....

ты в первом сообщении писал, что на горячем наоборот глохнет ?!
как вариант - западает игла ...

нет я не писал что глохнет! просто плохо зводиться на горячию. еще есть подсказки?

я завтра кстати в Калуге буду днем ...
что в твоем понятии "плохо заводится" ? Крутит и не схватывает ?! Или схватывает и сразу глохнет?

У меня точно такая же фигня с семёркой. Только осложняется тем, что когда она еле-еле завелась (долго крутить стартером нужно), холостые очень низкие и плавают. Часто при этом двигатель глохнет. Бывает, что уже поехал, а двигло резко перестаёт тянуть, причём совсем - только тормозит. Потом так же резко начинает работать. После чего машина едет нормально. Действительно, очень похоже на газовую пробку в бензопроводе.
Менял бензонасос, но поставил аналогичный - с куполом. Проблема не ушла. Регулировал зазоры в поплавковой камере карба - с тем же результатом. Поплавок, вроде, не подклинивает.
Если проблема в конструкции насоса - почему встречается в единичных случах?..

Если проблема в конструкции насоса - почему встречается в единичных случах?..

это как с презервативами за 3 рубля...
сплошная лотерея ...

МОЖНО ПОПРОБОВАТЬ ПЕРЕД ЗАПУСКОМ НА ГОРЯЧЕМ ДВИЖКЕ ПОДКАЧАТЬ БЕНЗОНАСОСОМ В РУЧНУЮ ЕСЛИ ЗАВЕДЁТСЯ СРАЗУ ТО ДЕЛО В ГАЗАВОЙ ПРОБКЕ

Скорее всего безонасос не виноват. У меня такаяже фигня, абензонасос я себе давно хороший поставил - "Пекар". Если начинаю крутить и на горячем сразу не схватывает, то отпускаю и прожимаю пару раз газ. Кстати может схватить, когда уже выключаешь стартер, но работает оч. слабо и неустойчиво (~500 об.). Потом снова кручу и как правило почти сразу заводится, а если нет, то во время работы стартера несильно на жимаю на тапку и машина схватывает. Обороты после этого действительно низкие и плавуют, тогда либо газону и все ОК, либо жду секунд 10 и оно само приходит в норму.
Спрашивал у спецов, сказали возможно смесь богатая. А так вобще говорят регулировать лучше все: зажигание страбоскопом, пусковые зазоры в карбе, качество смеси,неплохо б проверить клапана и т.п.

Была такая же проблема на 093. ТЩАТЕЛЬНО проверь все возможные причины подсоса воздуха, особенно к вакумнику и его сам. Не прокатит, поставь зажигание пораньше.

Имеется такая же проблема. Пробуешь заводить машину на горячем двигателе и ничего, стартер только крутит и ничего не схватывает. После нескольих десятков попыток что то возможно получается. (даже заводки с газком). Данная ситуация происходит не всегда, но все равно в самый неподходящий момент, как всегда не завестись. На холодном двигателе все с пол оборота заводится. Еще ничего не предпренимал, просто незнаю что именно может быть бензонасос, свечи, карб...... Бензонасос стоит Пекар, сколько этому насосу не знаю, у меня эта машина потому как пол года. А вобще сейчас Пекар стал какую то хрень гнать, лучше мне кажется брать, если насос итальянский - Гутман. Что скажете?

Мужики! Короче машина заводится на холодную с пол оборота на горячию с пол оборота!!! не глохнет движок работает заебца НО КОГДА МАШИНА ПОСТОИТ 10 МИН ТО начинаю крутить и на горячем сразу не схватывает,схватывает тогда когда уже выключаешь стартер! а когда схватит и если заглушить и снова завести то машина заведется с пол оборота!!! Жду помощи

Говорю тебе что глючит проводка, в районе замка зажигания.

привет! я. конечно не спец, и обратилась через поиск к теме "не заводится" совсем по другой причине (при -10 спарк не заводится). но увидела очень схожую проблему, с которой боролась в свое время на шахе. То что вы описываете, на ваз 2106 вылечилось заменой катушки зажигания.

Непойму ОБОГОЩЁННАЯ ИЛИ НЕТ смесь!?
БЫВАЛО ЧТО...дело не всамом б.насосе а его регулеровки(растояние от двиг-я) давление он большёе даёт,вот поплывок и топит!
А кода глушиш он в колектор и стекает-переобогощение.
МОЖЕТ ТАКОЕ БЫТЬ???

Мужики! Короче машина заводится на холодную с пол оборота на горячию с пол оборота!!! не глохнет движок работает заебца НО КОГДА МАШИНА ПОСТОИТ 10 МИН ТО начинаю крутить и на горячем сразу не схватывает,схватывает тогда когда уже выключаешь стартер! а когда схватит и если заглушить и снова завести то машина заведется с пол оборота!!! Жду помощи

МУЖИКИ! это-же элементарно! машине тоже випить хочется!

Помоему проблема в электрике (смесь тоже может быть виновата). Когда крутиш стартером напряжение падает - искра слабая. Перестаеш крутит - с искрой все в порядке. У меня была проблема с контактами на проводах в районе замка зажигания и у предохранителей.

Помоему проблема в электрике (смесь тоже может быть виновата). Когда крутиш стартером напряжение падает - искра слабая. Перестаеш крутит - с искрой все в порядке. У меня была проблема с контактами на проводах в районе замка зажигания и у предохранителей.

Да, такое в полне возможно, я тож встречался с такой задачкой (скрутка подокислилась и сё : ) ,токо как свизать что это при нагреве токо
Всёж,немешает заглянуть в колектор после прогозовки и заглушив мотор

Помоему проблема в электрике (смесь тоже может быть виновата). Когда крутиш стартером напряжение падает - искра слабая. Перестаеш крутит - с искрой все в порядке. У меня была проблема с контактами на проводах в районе замка зажигания и у предохранителей.

Да, такое в полне возможно, я тож встречался с такой задачкой (скрутка подокислилась и сё : ) ,токо как свизать что это при нагреве токо
Всёж,немешает заглянуть в колектор после прогозовки и заглушив мотор

+1.

gips_20, У меня ВАЗ-2109, та же проблема, на холодную - отлично заводится, на горячую - проблематично, особенно, если машина постоит 5-10 минут. Подскажите, как Вы решили проблему?