Сделал капку на шахе начал обкатывать, и тут началась х......ня. Прокатал всего 150 км и что то застучало.Это что то стучит на первой скорости когда обооты не стабильны, перехожу на вторую и так далее все нормально прёт от души только газу давай.

Проблема 2

После капиталки залез прикручивать выхлопуху и чуть не @хуел резиновая муфта разорвана аж на три части.Ладно поменял проездил 150 смотрю опять трескается. ПОМОГИТЕ СПАСИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ ПОДСКАЖИТЕ???????????? cry cry sad

Метки обсуждения: ВАЗ 2106 4 дв. седан (1976 – 2006)

myrovei8 просмотров

Нравится!

Мне нравится!

Комментарии⁴ Добавить комментарий

myrovei

НаВАЗ 2111изменен 7 декабря 2006 в 08:57

Забыл сказать масло естественно после кап.рем. залил новое LUXOIL все сезонку и с тало оно у меня какоето плохое не масленное. Подскажите можно ли как нибудь проверить масло, и как нибудь можно определить попапдает ли в масло тасол sad

Аноним

НаBMW 3-серияизменен 7 декабря 2006 в 20:22

ну ты мужик дал залив LUXOIL все сезонку ты ещё хочешь чтоб она ездила, залей лучше Shell, а про муфту не знаю может тебе г..вняная попала.

myrovei

НаВАЗ 2111изменен 8 декабря 2006 в 09:52

А какая разница на счет масла, в магазине сказали что пойдет какраз сейчас зима.Или что меня просто развели angry

. Тогда подскажите какое будет лучше залить.

а про муфту не знаю может тебе г..вняная попала.

Что второй раз???? когда я преобрел шаху сразу поменял все что можно и муфту тоже.Первый раз поменял два года назад, поездил сломался, недавно сделал кап. поменял и муфту, проехал каких то 150 км. и опять ж...па.

Аноним

НаBMW 3-серияизменен 8 декабря 2006 в 12:39

масло минеральное Shell, Castrol, BP можно ZIC, полусинтетику не лей весь двигатель начинает стучать и греметь.
Я разбирал двигатель Москвича 412, в котором было масло Shell, так в поддоне не одной мет. стружонки не было а масло светлое как только залили, и нагара нет
а насчёт муфты попробуй купи толльятинскую в оригинале

Добавить комментарий