Всем добрый день. Я уже писал об этой проблеме но она пока не решаеться. Проблема в следующем на восьмерке заливает свечи во 2 и 3 цилиндре причем в 3-м на много чаще почти через день. Заливает бензином. Самое интересное что когда на машине ездиешь то все нормально, в гараж поставишь утром заводишь она троит, меняешь свечу все нормально день ездиет, утром такая же фигня. Менял свечи, когда последний раз поставил NGK неделю проездил, потом все повторилось. Менял провода ВВ местами, мерил компресию 11.5 везде, обеднял смесь в корбюраторе ни чего не помогает. Карб чистый. Единственное в зажигание не лазил тк ни фига еще на разобрался с ним, может кто нить выставлял, то напишите по этапам как и что нужно делать. Очень нужна помошь задолбался менять свечи.
Отечественные автомобили
Сообщество
Эксплуатация, обслуживание, запчасти и ремонт автомобилей ВАЗ, ГАЗ, ИЖ, УАЗ и других.
Комментарии10 Добавить комментарий
я тож к этому склоняюсь... можно перекинуть концы с 2-3 на 1-4 если достанут и посмотреть
Добавить комментарий
безбашенный
изменен 7 декабря 2006 в 10:36
если свечи заливает бензином тогда только проблемы с карбюратором
0
Не согласен. Так как проблема только с одной свечой. Дохлая искра в третьем цилиндре мне кажется. При пуске не может поджечь обогащённую смесь.Смотри теперь крышку распределителя,а может и поменяй её до кучи.
0
у меня что похожее было, когда случайно загнул поплавки в карбе, и из за этого был не правильный уровень топлива в поплавковой камере..
у меня тады тоже, в первую очередь заливались 2-3 камера, а если через силу еще поездить то и 1-4...
поидее если снять крышку краба, перевернуть то зазор между крышкой поплавков и прокладкой должен быть что то около 1мм...
у меня тады тоже, в первую очередь заливались 2-3 камера, а если через силу еще поездить то и 1-4...
поидее если снять крышку краба, перевернуть то зазор между крышкой поплавков и прокладкой должен быть что то около 1мм...
0
два варианта:
1. карб - выдает больке чем надо
(но тогда вопрос почему только во второй и третий цилиндры??? не верю что заводится каждый раз только с них )
2. зажигание - здесь сложнее ... может как сам распределитель на вторую и третью запаздывать (или раньше давать) или даже конкретно в двух проводах проблема.... лупят друг на друга или на кропус на холодную...
1. карб - выдает больке чем надо
(но тогда вопрос почему только во второй и третий цилиндры??? не верю что заводится каждый раз только с них )2. зажигание - здесь сложнее ... может как сам распределитель на вторую и третью запаздывать (или раньше давать) или даже конкретно в двух проводах проблема.... лупят друг на друга или на кропус на холодную...
0
raikary
Осмелюсь заметить, что именно 2-3 цилиндры прямо под карбом и расположены...Их и заливает в первую очередь.. А вот и вопрос на засыпку - двигатель троит, при проверке обнаруживается, что практически не работает четвертый цилиндр, замена свечи не помогает.. Опытный человек по этим признакам ставит диагноз сходу.. А Вы?
0
скорей провода
я тож к этому склоняюсь... можно перекинуть концы с 2-3 на 1-4 если достанут и посмотреть
0
+1 !!!!
может трамблер... карочи дело в том что на холодной 2-3 свечи просто не работают -вот и закидывает
может трамблер... карочи дело в том что на холодной 2-3 свечи просто не работают -вот и закидывает
0